Kia Corporation, Kore'nin Seul kentinde düzenlenen CEO Yatırımcı Günü'nde gelecek stratejileri ve finansal hedefleri hakkında bir güncelleme sundu. Kia, geçen yıl açıklanan 2030 stratejisini güncellemeye ve küresel mobilite endüstrisi ortamındaki belirsizliklere yanıt olarak iş stratejisini daha da güçlendirmeye odaklanıyor.
Etkinlik sırasında Kia, orta ve uzun vadeli iş stratejisini elektrifikasyona ve PBV işine odaklanarak güncelledi. Kia, 2030 milyon adet elektrikli araç (EV) dahil olmak üzere 4.3 yılı için 1.6 milyon adetlik satış hedefini yineledi. 2030 yılı 4.3 milyon yıllık satış hedefi, markanın 34.4 yılı hedefi olan 2024 milyon adetten %3.2 daha yüksektir.
Şirket ayrıca hibrit elektrikli araçlar (HEV), plug-in hibrit (PHEV) ve akülü EV'ler de dahil olmak üzere toplam satışları içinde daha yüksek oranda elektrikli model satarak lider bir EV markası olmayı planlıyor ve 2.48 milyon elektrikli model satışı öngörüyor. Yıllık satış adetleri veya 58 yılında Kia'nın toplam satışlarının %2030'i.
Kia, önümüzdeki yıllarda ortaya çıkması beklenen sektör çapındaki ana değişiklikleri başarılı bir şekilde yönetmek için aldığı önlemleri özetledi: EV pazarındaki değişiklikler, Çin markalarının yükselişi ve rekabet ortamındaki değişim.
Elektrikli araç pazarındaki değişikliklere göre elektrikli serileri ve esnek üretimi güçlendirin. 2030 yılı için uzun vadeli elektrikli araç talebinin değişmeden kalması beklenirken, talep artışının hızı yakın vadede dengesiz olabilir. Daha zayıf bir küresel ekonomik büyüme, EV sübvansiyonlarının azaltılması ve şarj altyapısının daha yavaş uyarlanması gibi faktörler EV talebini etkileyebilir.
Pazar ortamındaki değişikliklere çevik bir şekilde yanıt vermek için Kia, seri operasyonlarında maksimum esnekliği sağlayacak. Kia, hibrit elektrikli araç (HEV) serisini 2024'te altı modelden 2028'e kadar dokuz modele çıkarmayı planlıyor; markanın ana modellerinin çoğu için sunulan HEV güç aktarma organı seçenekleriyle.
EV pazarındaki değişikliklere yanıt olarak Kia, 2026 yılına kadar altı EV modelini piyasaya sürecek; 3'te çıkacak olan EV2024 ile başlayıp ardından ABD, Avrupa ve Güney Kore dahil olmak üzere büyük pazarlarda EV2, EV4 ve EV5 gelecek. Gelişmekte olan pazarlarda şirket, Hindistan pazarı için Carens EV gibi bölgeye özel iki elektrikli araç dağıtacak.
Marka ayrıca yedisi Güney Kore'de ve altısı yurt dışında olmak üzere dünya çapında 13 fabrikada hem elektrikli araçlar hem de içten yanmalı motorlu (ICE) araçlar üretmeyi planlıyor. Ayrıca Güney Kore'de elektrikli araçlara özel iki tesis işletilecek.
Yükselen Çin markalarına karşı rekabetçi ürün ve farklılaştırılmış hizmet. Kia ayrıca, ürün rekabetçiliğini güçlendirerek, küresel bir servis ve parça işletim sistemi kurarak, yeni PBV pazarlarına girerek ve Çin fabrikalarını diğer gelişmekte olan pazarlar için kullanarak Çinli rakip markaların yükselişine karşı koymak için çok aşamalı bir politika izlemeyi planlıyor.
Kia, 74 yılına kadar 2026 ülkede bağlantılı işlevler sunarak bağlantılı hizmetlerini Asya-Pasifik, Orta Doğu ve Orta ve Güney Amerika bölgelerine genişletme planlarıyla, gelişmekte olan pazarlarda ürün ve kalite rekabet gücünü güçlendirecek.
Kia, havadan (OTA) teknolojiye sahip model sayısını 18'e çıkararak ve gelişmiş sürücü destek sistemlerinin (ADAS) kurulum oranını modellerin %63'ünden fazlasına çıkararak araçlarının performansını güçlendirmeye devam etmeyi planlıyor 2026'ya kadar.
