Süspansiyon sistemi, herhangi bir aracın çok önemli bir parçasıdır ve bir aracın hareketinin kalitesini ve dengesini artırır. bu süspansiyon sistemigeliştirilmiş kullanım ve güvenlik sağlayarak, diğer bileşenlerin yanı sıra tekerlekler, frenler, akslar ve lastikler gibi diğer otomotiv sistemlerine de yardımcı olur. Bu bileşenler özünde süspansiyon sisteminin sağlamlığı ile bağlantılıdır.
Süspansiyon sisteminin kontrol edilmesi ve bakımı bu nedenle optimum yol tutuş performansının ve bir aracın genel ömrünün sağlanmasına yardımcı olur. Bu makale, profesyonel olarak nasıl bakım yapılacağına ve bir aracın süspansiyon sistemini onarın.
İçindekiler
Bir araç süspansiyon sistemi ve bileşenleri
Bir aracın süspansiyon sistemi nasıl kontrol edilir
Bir aracın süspansiyon sisteminin bakımı nasıl yapılır?
Süspansiyon parçalarının değiştirilmesi gerekip gerekmediği nasıl belirlenir
Sonuç
Bir araç süspansiyon sistemi ve bileşenleri
Süspansiyon sistemi, aracın çerçevesinin etrafına inşa edilen ve aşağıdaki yol yüzeyinin sönümleme etkisini yaratan bir dizi mekanik bağlantıyı kapsar. Bu bileşenler arasında amortisörler, dikmeler, soğuk yaylar, lastikler ve yaprak yaylar bulunur. Bir araçta sert veya gergin bir sürüş riskini önleyen stabilite ve şok teknolojisi sağlamak için birlikte çalışırlar.
Süspansiyon sistemi, direksiyon dengesinin sağlanmasında, yol tutuşunun iyileştirilmesinde ve yol ile aracın lastikleri arasındaki sürtünmenin dengelenmesinde çok önemli bir rol oynar.
Burada, bir araç süspansiyon sisteminin temel bileşenlerinin her birinin kısa bir açıklaması bulunmaktadır.
1 amortisör
Amortisörleri bir arabanın şasisinin bağlantıları içine yerleştirilen süspansiyon sisteminin mekanik bir bileşenidir. Araçlarda istenmeyen hareketi kontrol etmeye yardımcı olan uzun, boru şeklindeki cihazlardır. Bir araba yolda bir tümsek veya çukurla karşılaştığında meydana gelen sıkıştırmayı ve kontrollü geri tepmeyi iyileştirerek çalışırlar. Amortisörler, lastiklerin sağlam yol tutuşunu ve yolla temasını korumak için hayati öneme sahiptir.
2 dikme
Yaylar ve amortisörler iki ana bileşen olan payandalar aracın ağırlık taşıyıcılarıdır. bu payanda tıpkı amortisör gibi hareket sırasında tümseklerin üstesinden gelen ve süspansiyon sisteminin yapısal bütünlüğünü sağlayan ikili işlevselliğe sahiptir. Dikmeler, sürücülere daha iyi bir kullanım deneyimi sunarak, son derece kontrollü sürüş ile hızı daha iyi dengelemelerine olanak tanır.
3 helezon yay
Helezon yaylar, daha sonra şok emilimi ve temas eden yüzeyler arasındaki kuvvetleri dengelemek için salınan enerjiyi depolamak için kullanılan sarmal şekilli elastik cihazlar. Helezon yaylar normalde araba çerçevesinin yan tarafında, amortisörlerin yanında bulunurlar. Arabanın ağırlığını taşımaya yardımcı olurlar, arabanın darbe etkisini en aza indirirler ve hareket sırasında ortaya çıkan istenmeyen darbeleri dengelerler.
4 yaprak yay
Yaprak yaylar her biri aynı genişlikte ancak değişen uzunluklarda, birbirine kenetlenmiş kavisli baskılara sahip bir dizi metalik plakadan oluşur. Dikey titreşimi azaltmak için kullanılırlar ve çoğunlukla sağlam arka akslı araçlarda bulunurlar.
5 Lastik
Lastikler, bir arabanın süspansiyonunun yerle doğrudan temas eden tek parçasıdır. Lastikler yükü arabadan yere aktarın ve araba tümsekler veya çukurlarla karşılaştığında en yüksek darbeyle karşılaşın. Tekerlekler hızlanma, denge ve doğru ağırlık dağılımı için çekiş sağlamak üzere tasarlanmıştır.
Bir aracın süspansiyon sistemi nasıl kontrol edilir
Yaşla birlikte araçlar, hareket halindeyken dengesizlik veya titreşimler veya belirli bir yöne sapma gibi aşınma belirtileri göstermeye başlayabilir. Bu düzensizlikleri gidermek için, aracı profesyonel bir ayara götürün veya aşağıdaki ipuçlarını izleyerek süspansiyonun temel bir incelemesini yapın.
1 Lastik sırtını kontrol edin
Lastik sırtı, aracın aktarma organı sisteminin önemli bir parçasıdır ve lastikle birlikte çalışır. fren sistemi tekerleklerin hizasını belirlemek için. Lastiklerin her birini izleyin, özellikle aşınma, düşme veya lastik düzgünsüzlüğü olup olmadığını kontrol edin. Lastik sırtının bir kısmı alçaldığında, siz ve diğer yol kullanıcıları için tehlike oluşturur ve derhal onarılması gerekir.
