Bir dizi faktörün bir araya gelmesiyle Kasım 2024, İngiltere'nin otomotiv üretim sektörü için çok kötü bir ay oldu.
İngiltere'de otomobil üretimi, Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği'nin (SMMT) yayınladığı verilere göre, Kasım ayında yüzde 30.1 düştü ve bu, üst üste dokuzuncu düşüş ayı oldu.
SMMT, İngiltere'de yaklaşık 64,216 otomobil üretildiğini ve geçen yılki üretim hızındaki düşüşün, stratejik ürün kararları, kilit küresel pazarlardaki zayıflık, takvimin nasıl düştüğü ve geçen yılki karşılaştırma için yüksek baz (arz, uzun süreli kısıtlamaların ardından yükseliş aşamasındaydı) gibi bir dizi faktörün birleşiminden kaynaklandığını belirtti.
SMMT ayrıca, kasım ayında tüm büyük üreticilerin düşüş yaşadığını ve bunun 1980'den bu yana en kötü ay performansı olduğunu belirtti.
Hem iç pazarda hem de ihracat pazarlarında üretim sırasıyla %56.7 ve %21.3 oranında sert düşüş gösterdi.
Ayda yaklaşık 19,165 adet akülü elektrikli, plug-in hibrit ve hibrit elektrikli otomobil üretildi ve bu, hacimlerin %29.8 oranında düşmesine rağmen üretimin neredeyse üçte birini (%45.5) temsil ediyor. Ocak ayından Kasım ayına kadar, İngiltere otomobil üreticileri, esas olarak büyük fabrikalarda gerçekleşen model geçişleri nedeniyle 19.7'teki aynı döneme göre %2023 düşüşle çeyrek milyondan fazla elektrikli araç üretti.
Yıl başından bu yana İngiltere'deki otomobil üretimi %12.9 düşüşle 734,562 adede geriledi. Bu rakam, 108,787'ün aynı dönemine göre 2023 adet, 2019 hacmine göre ise yaklaşık yarım milyon adet daha az.
SMMT, küresel otomotiv endüstrisinde gerçekleşen yeniden yapılanma ve bu dönemde İngiltere de dahil olmak üzere fabrika kapanışları ve şirketlerin içten yanmalı motor üretiminden elektrikli araç üretimine geçişiyle birlikte yaşanan değişiklikler göz önüne alındığında, bir düşüşün beklendiğini söyledi.
SMMT ayrıca, İngiltere'deki yerel EV pazarının beklendiği kadar hızlı büyümediğini belirterek, İngiltere hükümetinin 'özel tüketiciler için teşvikler getirerek, altyapı yatırımlarını artırarak ve sektör için endüstriyel ve ticaret stratejisini hızlandırarak hızlı hareket etmesi gerektiğini' söyledi.
Ticaret birliği ayrıca, 2024'teki İngiltere BEV pazar payı hedeflerini muhtemelen aşacak olan İngiltere otomobil üreticilerine büyük para cezaları uygulanması tehdidinde bulunan İngiltere'nin ZEV Mandası'nda 'acil' değişiklikler yapılması çağrısında bulundu. SMMT, İngiltere Hükümeti'nin 'canlı bir yerel pazar ile sağlıklı yerel üretim arasındaki bağlantının kritik bir öneme sahip olması nedeniyle ZEV Mandası düzenlemesindeki değişikliklerle ilgili istişaresini yayınlaması gerektiğini' söyledi.
'Sektöre küçük bir Noel neşesi'
SMMT İcra Kurulu Başkanı Mike Hawes şunları söyledi: "Bu rakamlar sektöre pek Noel neşesi sunmuyor. Birçok tesiste devam eden kapsamlı değişiklikler göz önüne alındığında bir düşüş bekleniyordu ancak üretim, yeni teknolojilere, yeni modellere ve yeni üretim araçlarına milyarlarca sterlin harcanmasıyla yurtiçinde ve yurtdışında baskı altında. Hükümet, tüketicileri geçişte destekleyerek, gelişmiş üretim için Endüstriyel Stratejisini hızlandırarak ve en acil olarak sektöre muazzam bir yük bindiren piyasa düzenlemesini gözden geçirerek yardımcı olabilir."
Kaynaktan Sadece Otomatik
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler Chovm.com'dan bağımsız olarak just-auto.com tarafından sağlanmaktadır. Chovm.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez. Chovm.com, içeriğin telif hakkıyla ilgili ihlallere ilişkin her türlü sorumluluğu açıkça reddeder.