Bu yaklaşım, 6,200 küresel konum ve yaklaşık 34,000 teknisyeni kullanan servis kapasitesinin yanı sıra müşteri odaklı parçaların tedariki ve Kia'nın dijital hizmetlerinin sürekli genişletilmesi gibi müşteri hizmetleri memnuniyeti iyileştirmeleriyle güçlendirilecek.
Ayrıca Kia, PBV işinin yenilikçiliğine ve esnekliğine dayalı olarak yeni satış talebi yaratmayı planlıyor. Kia, çeşitli iş amaçlarına yönelik araçlar gerektiren B2B pazarındaki PBV'lere yönelik platformunu ve esnek üretim sistemini kullanacak ve B2C talebini artıracak.
Şirket ayrıca, 250,000 yılında 2027 adet katkıda bulunması beklenen gelişmekte olan pazarlardaki talebi karşılamak için Çin tesislerini kullanacak.
Rekabetçi ortam için optimize edilmiş ve esnek iş operasyonu. Kia'nın devam eden büyümesine rağmen küresel araç talebi, büyük ölçüde yüksek faiz oranları ve enflasyonun neden olduğu zayıflayan satın alma gücü nedeniyle hâlâ Kovid-19 öncesi seviyelerin altında kalıyor. Eş zamanlı olarak birçok EV markası daha düşük fiyatlar için rekabet edebilmek amacıyla agresif yatırımlar yaptı.
Kia bu duruma öncelikle esnek üretim ve operasyon yoluyla uygun bir envanter seviyesini koruyarak yanıt verecektir. Daha sonra Kia, en iyi kalıntı değerle en uygun teşvik operasyon stratejisini yöneterek müşterileri için değeri en üst düzeye çıkaracak.
Ayrıca marka, müşterilerine kullanıcı deneyimini geliştiren yenilikçi ürünler sunmaya devam edecek. Örneğin, araç içi yapay zeka ses hizmetleri sağlamak için üretken yapay zeka teknolojisi kullanılacak ve bu yılın sonlarında EV3 ve K4'te ilk kez kullanıma sunulacak.
Kia 2030 stratejisi: 'Dört temel hedef'
Kia, geçen yıl açıkladığı 2030 stratejisini dört hedefle daha da güçlendirecek: 4.3 milyon adetlik küresel satış; 1.6 milyon elektrikli araç satışı; PBV gelişimine öncülük etmek; ve sorumlu ÇSY yönetimi.
2030 yıllık küresel satış hedefi 4.3 milyon. Daha önce 4.3 yılına kadar yıllık 2030 milyon adetlik satış hedefi açıklayan ve elektrikli modellerin toplam ürün gamının %58'ini oluşturduğu Kia, yıllık EV satış hedeflerini 1.15'de 2027 milyon adede ve 1.6'da 2030 milyon adede yükseltiyor.
Kia, 2.48 yılında 58 adet HEV ve PHEV ile elektrikli model satışlarını, satışların %2030'ini temsil eden 882,000 milyon adede çıkarmayı planlıyor. Bu, geçen yılın hedefine göre yüzde üç puanlık bir artış ve Kia'nın elektrikli serilere daha fazla odaklanarak satış yapısını değiştirme stratejisini güçlendiriyor.
HEV'ye olan talebin devam etmesi beklendiğinden Kia, iyileştirilmiş performans, tork ve yakıt verimliliğine sahip yeni nesil hibrit güç aktarma organları geliştirmeyi, bu gelişmiş sistemleri çeşitli araç segmentlerine uygulamayı ve hem HEV hem de ICE modelleri için esnek üretim yeteneklerini genişletmeyi planlıyor.
Kia, önemli pazarlarda eksiksiz bir EV serisi oluşturarak, ürün rekabetini artırarak ve PBV'leri kullanarak yeni talep yaratarak büyüme ivmesini sürdürmeyi planlıyor. Ayrıca şirket, yüksek kaliteli müşteri deneyimlerini geliştirerek markayı gelişmekte olan pazarlarda farklılaştıracak ve üretim tabanlarını çeşitlendirerek artan talebe yanıt verecek.
EV Stratejisi: 15'de 2027 EV'ye genişlemek ve 1.6'da 2030 milyon EV satışı hedeflemek. Kia'nın orta ve uzun vadeli iş stratejisi, 15 yılına kadar toplam 2027 EV modeliyle desteklenen elektrifikasyon ve PBV büyümesine odaklanmayı sürdürüyor. Bu, markanın daha önce taahhüt ettiği 14 modele bir EV modelinin daha eklendiğini temsil ediyor. Bu sayıya yeni EV'ler (EV2, EV3, EV4 ve EV5) ve iki PBV (PV5 ve PV7) dahildir.
