Ana Sayfa » Ürünler Tedarik » Araç Parçaları ve Aksesuarları » Toyota Hidrojen Yakıt Hücresi Hilux Projesi Gösterim Aşamasına Ulaştı; 10 Prototip Oluşturuldu
Sokağa park edilmiş Toyota Hilux pikapının ön görünümü

Toyota Hidrojen Yakıt Hücresi Hilux Projesi Gösterim Aşamasına Ulaştı; 10 Prototip Oluşturuldu

Hidrojen yakıt hücreli Toyota Hilux pick-up'ını gerçekleştirme projesi (önceki gönderi) bir sonraki ve son aşamasına geçti. İlk prototip aracın Eylül 2023'te tanıtılmasından bu yana, Toyota ve Birleşik Krallık Hükümeti finansmanı tarafından desteklenen konsorsiyum ortakları yoğun bir değerlendirme ve gösterim aşamasına ulaştı.

Toyota Hidrojen Yakıt Hücresi Hilux

Bu ortak geliştirme projesindeki en son dönüm noktası, Toyota'nın karbon nötrlüğüne yönelik çok yollu stratejisinin geniş kapsamını daha da ortaya koyuyor; bu stratejiye uygun olarak farklı güç aktarım sistemi çözümleri (hibrit elektrik, plug-in hibrit elektrik, akülü elektrik, yakıt hücreli elektrik ve e-yakıtlar) uygulanıyor. farklı kullanıcı ihtiyaçları ve yerel altyapı.

Şu anda İngiltere'nin Derby kentindeki Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) tesisinde toplam 10 yakıt hücreli Hilux prototipi üretildi. Beş araç, güvenliği, performansı, işlevselliği ve dayanıklılığı değerlendirmek için saha testlerine tabi tutuluyor ve gerçek dünya durumlarında test sürüşü verileri üretiliyor.

Beş birim daha, yaklaşan Paris 2024 Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları da dahil olmak üzere müşteri ve medya gösterilerine katılıyor.

Toyota'nın hidrojen yakıt hücrelerine yönelik 30 yıllık araştırma ve geliştirme çalışmalarının yanı sıra, Hilux projesinden elde edilen bilgi birikimi, daha uzun kullanım ömrü, araçlar için artırılmış sürüş menzili ve önemli ölçüde azaltılmış maliyetler sunacak olan yeni nesil yakıt hücresi teknolojisine katkıda bulunacaktır.

hidrojen yakıt hücreleri

Toyota, Avrupa'nın 2030 yılına kadar mobilite ve enerji üretimi uygulamalarında istikrarlı bir büyüme ile en büyük hidrojen yakıt hücresi pazarlarından biri olmasını bekliyor. Sonuç olarak, Aralık 2023'te Toyota Motor Europe (TME), Toyota'nın geliştirme ve üretimden satış ve satış sonrasına kadar bu teknolojinin ticarileştirilmesine yönelik koordineli yaklaşımını temsil eden Avrupa Hidrojen Fabrikası'nı duyurdu.

Toyota, yakıt hücresi Hilux prototip projesinin, hidrojen teknolojisini daha da geliştirmek ve hidrojen ekosistemleri ile altyapısının Avrupa çapında daha geniş bir şekilde yayılmasını teşvik etmek için önemli bir adım olduğunu söyledi.

yakıt hücresi

Araç profili. Hilux, 1968'deki ilk lansmanından bu yana Kuzey Kutbu'nu, İzlanda yanardağlarını ve Antarktika kıtasını fethederek yenilmezliğini defalarca kanıtladı ve aynı zamanda Dakar Rallisi'nde üç zafer elde etti. Yakıt hücresi Hilux, sıfır karbonlu bir geleceğe bakarken tavizsiz DNA'sını koruyor.

