Volkswagen, kapsamlı bir yükseltmeyle yeni ID.3'ü piyasaya sürüyor. Yeni nesil yazılım ve bilgi-eğlence sistemi ile geliştirilmiş işletim konsepti de artık Volkswagen'in elektrikli kompakt sınıfına giriyor.
Artırılmış gerçeklik baş üstü ekranı iyileştirildi, yepyeni bir Wellness Uygulaması ve Harman Kardon'un isteğe bağlı premium ses sistemi eklendi. Geliştirilmiş aktarma organları ile ID.3 Pro S'in çıkışı 170 kW'a kadar çıkar. 5 kWh lityum iyon bataryaya (net) sahip Pro S modelinin (77 koltuklu) ön satışları artık açık; Kısa süre içinde sipariş için başka varyantlar da mevcut olacak.
Daha güçlü ve daha verimli motor. ID.3, önceki elektrik motorunun geliştirilmiş, daha güçlü ve verimli versiyonuyla donatılacak. Alman pazarında, ID.3 Pro S artık standart olarak 170 kW güç sunuyor; diğer pazarlardaki müşteriler ise satın alma işleminden sonra temel gücü isteğe bağlı işlev aracılığıyla 150 kW'tan 170 kW'a çıkarmak isteyip istemediklerine karar verebilecekler.
Bu "talep üzerine güç" seçeneği Volkswagen için yeni ve dijital iş modellerinin geliştirilmesindeki başka bir bileşendir. Gücün 170 kW'a çıkarılması, 0'dan 100 km/saat hıza çıkma süresini 7.1 saniyeye çıkarır. ID.3 Pro S'in birleşik WLTP menzili 559 kilometreye kadar ulaşıyor.
Hareket halindeyken daha hızlı şarj. Dışarıdayken yenilikçi şarj ve termal yönetim işlevi, bir sonraki DC şarj durağı öncesinde akünün ön koşullandırılmasını sağlar. Bu, ID.3 Pro S'ye uzun mesafelerde mümkün olduğu kadar hızlı enerji sağlandığı anlamına gelir.
Akü, 175 kW'a kadar maksimum çıkışla şarj edilebilecek şekilde optimum sıcaklığa ısıtılır. Bu, özellikle kış aylarında şarj süresinin birkaç dakika kısaltılmasını sağlar.
Gelişmiş Elektrikli Araç Rota Planlayıcısı ile navigasyon sistemi tarafından rota yönlendirme etkin olduğunda, bir sonraki hızlı şarj istasyonuna giderken ön koşullandırma otomatik olarak başlatılır. Aktif rota rehberliği olmadan fonksiyon, bilgi-eğlence sistemindeki şarj menüsü kullanılarak manuel olarak da etkinleştirilebilir. Akıllı telefonda veya web portalında 10 adede kadar şarj durağı ve 10 duraklama içeren rotalar planlanabilir ve ardından Bilgi ve Eğlence sistemine aktarılabilir.
Asistanlar standart olarak gemide bulunmaktadır. ID.3 Pro S halihazırda çok çeşitli modern destek sistemlerine sahiptir. Bunlar arasında Adaptif Hız Sabitleyici ACC, yaya ve bisikletçi izleme özelliğine sahip Otonom Acil Durum Frenleme (Ön Yardım), şerit takip sistemi Şerit Yardımı, dönüş sırasında karşıdan gelen aracı frenleme işlevi ve Dinamik Yol Tabelası Ekranı yer alıyor. Ayrıca standart olarak mevcuttur: Car2X trafik tehlikesi uyarı fonksiyonu. Sistem, yolda olup bitenler hakkında bilgi vererek sürücüye destek oluyor ve bu sayede yol çalışmaları, kazalar, trafik kuyruklarının sonu veya acil durum araçları gibi durumlara karşı erken uyarı verebiliyor.
Yeni ve geliştirilmiş sistemler. Ekipman seçenekleri, sürü verisi kullanımına sahip gelişmiş Seyahat Yardımı gibi yenilikçi sistemleri içerir. Bu, otoyollarda destekli şerit değiştirmenin yanı sıra tüm hız aralığı boyunca destekli uzunlamasına ve yanal yönlendirmeyi mümkün kılar.
Park Assist Plus ve sistemin hafıza fonksiyonu (kayıtlı bir park manevrasının 50 metreye kadar bir mesafe boyunca otomatik olarak yürütülmesi) opsiyonel donanım olarak mevcuttur. Park Assist Plus, akıllı telefon uygulaması aracılığıyla uzaktan park etme olanağı sağlayan bir uzaktan kumanda işlevi içerecek şekilde genişletildi.
Çıkış uyarı sistemi, ID.3 ürün serisine eklenen yeni bir üründür: Side Assist şerit değiştirme sisteminin bir uzantısıdır. Sistem sınırları dahilinde arkadan araç yaklaştığında kapılardan birinin açılmasını engelleyebilir. Sistem sesli ve görsel uyarı verir ve akut tehlike durumunda söz konusu kapının/kapıların açılmasını kısa süreliğine engeller.
Yeni bilgi-eğlence sistemi ve ChatGPT. ID.3 ürün grubundaki kokpit manzarası artık yeni bir tasarıma sahip. En yeni nesil bilgi-eğlence sistemi daha büyük bir dokunmatik ekrana (diyagonal: 32.8 cm/12.9 inç) ve yeni, sezgisel bir menü yapısına sahiptir. Çok işlevli direksiyon da basitleştirilmiş ve daha sezgisel kullanıma olanak tanıyacak şekilde geliştirildi.
Sürüş modu seçici, Dijital Kokpit muhafazasından çıkarılmış ve örneğin ID.7'de olduğu gibi ayrı bir direksiyon kolonu anahtarı olarak tasarlanmıştır. Artık aydınlatılmış ve ergonomik olarak tasarlanmış dokunmatik kaydırıcılar Bilgi ve Eğlence sistemi ekranının altında bulunur ve iç sıcaklıkları ve ses seviyesini kontrol etmek için kullanılır. Yeni IDA sesli asistanı doğal dille çalıştırılabiliyor. Sadece bir dizi araç fonksiyonunun kontrol edilmesini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Wikipedia gibi çevrimiçi veritabanlarına erişerek soruları yanıtlıyor. Bir diğer yeni özellik ise yapay zekanın (AI) ChatGPT aracılığıyla entegrasyonudur.
Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Chovm.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Chovm.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez.
