Jeep markası ilk global akülü elektrikli aracını (BEV) tanıttı: 2024 Jeep Wagoneer S Launch Edition (yalnızca ABD) (önceki gönderi). Tamamen yeni, tamamen elektrikli 2024 Jeep Wagoneer S, 2024'ün ikinci yarısında ilk olarak ABD ve Kanada'da piyasaya sürülecek ve daha sonra dünya çapındaki pazarlarda satışa sunulacak.
Jeep Wagoneer S, tek şarjla 300 milden fazla menzile sahip, 600 beygir gücü, 0 saniyelik 60-3.4 mil/saat hızlanma süresi ve 800 N·m'den fazla anlık tork sağlayan bir BEV olarak özel olarak sunuluyor.
Jeep Wagoneer S, sahiplerinin aracı 400 dakikada %100'den %20'e (DC hızlı şarj cihazıyla) şarj etmelerine olanak tanıyan 80 voltluk, 23 kilovatsaatlik verimli bir pil takımı taşıyor.
Her Jeep Wagoneer S Launch Edition, Stellantis'in 48 derece şarj ekosistemi olan Free2move Charge aracılığıyla eşit değerde 2 amperlik Seviye 360 ev şarj cihazı veya halka açık şarj kredisi içerir ve kesintisiz şarj ve enerji yönetimi sunarak müşterilerin her zaman şarj edilmesini kolaylaştırır. . Wagoneer S müşterileri, şarj istasyonlarını rahatça aramak, şarj oturumunu etkinleştirmek ve şarj geçmişini takip etmek için Free2move Charge uygulamasına erişebilir (yalnızca ABD).
2024 Jeep Wagoneer S'in temeli son derece esnek, BEV'ye özgü STLA Large platformudur. Jeep marka tasarımcıları ve mühendisleri, STLA Large platformunu Jeep Wagoneer S'e özel olarak uyarlamak amacıyla uzunluk, genişlik, süspansiyon ve güç aktarma organı konfigürasyonlarını ayarlamak için esnetti.
Standart, tamamen elektrikli dört tekerlekten çekiş, hem yolda hem de çeşitli yol koşullarında dengeli sürüş dinamikleri sunar. Stellantis tarafından tasarlanan elektrikli tahrik modülleri (EDM'ler), anında tork tepkisi için ön ve arka tekerleklere bağımsız olarak güç sağlarken, Jeep markasına özel Selec-Terrain çekiş yönetim sistemi beş farklı sürüş moduna sahiptir: Otomatik, Spor, Eco, Kar, Kum.
Jeep Wagoneer S'in 3'ü 1 arada EDM'leri elektrik motorunu, dişlileri ve güç elektroniklerini tek, kompakt bir ünitede birleştirir. Ön EDM, seyir sırasında enerji tüketimini azaltmak ve menzili optimize etmeye yardımcı olmak için tekerlek bağlantı kesicilerle donatılmıştır.
Yeni teknolojilerin ve tekniklerin kullanımı, Jeep Wagoneer S'in genel gelişiminde çok önemli bir rol oynadı. Jeep mühendislik ekibi, sürüş deneyimini iyileştirmek ve sessiz bir iç kabin ve yumuşak bir sürüş oluşturmak amacıyla genel gürültü ve titreşim seviyelerini azaltmak için iyileştirmeler yaptı. Üstün sürüş, yol tutuşu ve sürücünün tepkisine etkili tepki için önceki orta segment Jeep marka SUV'lara göre %35 daha fazla gövde burulma sertliği.
Jeep marka tasarımcıları ve mühendisleri, şık ve birinci sınıf görünümü korurken maksimum verimlilik, menzil ve performans için optimum aerodinamik performansa ulaşmak amacıyla agresif hedefler belirlediler. Ekip, en son teknolojiye sahip araçları ve en son teknolojiye sahip rüzgar tünelleri de dahil olmak üzere sıkı bir test ve geliştirme sürecini kullanarak, bir Jeep aracı için şimdiye kadarki en düşük CD olan 0.29'luk bir sürükleme katsayısına (CD) ulaştı. Jeep'e göre ortalama SUV'dan yaklaşık %15 daha iyi.
Yapısal olarak tavan ve arka bagaj kapağı spoyleri, iz boyutunu en aza indirecek şekilde açılıdır. Aracın gömme cep kapı kolları, arka kanat ve entegre kanatçıklar, aracın etrafındaki hava akışını yönlendirmeye ve arkadaki ayırma noktasını kontrol etmeye yardımcı olur. Ek olarak, gövde altı korumalardan oluşan entegre bir sistem, üç boyutlu şekillendirilmiş ön lastik aralıkları ve benzersiz yan eşik tasarımı, hava akışını minimum sürükleme için lastiklerin etrafına ve aracın arkasına sorunsuz bir şekilde yönlendirir.
Jeep Wagoner S müşterileri, özel 24/7 destek de dahil olmak üzere avantajlar ve avantajlarla dolu premium bir sadakat programı olan Jeep Wave'e otomatik olarak kaydolur.
Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Chovm.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Chovm.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez.