2 Tekerlek hizalamasını kontrol edin
Rot ayarı muayeneleri genellikle ihmal edilir ve bazı daha az bilgili sürücüler arasında tamamen gereksiz bir masraf olarak görülür. Bununla birlikte, bir aracın tekerleklerinin hizasını kontrol etmek, lastik aşınma sorunlarını gidermek, tüm süspansiyon sistemini korumak ve bir arabanın yol tutuşunu iyileştirmek gibi pek çok fayda sağlar. Bu nedenle, tekerleklerin düzenli olarak yeniden ayarlanması gözden kaçırılmamalıdır. Ortalama olarak, kullanılmış bir araç her 30,000 milde bir tekerlek ayarından geçmelidir.
3 Hareket halindeyken ani fren yapmayı deneyin
Ani fren, bir arabanın süspansiyon sisteminin durumunu kontrol etmenin başka bir etkili yoludur. Bu prosedür en iyi şekilde güvenli bir ortamda uygulanır. Kısa bir sürüş yapın ve arabanın ön kısmının önemli ölçüde eğilip eğilmediğini veya başka bariz sorunlar gösterip göstermediğini gözlemlemek için aralıklarla aniden durun. Bir arabanın ön dikmesi arızalıysa veya amortisör, ani frenleme sırasında dengeyi veya yönü korumak için mücadele edecektir.
Bir aracın süspansiyon sisteminin bakımı nasıl yapılır?
Birkaç önemli adımda ustalaştığınızda, bir aracın süspansiyon sisteminin bakımını yapmak kolaydır. Bir aracın yol ömrünün genel olarak uzamasına yardımcı olacak olan bir süspansiyon sistemine etkili bir şekilde nasıl bakılacağını öğrenmek için aşağıyı okuyun.
1 Lastik basıncını kontrol edin
En yüksek performansı elde etmek için lastikler önerilen PSI seviyesinde şişirilmiş kalmalıdır. PSI seviyesi genellikle sürücü tarafındaki kapı pervazındaki bir çıkartmada gösterilir. Güvenilir bir lastik göstergesi kullanarak lastiklerin her birini inceleyin ve havası düşük olan lastikleri belirtilen PSI seviyesine kadar pompalayın. Bir lastik aşırı şişirilmişse, soğuması için biraz zaman tanıyın, ardından uygun PSI seviyesine denk gelmesi için lastiği söndürün.
2 Amortisörleri inceleyin
arızalı amortisörler Beklemede bir felakettir ve bu nedenle, aracın şoku sönümleme yeteneğinde herhangi bir uzlaşma olup olmadığını görmek için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Olası kazaları önlemek için düzensizlikler derhal giderilmelidir. Hidrolik sıvısı veya gaz kaçağı, amortisörlerde sık karşılaşılan sorunlardır ve müdahale edilmediğinde pistonun hareketini etkileyerek şok emiliminde daha fazla azalmaya neden olabilir.
3 Diş derinliğini kontrol edin
Doğru diş derinliğine sahip lastikler, süspansiyon sistemi için bir değerdir ve hasarı veya süspansiyon sistemi arızasını önlemeye yardımcı olur. Sağlıklı bir lastiğin diş derinliği 2/32 inçten fazla olmamalıdır. Lastik aşınması için kapsamlı bir inceleme yapmak önemlidir. Düzensiz aşınma durumunda aktarma organı sistemini düzeltmek için uygun bir tekerlek hizalaması yapın.
4 Bilyeli mafsalları kontrol edin
Küresel mafsallar ayrıca aşınma ve yıpranma belirtileri açısından da kontrol edilmelidir, genellikle daha iyi performans için sadece yağlama gerekir. Bilyeli mafsalların her zaman yağlı kalması gerektiğinden, arabanın yağını her değiştirdiğinizde bunların yağlanması tavsiye edilir.
5 Her 20-30 bin milde bir tekerlekleri yeniden hizalayın
Araba süspansiyonunun işlevselliğini artırmak ve kazaları önlemek için tekerlek ayarı gereklidir. Lastiklerin aşınmasını önlemek ve aracın güvenilir ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için her 20-30 bin milde bir tekerlekleri yeniden ayarlamak en iyisidir.
Süspansiyon parçalarının değiştirilmesi gerekip gerekmediği nasıl belirlenir
Otomotiv süspansiyon sistemindeki değiştirilmesi gerekebilecek arızalı bileşenleri belirlemek için tam bir sistem incelemesi yapın ve olağandışı belirtileri ele alın.
Aşağıdaki işaretler, aşağıdakilerle ilgili bir şeyin olduğunu gösterebilir: süspansiyon sistemi bozuk ve bir bileşenin değiştirilmesi gerekiyor:
- Araba olağandışı bir şekilde engebeli veya dengesizse
- Direksiyon, aracın kontrol edilemeyen bir şekilde ileri geri hareket etmesine neden oluyorsa
- Araç yere çok yakınsa
- Lastiklerde düzensiz aşınma ve yıpranma belirtileri varsa
- Araç frenleme sırasında sekerse veya sallanırsa
- Araçta yağ kaçağı belirtileri dikmeler veya şoklar
Süspansiyon sisteminin hangi yönünün arızalı olduğunu anlamak için her yönü kapsamlı bir şekilde incelemeniz gerekebilir.
Sonuç
Araç süspansiyon sistemi bakımı, bir aracın aktarma organı sisteminin ömrünü sürdürmek ve sürüş sırasında hız ve kontrolü geliştirmek için çok önemlidir. Araç sahipleri, bu yazıda belirtilen uyarı işaretlerine çok dikkat etmeli ve gerektiğinde uygun önlemleri almalıdır.
Araç süspansiyon sistemleri için yedek parça tedarik etmek istiyorsanız, adresini ziyaret edin. Chovm.com dikmeler, bilyeli mafsallar, lastikler veya yaylar dahil olmak üzere çok çeşitli talep gören ürünler için.
