گاڑیوں کے 20 اہم اجزاء جو بدلنے کے لیے ہیں۔

تمام گاڑیوں کو مؤثر طریقے سے اور محفوظ طریقے سے کام کرنے کے لیے معمول کی دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ گاڑی کی سروس اور ضروری اجزاء کو تبدیل کرنے سے ٹوٹ پھوٹ کے ساتھ ساتھ حادثات یا گاڑی کو بڑے پیمانے پر ہونے والے نقصان سے بھی بچا جائے گا۔ ان اجزاء کو تبدیل کرنا عام طور پر زیادہ مہنگا نہیں ہوتا ہے، لیکن اگر نظر انداز کر دیا جائے تو مزید اہم مسائل پیدا ہو سکتے ہیں، جو مکینک یا کار کی مرمت کی دکان پر جانے پر بہت زیادہ بلوں کا باعث بن سکتے ہیں۔

یہ جاننا کہ گاڑی کے کن پرزوں کو تبدیل کیا جانا چاہئے اور انہیں کب تبدیل کرنا ہے گاڑی کی زندگی میں اضافہ کرے گا اور سڑک پر بہتر حفاظت کو یقینی بنائے گا۔ تبدیل کرنے کے لیے آٹوموبائل کے 20 اہم اجزاء ذیل میں درج ہیں۔

کی میز کے مندرجات
گاڑی کے کون سے ضروری اجزاء کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
آپ کو گاڑی کے ضروری اجزاء کو کب تبدیل کرنا چاہیے؟
نتیجہ

گاڑی کے کون سے ضروری اجزاء کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟

آٹوموبائل کے کچھ حصوں کو دوسروں کے مقابلے زیادہ کثرت سے تبدیل کیا جانا چاہئے۔ سادگی کے لیے، یہ فہرست ان اہم ترین قابل تغیر اجزاء کو الگ کرتی ہے جن کے بارے میں آپ کو آگاہ ہونے کی ضرورت ہے۔ سب سے پہلے، ہم ان کی فہرست بناتے ہیں جنہیں باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور پھر، ہم دوسروں کو ان کے زمرے اور فعالیت کے لحاظ سے تقسیم کرتے ہیں، جیسے کہ آیا وہ گاڑیوں کے سسپنشن یا بریکنگ سسٹم سے تعلق رکھتے ہیں۔

باقاعدگی سے متبادل اجزاء

#1 آئل فلٹر اور انجن آئل

انجن کا تیل تبدیل کرنا اور تیل کا فلٹر شاید کار کی دیکھ بھال کی سب سے عام اقسام میں سے ایک ہے۔ تیل کی یہ تبدیلی انجن کو آسانی سے چلانے کی اجازت دیتی ہے (کار کا ایک بہت مہنگا حصہ جس کے ٹوٹنے پر اسے تبدیل کیا جائے) اور کسی بھی گاڑی کی دیکھ بھال کے لیے ضروری ہے۔ انجن کا تیل ہر چھ ماہ میں ایک بار یا 5,000 سے 8,000 میل کے بعد، جو بھی پہلے آئے تبدیل کریں۔ سال میں ایک بار یا تقریباً 12,000 سے 15,000 میل کے بعد، جو بھی پہلے آئے تیل کا فلٹر تبدیل کریں۔

#2 انجن ایئر فلٹر

۔ ائیر فلٹر ایک اور آٹو پارٹ ہے جو انجن کی حفاظت کرتا ہے کیونکہ یہ دھول اور ملبے کو فلٹر کرتا ہے جو انجن کے اجزاء بشمول والوز، پسٹن اور سلنڈر کی دیواروں کو روک سکتا ہے۔ ایئر فلٹر کو تبدیل کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں تیل کی کھپت میں اضافہ، خراب کارکردگی اور انجن کی خرابی بھی ہو سکتی ہے۔ ایئر فلٹرز کو سال میں ایک بار یا تقریباً 12,000 سے 15,000 میل کے بعد، جو بھی پہلے آئے، تبدیل کیا جانا چاہیے۔ سالانہ سروس کے دوران انجن ایئر فلٹر، آئل فلٹر، اور انجن آئل کو ایک ہی وقت میں تبدیل کرنا معمول ہے۔

#3 کیبن ایئر فلٹر

ایک اور ائیر فلٹر جس کو بار بار تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے وہ ہے کیبن ایئر فلٹر، کیونکہ یہ گاڑی کو موثر بنانے کے لیے کام کرتا ہے۔ HVAC نظام اور کیبن میں آنے والی بدبو کو کم کرتا ہے۔ کیبن ایئر فلٹر کو ہر 15,000 سے 30,000 میل پر تبدیل کریں۔

