Elektrikli araçlar son yıllarda otomotiv sektörünü ele geçirdi. Pek çok otomobil üreticisi, yakın zamanda yavaşlama belirtisi göstermeyen trendi takip ediyor. Elektrikli araçları daha iyi bir seçenek yapan şey, sıfır egzoz emisyonu üretme yetenekleridir. Elektrikli araç kullanmanın getirdiği büyük bir zorluk, şarj altyapısıdır. Elektrikli araçların benimsenmesini artırmak için farklı bölümlerde daha fazla şarj prizi olmalıdır. Avrupa ve Kuzey Amerika önde gelen elektrikli araç kullanıcıları arasındadır ve 2025 yılına kadar bu iki bölgenin yaklaşık 7.9 milyon şarj çıkışları.
Bu makale EV şarjının nasıl çalıştığına ve piyasada bulunan EV şarj cihazı türlerine bakacaktır. Ayrıca önümüzdeki beş yıl içinde küresel olarak elektrikli araçların talebini, pazar payını, boyutunu ve beklenen büyüme oranını tartışacak.
İçindekiler
Elektrikli araçların beklentileri
Elektrik şarjı nasıl çalışır?
Elektrikli araç şarj cihazı türleri
Sonuç
Elektrikli araçların beklentileri
Elektrikli araç pazarı son yıllarda genişledi. Bu büyüme, elektrikli araç üretim tesislerinin sayısının artmasından kaynaklanmaktadır. Birçok hükümet ayrıca araç emisyonlarıyla ilgili katı düzenlemeler ve kısıtlamalar getirmiştir. Hükümetlerin bu hamlesi, elektrikli araçlara olan talepteki büyümeyi büyük ölçüde etkiledi.
Gerçekler ve Faktörler küresel elektrikli araç pazarının büyüklüğünün 185'de 2021 milyar ABD doları olduğunu bildirdi. Gelirin 980 yılına kadar 2028 milyar ABD dolarına ulaşması ve %24.5 yıllık bileşik büyüme oranı (CAGR) kaydetmesi bekleniyor. Bu önemli büyümenin, elektrikli araç kullanımının faydalarına ilişkin artan farkındalıktan kaynaklanması bekleniyor.
Coğrafi olarak, Asya Pasifik elektrikli araç pazarına hakimdir. Bunun nedeni, Çin'in dünyanın önde gelen EV üreticisi ve elektrikli otomobil bileşenleri ihracatçısı olmasıdır. Tahmin döneminde Çin, pazar payının kabaca %57'sine sahip olacak. İlginç bir şekilde, gelirden en büyük payı binek otomobiller alıyor.
Elektrik şarjı nasıl çalışır?
Elektrikli araç şarj, farklı şarj seviyeleri, fiş tipleri ve kablo modları kullanılarak geliştirilmiştir. Diğer bir ayırt edici özellik, AC ve DC şarj türleridir. Bir şebekeden, yani bir ev prizinden çekilen güç, alternatif akımdır (AC). Öte yandan, pillerde depolanan herhangi bir enerji doğru akımdır (DC). Araç ister AC ister DC ile şarj edilsin, araç aküsü DC ile şarj olur.
AC, bir yük akışı olarak periyodik olarak yön değiştirir veya yön değiştirir. Hidroelektrik motorları veya yel değirmenleri gibi yenilenebilir enerji kaynaklarından kolayca üretilebilir. Dünyanın çoğu elektrik şebekesi, uzun mesafelerde verimli bir şekilde iletilebildiği için AC kullanır. DC düz bir çizgide hareket eder ve güneş panelleri aracılığıyla üretilebilir. Enerji depolama ve LED aydınlatma için kullanılabilir. Pillerde depolanan enerji genellikle AC'den DC'ye dönüştürülür.
