Deniz taşımacılığı piyasası güncellemesi
Çin – Kuzey Amerika
- Oran değişiklikleri: Asya'dan Kuzey Amerika'ya okyanus navlun oranları son iki haftada aynı seviyedeydi; fiyat endekslerine göre batı kıyısındakiler FEU başına 2,000 doların altına hafif bir düşüş gördü. Bazı sektör analistleri, taşıyıcıların kapasitelerinin boş olmasına rağmen ret oranlarının artmasıyla oranları yüksek tuttuklarını bildirdi. Hacimlerin azalmasıyla birlikte (birden fazla işaretin gösterdiği gibi), bazıları havayollarının bir sonraki toparlanma için Ay Yeni Yılını bile beklediklerine inanıyor.
- Pazar değişiklikleri: Geçtiğimiz yıllarda ithalatçıların Ekim başında Çin'deki yavaşlamadan kaçınmaya çalıştıkları için hacimlerin artma eğilimi gösterdiği Çin'in uzun Altın Hafta tatilinden haftalar önce, yılın zamanına bakıldığında son oran eğilimi tipik bir eğilim değil. Talebin zayıflaması yaz zirvesinin sona erdiğine işaret ediyor ve kısa vadede toparlanma konusunda herhangi bir iyimserliğe şüphe düşürüyor.
Çin – Avrupa
- Oran değişiklikleri: Asya'dan Kuzey Avrupa'ya ve Akdeniz'e giden hatlara yönelik oranlar ayın başında istikrarlıydı ancak geçtiğimiz hafta keskin bir düşüş yaşadı. Bu şeritlerdeki taşıyıcılar son dakikada daha fazla seferi iptal etmek zorunda kaldı ve zaten agresif olan iptal programlarının ötesine geçti.
- Pazar değişiklikleri: Transatlantik spot oranları pandemi öncesine göre %50 daha düşük bir seviyeye geriledi ve bu da bazılarının bu pazarın çökme tehlikesi konusunda uyarmasına yol açtı. Bazı sektör yöneticileri, taşıyıcıların kârlı oranlar ışığında bu ticaret yollarına kapasiteyi daha erken “pompaladığı” bu korkunç durumu öngörmüştü.
Hava taşımacılığı/Ekspres pazar güncellemesi
Çin – ABD ve Avrupa
- Oran değişiklikleri: Hava kargo pazarında, Çin'den Kuzey Amerika'ya oranlar son iki haftada ciddi bir artış gördü, ancak Çin'den Avrupa'ya oranlar bir yıl öncesine göre önemli ölçüde düşük kaldı. Xeneta ve Tac Index'e göre genel olarak hava taşımacılığı oranları, salgının başlangıcından bu yana en düşük seviyelerine düştü.
- Pazar değişiklikleri: Sektördeki pek çok önemli oyuncu, hava taşımacılığı hacminde en azından gelecek yılın başına kadar bir toparlanma olacağı konusunda kötümserliğini koruyor. Ancak bazıları, bazı kargo uçuşlarının iptali, Apple için merakla beklenen yeni ürün sevkiyatları ve Çin'in e-ticaret ihracatında yumuşak kargo talebinin artmasıyla bağlantılı olarak oran artışlarının “biriktiğini” öngörüyor. Bunlar muhtemelen önemli olmayacak veya bir “zirveye” ulaşmayacaktır.
Feragatname: Bu gönderideki tüm bilgiler ve görüşler yalnızca referans amaçlıdır ve herhangi bir yatırım veya satın alma tavsiyesi teşkil etmez. Bu raporda alıntılanan bilgiler, halka açık piyasa belgelerinden alınmıştır ve değişikliğe tabi olabilir. Chovm.com, yukarıdaki bilgilerin doğruluğu veya bütünlüğü için hiçbir garanti veya garanti vermez.
