Ana Sayfa » Lojistik » Trendleri » Üç Büyük Okyanus İttifakı Deniz Taşımacılığına Nasıl Hakim Oluyor?

Üç Büyük Okyanus İttifakı Deniz Taşımacılığına Nasıl Hakim Oluyor?

Siyah bir geminin sığ odaklı fotoğrafı

Okyanus ittifakları, kaynakları bir havuzda toplamak, gemilerdeki alanı paylaşmak ve ağ rotalarını birleştirmek için oluşturulan denizcilik şirketleri arasındaki stratejik ortaklıklardır. Okyanus ittifakları kurmanın ardındaki temel motivasyon şunları içerir:

  • Para biriktirmek: Büyük gemilerin uzun mesafelerde işletilmesi son derece pahalıdır. Bu gemileri diğer şirketlerle paylaşarak her ittifak üyesi yakıt, mürettebat maaşları ve gemi bakımı konularında büyük miktarda tasarruf sağlayabilir.
  • Daha fazla yere ulaşmak: Hiçbir nakliye firması tek başına dünyanın her limanına ulaşamaz. Bu şirketler ekip oluşturarak daha fazla şehir ve ülkeye ulaşmak için birleşik ağlarını kullanabilir, böylece malların dünyanın her yerine taşınmasını kolaylaştırabilirler.
  • Daha iyi hizmetler sunmak: Birlikte çalışmak, bu şirketlerin daha sık seyahatler ve esnek programlar sunmasına olanak tanır. Bu, malların daha hızlı ve daha güvenilir bir şekilde teslim edilebileceği anlamına gelir; bu da gönderileri bekleyen işletmeler için harika bir şeydir.
  • Rekabetçi kalmak: Denizcilik sektörü oldukça rekabetçidir. Küçük şirketler büyükler tarafından itilme riskiyle karşı karşıyadır. Bu küçük şirketler, ittifaklar kurarak daha büyük rakiplere karşı ilgili ve rekabetçi kalabilirler.

Üç büyük okyanus ittifakını keşfetmek için okumaya devam edin ve bu güçlü denizcilik işbirliklerinin, küresel e-ticaretin çarklarını döndürmek için gemileri, limanları ve rotaları nasıl paylaştığını öğrenin!

İçindekiler
1. 2M İttifakı
2. Okyanus İttifakı
3. İttifak
4. Okyanus ittifaklarında düzenleyici gözetim

2M İttifakı

Bir su kütlesi üzerinde siyah yelkenli gemi

2M İttifakı, denizlerin iki devi arasındaki denizcilik işbirliğidir: Maersk Line ve Mediterranean Shipping Company (MSC). Merkezi Kopenhag, Danimarka'da bulunan Maersk Line, dünya çapındaki en büyük konteyner nakliye şirketlerinden biridir. Bu arada, İsviçre merkezli MSC ikinci sırada yer alıyor ve erişimini tüm önemli küresel limanlara genişletiyor.

2M İttifakının doğuşu, 2014 yılında duyurulması ile başladı ve dünya, denizcilik tarihinde yeni bir sayfa açarak, 2015 yılında operasyonel bir güç olarak kuruluşunu gördü. Ortak çabaları öncelikle Asya'dan Avrupa'ya uzanan rotaları, trans-Pasifik'in uçsuz bucaksız genişliğini ve tarihi trans-Atlantik'i kapsayan büyük Doğu-Batı ticaret yollarına odaklanıyor.

Şaşırtıcı bir rakam, Mart 2023 itibarıyla 2M İttifakının komuta ettiğidir. yaklaşık 51% Atlantik ticaretinin küresel konteyner filosu kapasitesi. Bu haberin büyüklüğünü kavramak için, genel olarak ittifakın dikkate alınması gerekir. %11'i kontrol eder dünyanın toplam konteyner gemisi kapasitesinin

İşlevsel olarak 2M Alliance, Gemi Paylaşım Anlaşması (VSA) olarak faaliyet göstermektedir. Bu düzenleme pratik olduğu kadar stratejik de olup, hem Maersk Line'ın hem de MSC'nin benzersiz iş operasyonlarını sürdürürken, üzerinde anlaşmaya varılan rotalar üzerinden filolarını paylaşmasına olanak tanıyor.

