Deniz taşımacılığı piyasası güncellemesi
Çin – Kuzey Amerika
- Oran değişiklikleri: Çin'den ABD'nin batı ve doğu kıyılarına spot oranlar geçen ay büyük ölçüde sabit kalırken, ILWU-PMA müzakerelerinin bozulduğu Haziran ayının başından bu yana günlük fiyatlar artış işaretleri gösteriyor. Öte yandan, uzun vadeli okyanus navlun oranları Mayıs ayında benzeri görülmemiş bir düşüş gördü ve bir nakliye veri sağlayıcısına göre sözleşmeli konteyner maliyeti %27.5 düştü ve bu, uzun vadeli oranların ilk kez bir önceki yıla göre düşüş kaydettiğini gösteriyor. 2020'nin sonlarından beri.
- Pazar değişiklikleri: ABD'li liman işçileri ile denizcilik birliği arasındaki müzakerelerdeki son aksaklık, Long Beach, Oakland, Tacoma, Seattle'daki birçok terminalde yavaşlamalara ve Long Beach'in en büyük konteyner terminalinin geçen hafta başına kadar kapatılmasına yol açtı. Uzun süreli operasyon kesintileri, konteyner hareketlerinde gecikmelere ve terminallerde ardiye ücretlerinin artmasına, olası liman sıkışıklığına neden olacak ve bu da navlun fiyatları üzerinde yukarı yönlü baskı oluşturacaktır. Çin'de, pandemi sonrası yeniden açılma devam ediyor ve okyanus kapasitesinin geniş çapta mevcut olması nedeniyle yılın geri kalanında da devam etmesi bekleniyor.
Çin – Avrupa
- Oran değişiklikleri: Asya'dan hem Kuzey Avrupa hem de Akdeniz limanlarına yapılan ortalama spot oranlar son haftalarda sabitleniyor gibi görünüyor ve son birkaç hafta içinde her iki şeritte de yalnızca hafif bir düşüş kaydedildi. Fiyat endeksleri, oran aşınmasının bir yıl öncesine göre yükselen seviyelerden hafiflediğini göstermeye devam ediyor.
- Pazar değişiklikleri: Fransa'da bazı limanlardaki operasyonları etkileyen grevler hafifledi ve operasyonlar normal seviyelerine geri döndü. Makro trendlerde, Alphaliner tarafından yapılan bir anket, birçok üst düzey taşıyıcının filolarını Asya ile Kuzey Amerika arasında azalttığını ve bazılarının bu kapasitenin çoğunu Asya-Avrupa rotasında kullandığını ortaya çıkardı.
Hava taşımacılığı/Ekspres pazar güncellemesi
Çin – ABD ve Avrupa
- Oran değişiklikleri: Hava navlun oranları bu yıl şimdiye kadar düşmeye devam ediyor ve Mayıs ayı da bir istisna değildi. Yaz sezonu için dönen daha fazla uçuş ve zayıf talep nedeniyle hava kapasitesinin canlanmaya devam etmesi, pazardaki düşüşlere katkıda bulundu.
- Pazar değişiklikleri: Sektör analizlerine göre, hava taşımacılığı önümüzdeki birkaç ay içinde muhtemelen dibe vuracak. Okyanus talebini etkileyen aynı faktörlerin çoğu, ek yaz kapasitesi ile hava taşımacılığını daha da fazla etkiliyor. Hava pazarındaki tek parlak nokta, hala pandemi öncesi seviyenin üzerinde olan verimler.
Feragatname: Bu gönderideki tüm bilgiler ve görüşler yalnızca referans amaçlıdır ve herhangi bir yatırım veya satın alma tavsiyesi teşkil etmez. Bu raporda alıntılanan bilgiler, halka açık piyasa belgelerinden alınmıştır ve değişikliğe tabi olabilir. Chovm.com, yukarıdaki bilgilerin doğruluğu veya bütünlüğü için hiçbir garanti veya garanti vermez.