Aşağıda elektrikli araç şarj konumlarının örnekleri verilmiştir:
– Evde şarj istasyonları
– İş yerindeki şarj istasyonları
– Halka açık şarj istasyonları
– EV şarjlı benzin istasyonları
– Perakende satış noktalarında elektrikli araç şarj cihazları
Elektrikli araç şarj cihazı türleri
Elektrikli araç şarjı çeşitli şekillerde kategorize edilebilir. Şarj seviyeleri dikkate alındığında, şarj seviyesi ne kadar yüksek olursa, güç çıkışı da o kadar yüksek olur. Ayrıca, daha yeni bir araç eskisinden daha hızlı şarj olur. EV şarjı türüne bağlıdır pil, şarj istasyonunun güç çıkışı ve aracın şarj kapasitesi.
Ek olarak, şarj hızları aşağıdakileri içeren bazı faktörlere bağlı olarak değişir:
– Şarj istasyonunun şarj çıkışı
– Aracın şarj kapasitesi
– Elektrikli otomobil aküsü
– Kalan ücretin durumu veya miktarı
– DC şarj eğrisi
- Hava koşulları
1. seviye şarj cihazı
Seviye 1 şarj, fişe takmayı içerir elektrikli araç standart bir AC güç fişi olan bir prize takın. Standart bir güç çıkışı maksimum 2.3 kW sağlayabilir. Bu, Seviye 1 şarjını çok yavaş hale getirir. Bir EV'ye saatte yaklaşık 6 ila 8 kilometre menzil sağlar.
Avantajlar
– Elektriği daha yavaş aktardığı için enerji kullanımını en aza indirir
– Yükseltme gerektirmediği için kurulum maliyetlerinden tasarruf sağlar
Dezavantajlar
– Yavaş şarj süresi vardır
– Elektrik prizi ile araç arasında iletişim olmadığı için araç güvenliği için tehlikelidir
2. seviye şarj cihazı
Seviye 2 Şarj, bir direğe, duvara monte edilmiş veya yerde duran herhangi bir standart AC şarj istasyonunda bulunur. Şarj cihazı, saatte yaklaşık 3.4 kilometreye kadar destek sağlayabilen 22 kW ile 120 kW arasında bir güç aralığı sunar. Genellikle halka açık otoparklarda, yerleşim alanlarında ve iş yerlerinde bulunurlar.
Avantajlar
– Azaltılmış şarj süresi vardır; bu nedenle daha hızlıdır.
– Daha fazla araç ile uyumludur.
– Şarj süresi daha öngörülebilir.
– Pil ömrü döngüsünü korur.
Dezavantajlar
– Satın alması ve kurması pahalıdır.
3. seviye şarj cihazı
A seviye 3 şarj cihazı DC hızlı şarj cihazı olarak da adlandırılır. Araç akülerini şarj etmek için yalnızca doğru akımı kullanır çünkü AC/DC yerleşik dönüştürücüyü atlar. Böylece, bu tür elektrikli şarj cihazı daha fazla güç sağlar ve daha hızlıdır. Bu tip şarj cihazı 15 kW ila 350 kW aralığında bir menzil sunar ve bu da dakikada 32 kilometreye kadar hıza denk gelir. Çoğunlukla filo depolarında ve benzin istasyonlarında bulunurlar.
Avantajlar
– DC olduğu için en hızlı şarj süresini verir.
Dezavantajlar
– En pahalı şarj sistemidir.
– Tek güç kaynağı ise pil ömrü hızla bozulabilir.
– Evler ve mülklerin çoğu ihtiyaç duyulan güç miktarını destekleyemez.
Sonuç
Alıcılar elektrikli araç satın aldıklarında doğru şarj çözümlerini bulmaya çalışmalıdırlar. Çevre dostu bir araca sahip olmak ve onunla manevra yapmamak hiç mantıklı değil. Buna karşılık, çeşitli markalar mevcut şarj yöntemleriyle uyumlu elektrikli otomobiller sunuyor. Çeşitli markalar şunları içerir; Tesla, Nissan, Volvo, Zoox vb. güvenilir elektrikli araçlar ve yedek parça bulmak için adresini ziyaret edin. Chovm.com.