Bu yapının güzelliği basitliğinde yatmaktadır; her nakliye şirketi, şirketlerin birleşmesinden kaynaklanan karmaşıklıklar olmadan diğerinin varlıklarından yararlanabilir. Ancak bu nakliye devleri arasındaki bu ortaklığın son kullanma tarihi de yok değil. Önemli bir sektör duyurusunda, 2M Alliance'ın 2025 yılında sona erdirileceği bildirildi. Hem MSC hem de Maersk, ortaklıklarını Ocak 2025'ten itibaren sona erdirme konusunda karşılıklı olarak anlaştılar.

Okyanus İttifakı

Yeşil ve gri Evergreen kargo gemisi

2017'de iddialı bir şekilde başlatılan Okyanus İttifakı, ilk beş yıllık bir süre içinde uluslararası ticaretin ana damarlarını düzene sokma ve güçlendirme vizyonuyla tasarlanan ve yenilenme seçeneği vaat eden bir ufukta gözünü dikmiş bir denizcilik koalisyonudur.

Oluşumunun merkezinde denizcilik sektörünün dört devi yer alıyor: COSCO (Çin Okyanus Nakliye Şirketi), OOCL (Orient Overseas Container Line), CMA CGM ve Evergreen Line; her biri bu okyanus ittifakına benzersiz güçlerini ve kapasitelerini getiriyor.

Etrafına komuta etmek 330 konteyner gemisi Okyanus İttifakı, yaklaşık 3.8 milyon TEU'luk (Yirmi Ayak Eşdeğer Birim) hayranlık uyandıran birleşik taşıma kapasitesiyle temsil ediyor yaklaşık 16% dünyanın filo kapasitesinin Küresel ticaretin önemli arterlerini kapsayan ittifak, ana ticaret yollarına yayılan 40'tan fazla hizmet sunuyor:

  • 19 Transpasifik hizmetler Asya ile Kuzey Amerika arasındaki devasa ticareti yönlendirerek, Doğu ve Batı yarıküreler arasında malların sorunsuz bir şekilde akışını sağlıyoruz.
  • Asya ve Avrupa arasında 7 servis Dünyanın en büyük ticaret koridorunu geçerek Asya'nın geniş pazarlarını Avrupa'nın ekonomik güçleriyle bir araya getiriyoruz.
  • Asya ile Akdeniz arasında 4 servis Asya pazarlarını, Akdeniz'i çevreleyen tarihi ve ekonomik açıdan çeşitlilik gösteren bölgelerle ilişkilendirmek.
  • 2 Transatlantik hizmetler Kuzey Amerika ve Avrupa'nın dinamik ekonomileri arasındaki ticareti kolaylaştırmak için Atlantik üzerinde köprü kurmak.
  • Asya ile Orta Doğu arasında 4 servis Asya'nın üretim merkezlerini Ortadoğu'nun enerji zengini ülkeleriyle birleştirmek.
  • 2 Asya-Kızıldeniz seferleri Asya ile Kızıldeniz bölgesi arasında hayati bağlantılar sunarak Kuzeydoğu Afrika ve Orta Doğu'ya stratejik erişim sağlıyor.

İttifak

Limanda konuşlandırılmış kargo konteynırları vinci

THE Alliance, dört ana denizcilik şirketinin güçlü yönlerini harmanlayan, kritik küresel rotalarda operasyonel faydalar ve gelişmiş hizmet sunumu sağlayan stratejik bir ittifaktır. Yang Ming Bu ittifakın başında yer alıyor ve konteyner kapasitesinin %80'ini etkileyici bir şekilde sağlıyor ve bu da onu bu konsorsiyumun en büyük ortağı yapıyor.

