Ana Sayfa » Ürünler Tedarik » Araç Parçaları ve Aksesuarları » Airbus Helikopter Yarışçısının İlk Uçuşu; Yakıt Tüketiminde %20 Azalma

Airbus Helikopter Yarışçısının İlk Uçuşu; Yakıt Tüketiminde %20 Azalma

Corail Helicopteres Helikopterin Helikopter Pisti'ne İnişi

Airbus Helicopters'ın Racer göstericisi geçtiğimiz günlerde ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Avrupa Temiz Gökyüzü 2 programının bir parçası olarak başlatılan hedefler, yakıt tüketiminde ve CO20'de %XNUMX azalmaydı.2 Aynı ağırlıktaki geleneksel bir uçakla karşılaştırıldığında emisyonlar ve gürültü ayak izinde de aynı derecede önemli bir azalma. İlk uçuşlarla doğrulanan simülasyonlar, Racer'ın bu gereksinimleri karşıladığını gösterdi.

Airbus Helikopter Yarışçısı

Bunun anahtarı, uçağın 3'dan bu yana X2010 göstericisinde başarıyla test edilen 'bileşik' formülünde yatmaktadır. Racer, benzersiz bir mimariyi (özel gövde aerodinamiği, helikopter rotoru, sabit kanat ve itici pervaneler) yenilikçi motor gücüyle birleştirir. yönetim ve bu kombinasyondan en iyi şekilde nasıl yararlanılacağını bilen bir otopilot.

Yarışçı

DGAC (Fransız Sivil Havacılık Otoritesi) ve diğer birçok ortağın desteğiyle geliştirilen Eco-Mode sistemi, beklediğimiz performansın sağlanmasında önemli bir rol oynuyor. Bu, seyir uçuşu sırasında iki motordan birinin beklemeye alınmasını ve gerektiğinde hemen yeniden çalıştırılabilmesini içeriyor. Uçak, her iki motor da çalışır durumdayken olduğundan biraz daha yavaş uçuyor ancak yine de geleneksel bir helikopterden daha hızlı. Her şeyden önce yakıt tüketiminde %20 tasarruf sağlar.

—Julien Guitton, programa başkanlık ediyor

Kanat performansı, arka kenara yerleştirilen flapların kullanımı sayesinde uçuşun tüm aşamalarında da optimize edilerek yakıt tüketiminin azaltılmasına katkıda bulunuluyor. Kanat, toplam kaldırma kuvvetinin %40'ını sağlayarak yükü rotordan alır, dinamik yükleri ve titreşimleri azaltır. Racer ayrıca geleneksel bir helikopterden daha konforlu olmayı da vaat ediyor.

Uçuş kontrol sistemi ve otopilot, bileşik formülün sunduğu tüm olanaklardan tam anlamıyla yararlanmamızı sağlıyor. Rotorlar arasındaki güç dağılımını ayarlayarak uçağın konumunu değiştirebilir ve benzeri görülmemiş düşük gürültülü yaklaşımlar gerçekleştirebiliriz.

—Julien Guitton,

Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi

Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Chovm.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Chovm.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez.

Bu makale yardımcı oldu mu?

Yazar hakkında

Leave a Comment

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmişlerdir. *

En gidin