Yeni Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220, gerçek dünya sürüş verimliliğini artıran akıllı kararlar almak için yenilikçi teknolojiyi kullanıyor.
Şehir içi sürüş için yeni Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220, Avrupa müşteri ihtiyaçlarına uygun bir EV menzili elde etmek için donanım ve yazılım yeniliklerinin bir kombinasyonunu kullanır. Sadece şehir veya kentsel sokaklarda kullanıldığında, tam araç özelliklerine bağlı olarak 97 km ile 106 km (WTLP EAER City) arasında eşdeğer bir tamamen elektrikli menzile ulaşır.
Predictive Efficient Drive sistemi, gelişmiş verimlilik için PHEV sistem işlevselliğini otomatik olarak optimize etmek amacıyla önceki yolculuklardan canlı verileri ve bilgileri kullanır. Bir coğrafi sınırlama işlevi içerir.
Sistem, bulut navigasyonu aracılığıyla yol ve trafik koşullarını analiz eder ve bunu kullanıcının düzenli rotaları ve sürüş tarzının sürekli öğrenilmesiyle birleştirir. Araç, düşük emisyonlu bölgeler için EV menzilini artırmak amacıyla otomatik olarak hibrit ve elektrikli modlar arasında geçiş yapar. Hedef, BEV'nin zorunlu olduğu bir bölgeden geçmeyi gerektiriyorsa, coğrafi sınırlama sistemi, bunu tamamen EV modunda yapmak için yeterli şarj sağlar. Hedef düşük emisyonlu bir bölge içindeyse, sistem EV modunda yolculuğu tamamlamak için otomatik olarak yeterli şarjı korur.
Başka bir Öngörülü Verimli Sürüş öğesi olan Öngörülü Yavaşlama Desteği, yeniden üretilen enerjinin kaybını azaltmak için çalışır ve yakıt ekonomisini iyileştirmeye katkıda bulunur. Önceki yolculuklardan gelen bilgileri kullanan navigasyon sistemi verileri, yavaşlama için düzenli konumları belirler ve rejeneratif frenleme enerjisi geri kazanımını geliştirmek için motor frenleme kuvvetini otomatik olarak artırır.
Ek güç gerektiren otoyollar veya yokuş yukarı bölümler yaklaştığında, sistem beklenen yüksek talep için pili şarj etmek üzere proaktif olarak hibrit modunu seçer ve pratik yakıt verimliliğini daha da artırır. Sistem, daha fazla kilometre sürüldükçe giderek daha etkili hale gelir ve elektrik gücünün daha da verimli kullanılmasını sağlar.
Plug-in Hybrid 220 ile daha yüksek verimlilik, donanım yenilikleri sayesinde de elde edilir. Fişe takıldığında, bir akü ısıtma sistemi şarj süresini kısaltır ve bu da aracın soğuk havalarda EV menzilini artırır. Çalışma sırasında, performans ve menzili optimize etmek için akü gerektiğinde soğutulurken, yenilikçi bir ısı pompası klima sistemi kabini ısıtmak için dışarıdaki havadan gelen termal enerjiyi kullanarak EV sürüş menzili üzerindeki etkiyi azaltır.
Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220, uzun yolculuklarda bataryanın bitmesi durumunda otomatik olarak hibrit moduna geçerek sürücülere her yolculukta sürekli verimlilik ve gönül rahatlığı için Toyota'nın sınıfında lider hibrit teknolojisinin güvencesini ve esnekliğini sunuyor.
Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220, ön aksta bulunan 163 DIN HP (120 kW) gücündeki elektrik motorunun, yüksek çıkışlı 13.6 kWh Li-ion bataryada depolanan enerjisi ve 2.0 DIN HP (152 kW) gücündeki 112 litrelik motordan oluşan gelişmiş bir PHEV sistemine sahip.
Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Chovm.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Chovm.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez. Chovm.com, içeriğin telif hakkıyla ilgili ihlallere ilişkin her türlü sorumluluğu açıkça reddeder.