Buna ek olarak, pil performansını artırmak ve maliyet rekabetini güvence altına almak için Kia, nikel-kobalt-manganez (NCM) pillerin enerji yoğunluğunu ve menzil teklifini iyileştirerek teknolojisini yükseltmeye odaklanmayı planlıyor. Marka ayrıca küresel pazarların farklı ihtiyaçlarını karşılamak için lityum demir fosfat (LFP) piller de dahil olmak üzere çeşitli pil seçenekleri sunacak.
Kia aynı zamanda dünya çapında bir şarj altyapısını genişletme stratejisini de yürütüyor. Marka, 5,400 yılına kadar Güney Kore'de 2030'si kurulu olmak üzere 482'den fazla E-pit markalı istasyon inşa etmeyi planlıyor. Kia ayrıca IONNA ortak girişiminin bir parçası olarak 30,000 yılına kadar Kuzey Amerika'da 2030'den fazla şarj istasyonunu kullanmayı hedefliyor. Şirket, IONITY ortaklığıyla Avrupa'da 17,000'den fazla şarj istasyonu inşa edecek.
Kia, ürünleri için dört yön sundu: bağlantı, otonom sürüş, performans ve tasarım.
Kia, OTA, Talep Üzerine Özellik (FoD) ve araç içi ödeme gibi yeni bağlantı tabanlı hizmetleri gelişmekte olan pazarlara kademeli olarak genişletmeyi planlıyor. Ayrıca Kia, gelişmiş OTA sistemleri ve yapay zeka (AI) kullanarak yakıt verimliliği sağlayan sürüş gibi en son 5G ağını temel alan bağlantı teknolojilerini geliştirmeye devam etmeyi planlıyor.
Şirket ayrıca, sistem donanımı ve yazılımı arasındaki sinerjiyi en üst düzeye çıkarabilecek entegre bir platformun geliştirilmesi ve yüksek hızlı bağlantı ve yüksek performanslı araç bilgisayarlarının kombinasyonu ile yazılım tanımlı araçların (SDV'ler) genişletilmesine de yoğun bir şekilde odaklanacak. rahatlığı ve güvenliği artırmak için en son yapay zeka teknolojileri.
Kia, otoyol sürüş desteği (HDA) teknolojisini yükseltiyor ve yüksek çözünürlüklü hassas sensörlerin ve otonom sürüş yazılımının sürekli geliştirilmesi yoluyla sistemin kapsamını 2026 yılına kadar şehirlerde otonom sürüşü kapsayacak şekilde genişletmeyi planlıyor.
Kia ayrıca Ocak 9'te EV2025 GT de dahil olmak üzere EV modellerinin GT donanım versiyonlarını piyasaya sürmeyi planlıyor. Marka, OTA özelliği aracılığıyla araçlarının rahatlığını ve performansını en üst düzeye çıkarmayı planlıyor. Bu yetenek, yeni nesil araç mimarisi, yüksek performanslı merkezi bilgisayarlar, entegre işletim sistemleri ve denetleyiciyle entegre yazılımlar gibi en son yazılım teknolojilerinden bazılarını uygular.
Çeşitli çözümlerle 'PBV İlk Taşıyıcı' olmak. 2024 CEO Yatırımcı Günü etkinliği aynı zamanda Kia'nın PBV vizyonu için de bir plan sağladı. 'Araç Ötesi Platform' işini CES 2024'te başlatan şirket, Kia'nın sırasıyla 250,000 ve 2030 adet olmak üzere yeni PV5 ve PV7 modelleriyle 150,000 yılında yıllık 100,000 PBV satış hedefi belirledi.
Kia, 5 yılında ilk PBV'si olan orta ölçekli PV2025'i piyasaya sürecek ve PBV ile ilgili işin başlangıcının sinyalini verecek. Bunu takiben marka, 2027'de PBV serisinde cömert alan sunan büyük bir PBV olan PV7'yi piyasaya sürecek.
Bu amaç, esnek bir üretim sistemi, müşterilere özel PBV çözümleri ve otonom sürüş, robot teknolojisi ve gelişmiş hava hareketliliği (AAM) dahil olmak üzere Hyundai Motor Group'un gelecekteki işleriyle sinerji ile desteklenmektedir.
Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Chovm.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Chovm.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez.