کم بار بار باقاعدگی سے متبادل اجزاء

#4 پانی کا پمپ

۔ کار پانی پمپ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انجن ٹھنڈا رہے کیونکہ یہ ریڈی ایٹر سے کولنٹ کو انجن میں دھکیلتا ہے، اور دوبارہ کولنٹ سسٹم کے ذریعے واپس آجاتا ہے۔ کام کرنے والے واٹر پمپ کے بغیر، گاڑی کا انجن آسانی سے زیادہ گرم ہو سکتا ہے۔ کو تبدیل کریں۔ پانی کا پمپ ہر 60,000،100,000 سے XNUMX،XNUMX میل۔ اس کے محل وقوع اور اس حقیقت کی وجہ سے کہ اسے تبدیل کرنا ایک بڑا کام ہے، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ ٹائمنگ بیلٹ کو پانی کے پمپ کو تبدیل کرنے کے ساتھ ہی تبدیل کیا جائے۔

#5 ٹائمنگ بیلٹ (یا کیمبلٹ)

۔ ٹائمنگ بیلٹ or ٹائمنگ چین انجن کے پسٹن اور والوز کے درست آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے کیمشافٹ اور کرینک شافٹ کی گردش کو ہم آہنگ کرتا ہے۔ اگر ٹائمنگ بیلٹ ٹوٹ جائے تو پورا انجن خراب ہو سکتا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ پانی کے پمپ کو ہر 60,000 سے 100,000 میل پر تبدیل کریں۔

#6 ڈرائیو بیلٹ

ڈرائیو بیلٹ، یا ناگن بیلٹ، کار کے انجن کے موثر چلانے میں کلیدی حیثیت رکھتا ہے کیونکہ یہ الٹرنیٹر، پاور اسٹیئرنگ پمپ، AC، اور کبھی کبھار واٹر پمپ کو پاور چلاتا ہے۔ ڈرائیو بیلٹ، ایک لمبی ربڑ بیلٹ کے طور پر، بھڑکتی یا زیادہ پھیل سکتی ہے، جس کا مطلب اسٹیئرنگ میں کمی اور زیادہ گرم ہونا ہو سکتا ہے۔ ڈرائیو بیلٹ کو ہر 60,000 سے 100,000 میل پر تبدیل کریں۔

#7 وائپر بلیڈ

وائپر بلیڈ محفوظ ڈرائیونگ کے لیے صاف اور صاف ونڈ اسکرین اور پچھلی کھڑکی کو یقینی بنائیں — خاص طور پر شدید بارش کے دوران۔ یہ یقینی بنانے کے لیے کہ گاڑی کے وائپر بلیڈ صحیح طریقے سے کام کر رہے ہیں، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ انہیں ہر چھ سے 12 ماہ بعد تبدیل کیا جائے۔

#8۔ ٹائر

کار کے ٹائر گاڑی کا ایک بہت اہم حصہ ہے کیونکہ وہ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ گاڑی سڑک سے چپکی ہوئی ہے اور تصادم میں پھسلتی نہیں ہے۔ بہت سے ممالک میں اس بارے میں سخت قوانین ہیں کہ گاڑی کے سڑک کے قانونی ہونے کے لیے ٹائر کا کتنا گہرا ہونا ضروری ہے۔ گاڑی کے ٹائر تبدیل کریں۔ ہر چھ سال میں 36,000 سے 75,000 میل (چلنے پر منحصر ہے)۔ ٹائر کو 10 سال سے زیادہ استعمال نہیں کرنا چاہیے۔

بریک سسٹم کے متبادل اجزاء

#9 بریک پیڈ اور ڈسکس (یا روٹرز)

بریک، بہت واضح طور پر، وہاں موجود سب سے ضروری آٹو پارٹس میں سے ایک ہیں۔ بریک پیڈ اور بریک ڈسکس (جسے روٹرز کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) ہر بار جب بریک استعمال کی جاتی ہے تو پہننا پڑتا ہے، اور آخر کار، گاڑی کے بریک لگنے پر دھاتی چیخنے کی آواز آئے گی۔ ہر 10,000 سے 20,000 میل پر بریک پیڈ بدلیں اور ہر 50,000 سے 80,000 میل پر بریک ڈسکس تبدیل کریں۔ عام اصول کے طور پر، مینوفیکچررز عام طور پر بہتر حفاظت کے لیے دونوں کو ایک ہی وقت میں تبدیل کرنے کا مشورہ دیتے ہیں۔

#10۔ وہیل اسپیڈ سینسر

پہیے کی رفتار کے سینسر, وہیل بیرنگ یا ڈرائیو شافٹ پر واقع ہے، مسلسل عناصر کے سامنے آتے ہیں اور اس طرح آسانی سے زنگ آلود ہو سکتے ہیں۔ خراب وہیل سینسرز کرشن کنٹرول، اسٹیبلٹی کنٹرول، یا ڈرائیور کی معاونت کی کوئی دوسری خصوصیت کم کر سکتے ہیں۔ ہر 30,000 سے 50,000 میل پر وہیل اسپیڈ سینسرز کو تبدیل کریں۔