Hilux yakıt hücresi harici olarak en yeni Hilux ile aynı boyutları ve sağlam görünümü koruyor. Ekstra kabin formatında 5325 mm uzunluğunda, 1855 mm genişliğinde ve 1810 mm yüksekliğindedir ancak yüzeyin altında Toyota'nın yakıt hücresi teknolojisi onu bir öncü olarak göstermektedir.

Güç, Toyota Mirai'nin temel unsurları kullanılarak sağlanıyor; bu teknoloji, Toyota'nın 2015 yılında seri üretilen hidrojen yakıt hücreli sedanı piyasaya sürmesinden bu yana neredeyse on yıllık ticari üretimde kalitesini kanıtlamıştır.

Yakıt hücresi Hilux'un 600 km'ye kadar beklenen sürüş menzili var; bu, akülü elektrik sistemiyle elde edilebilecek olanın çok ötesinde. Bu arada, hidrojenin hafifliği nedeniyle diğer sıfır emisyon alternatiflerine kıyasla daha yüksek taşıma kapasitesi ve çekme kapasitesi elde edilebiliyor.

Hidrojen, her biri 2.6 kg içeren ve toplam sistem kapasitesi 7.8 kg olan üç yüksek basınçlı yakıt tankında depolanıyor. Tanklar merdiven çerçeve şasisine monte edilir.

Polimer elektrolit yakıt hücresi yığını 330 hücre içerir ve ön aksın üzerine monte edilir. Hilux yakıt hücresi, 134 kW (182 DIN hp) maksimum güç ve 300 N·m maksimum tork sağlayan, arka akstaki bir e-motor aracılığıyla arkadan çekişlidir.

Yakıt hücresi tarafından araçta üretilen elektriği depolayan bir Lityum-iyon hibrit batarya, arka yük güvertesinde, hidrojen tanklarının üzerinde konumlandırılıyor. Bu, kabin alanında herhangi bir kaybın önlenmesini sağlar.

Projeye Genel Bakış. Temsili bir prototip araç aracılığıyla hidrojenin avantajlarını göstermek amacıyla 2022'nin başlarında bir fizibilite çalışmasıyla başlayan hidrojen yakıt hücresi Hilux prototip projesi, sonuç aşamasına doğru hızla ilerledi.

TMUK ve TME tarafından gerçekleştirilen fizibilite çalışması, daha temiz teknolojilerin ve yeni mobilite konseptlerinin geliştirilmesini destekleyen kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan Advanced Propulsion Center aracılığıyla Birleşik Krallık Hükümeti'nden daha sonra finansman sağlanmasını mümkün kıldı.

Konsorsiyum ortakları Ricardo, ETL, D2022H Advanced Technologies, Thatcham Research ile birlikte ve Toyota Motor Corporation'ın ek desteğiyle Temmuz 2023'den Ocak 2'e kadar bir tasarım ve geliştirme programı yürütüldü.

Şasi çerçeve kaynağı da dahil olmak üzere parça üretimi, TMUK tesisi içindeki özel bir alanda Toyota Üretim Sistemi prensiplerini takip eden prototip yapımından önce Şubat ve Mayıs 2023 arasında gerçekleştirildi. Ricardo, prototip yapımına yönelik hazırlıkları destekledi, tasarım ve geliştirme görevlerini gerçekleştirdi ve TMUK'taki ekiplerle paralel olarak tüm üretim sürecini teyit etti.

Prototip yapımı Haziran ve Temmuz 2023 arasında gerçekleştirildi ve ilk araç yalnızca üç haftada tamamlandı. Geçen yılın temmuz ayından aralık ayına kadar test donanımı ve pist testleri de dahil olmak üzere kapsamlı bir değerlendirme aşamasından önce dokuz prototip daha toplandı.

Bu on prototip, Hilux yakıt hücresi için bu araştırma ve tanıtım projesinin son aşamasını tamamlayacak olan müşteri katılım faaliyetleriyle birlikte şu anda saha testlerinden geçiyor.

Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi

Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Chovm.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Chovm.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez.

Leave a Comment

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmişlerdir. *

En gidin