Deniz taşımacılığı piyasası güncellemesi
Çin-Kuzey Amerika
- Oran değişiklikleri: Çin'den Kuzey Amerika'ya olan rotalarda okyanus navlun oranlarında önemli bir artış görüldü. ABD'nin Batı Yakası'na yönelik oranlar geçen aya göre yaklaşık üçte bir oranında artarken, Doğu Yakası'na yönelik oranlar yaklaşık %20'lik bir artış gördü. Bu yükseliş eğilimi, erken yoğun sezondaki talebe ve gemi sapmaları nedeniyle devam eden kapasite kısıtlamalarına bağlanıyor.
- Pazar değişiklikleri: Çin-Kuzey Amerika ticaret hattındaki pazar dinamikleri, artan talebin oranları daha da yukarı çekmesiyle birlikte gelişmeye devam ediyor. Ulusal Perakende Federasyonu, ABD'nin aylık okyanus ithalatının Mayıs ayında iki milyon TEU sınırını aşacağını tahmin ediyor; bu da yoğun sezonun erken başladığını gösteriyor. Ek olarak, taşıyıcılar yeni Genel Fiyat Artışları (GRI'lar) ve yoğun sezon ek ücretlerini uygulamaya koyuyor ve bu durum oranları potansiyel olarak daha da artırıyor. Doğu Yakası ve Körfez limanlarındaki iş görüşmeleri de aksaklık riski taşıyor ve nakliyatçıların sevkiyatları hızlandırmasına neden oluyor.
Çin-Avrupa
- Oran değişiklikleri: Çin'den Kuzey Avrupa'ya ve Akdeniz hatlarındaki oranlar, ayın başındaki GRI'ların ardından yaklaşık %20 arttı. Buna rağmen, Ümit Burnu çevresinde gemilerin yön değiştirmesi nedeniyle devam eden talep ve azalan kapasite nedeniyle oranların artmaya devam etmesi bekleniyor.
- Pazar değişiklikleri: Çin-Avrupa ticaret hattında, genellikle yavaş geçen bir sezonda olağandışı talep artışları yaşanıyor. Bu artış, Avrupalı ithalatçıların yeniden stoklama döngüsüne başlamasıyla birlikte gemilerin ve konteynerlerin dolu olmasına yol açtı. Gemilerin Kızıldeniz'den uzaklaştırılması nedeniyle kapasite kısıtlı olmaya devam ediyor ve bu da taşıyıcıları ek GRI'lar duyurmaya zorluyor. Yeni ultra büyük konteyner gemilerinin akınına rağmen pazar mevcut talebi karşılamakta zorlanıyor ve bu durum daha fazla oran artışına yol açıyor.
Hava taşımacılığı/Ekspres pazar güncellemesi
Çin-ABD ve Avrupa
- Oran değişiklikleri: Çin'den Kuzey Amerika'ya hava navlun oranları, B8C e-ticaret gönderilerindeki artışın etkisiyle yaklaşık %2 arttı. Bunun tersine, Kuzey Avrupa'ya yönelik oranlar, bölgeler arasındaki değişen talep koşullarını yansıtacak şekilde yaklaşık %12 oranında düşüş gösterdi.
- Pazar değişiklikleri: Hava taşımacılığı pazarı, kapasite fazlası ve dalgalanan talep nedeniyle süregelen zorluklarla karşı karşıyadır. Çin'den hava kargo oranlarında son zamanlarda görülen artışların temel nedeni e-ticarettir. Ancak Temu gibi platformlar, kapasite dinamiklerini değiştirebilecek mevzuat baskıları nedeniyle odak noktasını ABD'den Avrupa'ya kaydırıyor.
Ayrıca, Çin İşçi Bayramı ve Japonya'nın Altın Haftası gibi resmi tatillerin etkisiyle, özellikle Asya Pasifik bölgesinden olmak üzere küresel tonajda önemli düşüşler yaşandı. Bu dalgalanmalara rağmen Orta Doğu ve Güney Asya'dan Avrupa'ya olan güçlü talep, faizlerin yüksek kalmasını sağladı. Okyanus taşımacılığında devam eden aksamanın ve sınır ötesi e-ticaret talebinin önümüzdeki aylarda hava taşımacılığı kapasitesi ve oranları üzerindeki baskıyı sürdürmesi bekleniyor.
Yasal Uyarı: Bu gönderideki tüm bilgiler ve görüşler yalnızca referans amaçlıdır ve herhangi bir yatırım veya satın alma tavsiyesi teşkil etmez. Bu raporda alıntılanan bilgiler, halka açık piyasa belgelerinden alınmıştır ve değişikliğe tabi olabilir. Chovm.com, yukarıdaki bilgilerin doğruluğu veya bütünlüğü için hiçbir garanti veya garanti vermez.
Rekabetçi fiyatlandırma, tam görünürlük ve kolayca erişilebilen müşteri desteğine sahip bir lojistik çözümü mü arıyorsunuz? Kontrol et Chovm.com Lojistik Pazaryeri bugün.