Yakından takip etmek Hyundai Merchant Marine (HMM Co., Ltd), nakliye kapasitesinin %78'ini taahhüt ederek ortaklıktaki önemli rolünü vurguluyor. Okyanus Ağı Ekspres (BİR) konteyner kapasitesinin %69’unu daha getiriyor. Bu sırada, hapag loydKapasitesinin %43'ünü birleştiren bu denizcilik grubunu tamamlıyor.

THE Alliance, 260 gemiden oluşan geniş bir filodan yararlanıyor, 82 küresel limanda dalga yaratıyor ve 31 farklı teklifle kapsamlı bir hizmet listesi sağlıyor. Bu geniş operasyonel tuval, Trans-Atlantik, Trans-Pasifik ve Asya-Avrupa rotaları dahil olmak üzere önemli ticaret yollarını kapsamaktadır.

Birleşik konuşlandırılmış kapasite ile yaklaşık 3.03 milyon TEU, İttifak komutları yaklaşık 12% Küresel konteyner gemisi kapasitesinin artması, uluslararası deniz ticaretinin önemli bir kısmını yönetmesine olanak tanıyor.

THE Alliance'ın temel hedeflerinden biri bu önemli ticaret yollarında operasyonel verimliliği artırmaktır. Bu taahhüt, malların zamanında teslimi açısından hayati önem taşıyan ve küresel tedarik zincirinin güvenilirliği üzerinde doğrudan etkileri olan, limandan limana transit sürelerinin iyileştirilmesi anlamına geliyor.

Ek olarak, bu okyanus ittifakı çevresel etkileri en aza indirmeye yoğun bir şekilde odaklanıyor. Gemi kullanımını optimize ederek ve programları düzene sokarak yalnızca yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda küresel müşterileri için hizmet güvenilirliğini ve maliyet verimliliğini de artırıyor.

Okyanus ittifaklarında düzenleyici gözetim

Bu üç büyük okyanus ittifakı, küresel denizcilik endüstrisinde inkar edilemez bir şekilde lojistik operasyonlarını kolaylaştırdı, nakliye maliyetlerini düşürdü ve verimliliği artırdı. Ancak bu tür deniz koalisyonlarının en acil endişelerinden biri rekabete aykırı davranış potansiyelidir.

Dünyanın denizcilik kapasitesinin bu kadar önemli bir payı kendi kontrolleri altında olan bu okyanus ittifakları, önemli bir pazar gücüne sahiptir ve bu, kötüye kullanılırsa fiyat sabitleme, kapasite manipülasyonu veya daha küçük denizcilik rakiplerini kenara itme gibi uygulamalara yol açabilir.

Bu risklerin bilincinde olan dünya çapındaki düzenleyici kurumlar, bu denizcilik ittifaklarının yasal ve rekabetçi sınırlar dahilinde faaliyet göstermesini sağlamak için daha sıkı düzenlemeler ve daha yakın denetim çağrısında bulunuyor. Bu, ittifak üyeleri arasındaki işbirliğinin kapsamının sınırlandırılması ve hiçbir ittifakın tek taraflı olarak piyasa trendlerini veya fiyatlarını kontrol edememesi anlamına gelebilir.

Türkiye Dental Sosyal Medya Hesaplarından bizi takip edebilirsiniz. Chovm.com'da Okunanlar Lojistik ve ticaret hakkında daha fazla bilgi ve pazar güncellemeleri için!

Rekabetçi fiyatlandırma, tam görünürlük ve kolayca erişilebilen müşteri desteğine sahip bir lojistik çözümü mü arıyorsunuz? Kontrol et Chovm.com Lojistik Pazaryeri bugün.

Yazar hakkında

Leave a Comment

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmişlerdir. *

En gidin