Ana Sayfa » Ürünler Tedarik » Araç Parçaları ve Aksesuarları » Mobileye, Otonom VW ID için Yazılım, Donanım ve Haritalar Geliştirecek. Buzz AD

Mobileye, Otonom VW ID için Yazılım, Donanım ve Haritalar Geliştirecek. Buzz AD

Yapay Zeka Sürücüsüz veya Otonom Araçlara Uygulandı

Volkswagen AG'nin bir parçası olan Volkswagen ADMT GmbH, Almanya ve ABD'de yol testleri ile pilot aşamayı takiben, teknoloji şirketi Mobileye Global Inc. ile bir işbirliği anlaşması yaptığını duyuruyor. Mobileye, kendisi için yazılım, donanım bileşenleri ve dijital haritalar geliştirecek ve tedarik edecek. -sürüş kimliği. Buzz AD.

Volkswagen

Anlaşmanın ana kısmı, kimliğin özel bir versiyonu için otonom sürüş sisteminin (SDS) teslimatını ve kullanımını kapsıyor. Otonom sürüş için 2021 yılından bu yana geliştirilme aşamasında olan Buzz, Otonom aracın şehir gibi tanımlanmış bir alanda otonom sürüşle çalıştığı Otomotiv Mühendisleri Derneği'nin (SAE) Seviye 4 tanımına karşılık geliyor.

Bunun temelini ise her biri 13 derecelik çevre üretebilen iki bağımsız yüksek performanslı bilgisayar, 360 kamera, dokuz lidar ve beş radar ünitesinden oluşan çeşitli yazılım ve donanım bileşenleri oluşturuyor. Bulutlarla sürekli çevrimiçi bağlantı, otonom araçlara diğer yol kullanıcılarından trafik durumu hakkında toplu veri sağlamanın yanı sıra üç boyutlu harita güncellemelerini de sağlıyor.

İşbirliğinin bir avantajı da Volkswagen grubundaki otonom sürüş sistemleriyle sinerji oluşması; Genişletme seviyesine bağlı olarak modüller 2+'den 4'e kadar SAE seviyelerinde paylaşılabilir. Volkswagen ADMT GmbH'nin amacı tamamen elektrikli otonom ID'yi geliştirmektir. Buzz AD, 2026'dan itibaren mobilite ve ulaşım hizmetlerinde kullanıma sunulacak.

Buna akıllı filo kontrolü de dahildir. Volkswagen Grubu şirketi MOIA, 2019'dan bu yana Hamburg'da Avrupa'nın en büyük özel yolculuk havuzu hizmetini işletiyor ve bugüne kadar on milyondan fazla yolcu taşıdı. MOIA pratik bilgi birikimini geliştirmeye aktarıyor. Araç sahipleri tarafından bireysel olarak kullanılan bireysel (kısmen) otonom araçların aksine, mobilite hizmetleri, yolcuları tanımlanmış kentsel alan içerisinde istedikleri varış noktalarına taşımaya ve onları güvenli bir şekilde bırakmaya yöneliktir.

Sürücüsüz araçların başka bir kullanım durumu da örneğin paketlerin taşınmasıdır. Lojistik pazarı son yıllarda e-ticaretin payının artması nedeniyle önemli ölçüde büyüdü. Teslimat kapasitesi, sürücü sıkıntısı nedeniyle sektörün karşılaştığı en büyük zorluklardan biri.

Bu nedenle otonom taşımacılık, uzun vadeli teslimat kabiliyetini garanti altına almak ve pazarın büyümesine katkıda bulunmak için olası bir çözüm olacaktır. Volkswagen ADMT GmbH, otonom yolcu taşımacılığının yanı sıra ikinci önemli ayak olarak çeşitli endüstrilere yönelik otonom yük taşımacılığı üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyor. Gelecekte otonom araçlar belirli yükleme ve boşaltma istasyonlarına veya müşteri adreslerine bağımsız olarak gidebilecek.

Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi

Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Chovm.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Chovm.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez.

Bu makale yardımcı oldu mu?

Yazar hakkında

Leave a Comment

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmişlerdir. *

En gidin