Rolls-Royce, beş şirket ve araştırma enstitüsünden oluşan bir konsorsiyumla, birleşik ısı ve güç (CHP) sistemlerini çalıştıracak, türünün ilk örneği, yüksek verimliliğe sahip hidrojen yanmalı motor için gerekli teknolojileri geliştirmeye başladı.
Alman Hükümeti tarafından finanse edilen Phoenix (Endüstriyel ve X için Performans Hidrojen Motoru) projesi kapsamında konsorsiyum, daha yüksek güç aralığında doğal gazlı CHP üniteleri aracılığıyla şu anda mevcut olanla aynı elektrik ve termal enerjiyi (güç yoğunluğu ve verimlilik) üretmeyi amaçlıyor. 2.5 MW'a kadar.
Bu yeni nesil sabit enerji tesisi, yeşil hidrojenle çalıştırıldığında tamamen karbon nötr bir şekilde çalışabilecek. Proje, Alman Federal Ekonomik İşler ve İklim Koruma Bakanlığı tarafından toplamda yaklaşık 5 milyon Euro ile finanse ediliyor.
İçten yanmalı motorların, enerji geçişi sırasında güvenilir bir enerji tedariki sağlamanın önemli bir parçası olmaya devam edeceğine inanıyoruz. Sürdürülebilir yakıtlarla onları iklim dostu hale getiriyoruz. Bu nedenle Rolls-Royce olarak yeni nesil hidrojen motorlarının geliştirilmesine yatırım yapıyoruz. Phoenix projesindeki konsorsiyum, birleşik uzmanlığıyla, bu büyük teknik zorluğun üstesinden gelmedeki başarının garantisidir.
—Dr Jörg Stratmann, Rolls-Royce Güç Sistemleri CEO'su
Rolls-Royce halihazırda hidrojeni yakıt olarak kullanabilen, gazla çalışan, yanmalı bir mtu motor geliştirdi, ancak Phoenix projesi, daha da verimli bir yeni nesil hidrojen motoru için teknoloji geliştirecek.
Hidrojen, Rolls-Royce'un motor portföyünü daha sürdürülebilir hale getirmek için kullandığı çeşitli alternatif yakıtlardan biridir. Pistonlu mtu motor portföyünü, suyla işlenmiş bitkisel yağ (HVO) ve e-yakıtlar gibi alternatif yakıtlarla uyumlu hale getirmenin yanı sıra, metanolün denizcilik uygulamaları için kullanımının araştırılmasına da yoğun bir şekilde dahil oluyor.
Phoenix projesinin katılımcıları, türünün ilk örneği olan hidrojen yanmalı motor için enjeksiyon sistemi, piston grubu ve ateşleme sistemi gibi gerekli bileşenlerin yanı sıra tamamen yeni bir yağlayıcı geliştiriyorlar.
Projenin ortakları şunlardır: Koordinatör olarak Rolls-Royce; Münih Teknik Üniversitesi'ndeki sürdürülebilir mobil tahrik sistemleri Enstitüsü; MAHLE Konzern; Fuchs Lubricants Almanya GmbH; Alman Federal Malzeme Araştırma ve Test Enstitüsü (BAM); ve Robert Bosch AG.
Ortak projenin üç yıl sürmesi planlanıyor. O zamana kadar, eksiksiz bir prototip motorda kullanım için yeterince olgunlaşmış bir teknoloji konsepti geliştirilmiş olacaktır.
Yenilenebilir enerjilerin genişletilmesini de içeren enerji santrali stratejisinin bir parçası olarak Alman hükümeti, yenilenebilir kaynakların değişkenliğini telafi etmek için daha fazla gazla çalışan enerji santrali inşa etme kararı aldı. Özellikle, hava koşullarına bağlı olarak değişen rüzgar ve güneş enerjisinin şebekeye beslenmesini esnek bir şekilde telafi edebilen daha küçük, merkezi olmayan gaz motoru tesisleri. CO'yu azaltmak için2 emisyonlar, biyogaz jeneratörleri ve bazı durumlarda hidrojene dönüştürülen ilk gaz motorları şu anda kullanılıyor.
Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Chovm.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Chovm.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez.