معطلی کے نظام کے متبادل اجزاء

#11۔ سٹیبلائزر لنکس

سٹیبلائزر لنکس سسپنشن سسٹم کا سب سے عام حصہ اس وقت ناکام ہو جاتا ہے جب گاڑی اکثر ناہموار علاقے پر چلتی ہے۔ اس آٹو پارٹ کو ہر 60,000 سے 100,000 میل یا تقریباً پانچ سال بعد تبدیل کیا جانا چاہیے (اگر عام ڈرائیونگ کا علاقہ برابر ہو تو یہ کافی لمبا ہو سکتا ہے)۔

#12۔ گیند کے جوڑ

بال جوڑ آٹو پارٹ ہیں جو اسٹیئرنگ کے وقت ہموار حرکت کو یقینی بناتا ہے۔ یہ جوڑ ایک مہر کے ساتھ چکنائی والے آتے ہیں، گندگی اور پانی کو علاقے میں داخل ہونے سے روکتے ہیں اور پہیے کی حرکت کو روکتے ہیں۔ گیند کے جوڑوں کو ہر 70,000 سے 150,000 میل کے فاصلے پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ مہر خشک یا پھٹ نہیں گئی ہے۔

#13۔ بازو کی جھاڑیوں کو کنٹرول کریں۔

بازو کی جھاڑیوں کو کنٹرول کریں۔ ٹائر کی سیدھ کے ساتھ براہ راست کام کریں، گاڑی چلاتے وقت ڈرائیور کے گاڑی پر کنٹرول کو متاثر کرتا ہے۔ ان جھاڑیوں کو ہر 100,000 میل یا ہر پانچ سے سات سال بعد تبدیل کرنا ضروری ہے، جو بھی پہلے آئے۔

#14۔ شاک جذب کرنے والے (جھٹکے)

جھٹکوں کی شدت کم کرنے والا ہموار سواری کو یقینی بنانے کے لیے ناہموار خطوں کے جھٹکے کو جذب کریں۔ ایسا کرنے کے لیے، وہ اچھی طرح چکنا کر رہے ہیں. تاہم، کچھ وقت کے بعد، جھٹکا جذب کرنے والے پر مہر ٹوٹ سکتی ہے اور اس کے اندر موجود تیل کو باہر نکالنا شروع کر دیتا ہے۔ اگر جھٹکا جذب کرنے والے میں چکنا کرنے والا مادہ نہیں ہے، تو یہ جھٹکے کو جذب کرنے کے لیے حرکت نہیں کر سکتا۔ ہر 50,000 سے 100,000 میل پر جھٹکا جذب کرنے والوں کو تبدیل کریں۔

اسٹیئرنگ سسٹم کے متبادل اجزاء

#15۔ اندرونی ٹائی راڈ اور ٹائی راڈ کے سرے

ٹائی راڈز بال کے جوڑوں کی طرح کام کرتے ہیں، سوائے اس کے کہ وہ عمودی حرکت کے برعکس افقی حرکت کی اجازت دیتے ہیں۔ اسی طرح پھر، ٹائی راڈ زنگ آلود ہو سکتے ہیں یا ان کی مہریں خشک ہو سکتی ہیں، یعنی انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ ٹائی سلاخوں اور ٹائی راڈ ختم ہر 15,000 میل یا اس کے بعد چیک کیا جانا چاہئے، لیکن انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت کے بغیر کئی سال گزر سکتے ہیں جب تک کہ گاڑی بہت زیادہ آف روڈ ڈرائیونگ کے تابع نہ ہو۔

#16۔ اسٹیئرنگ سیال

پاور اسٹیئرنگ سیال یا تیل گاڑی کے ہموار اور قابل اعتماد اسٹیئرنگ کو یقینی بناتا ہے۔ جب اسٹیئرنگ سیال کم ہوتا ہے تو، ہوا اسٹیئرنگ سسٹم میں داخل ہوسکتی ہے، جس سے عجیب آوازیں آتی ہیں اور اسے چلانے میں مشکل ہوتی ہے۔ گاڑی کا اسٹیئرنگ آئل ہر 40,000 سے 80,000 میل یا ہر دو سال بعد، جو بھی پہلے آئے اسے ضرور تبدیل کریں۔

اگنیشن سسٹم کے متبادل اجزاء

#17۔ اسپارک پلگ

سپارک پلگ ہر بار جب گاڑی شروع کی جاتی ہے تو بہت زیادہ دباؤ کا سامنا کرنا پڑتا ہے کیونکہ وہ دھماکے کو جنم دینے کے ذمہ دار ہوتے ہیں جو گاڑی کو آگے بڑھانے کے لیے ہوا اور ایندھن کو ملاتا ہے۔ تانبا اور نکل سپارک پلگ ہر 30,000 سے 50,000 میل پر تبدیل کیا جانا چاہئے۔ پلاٹینم اور اریڈیم اسپارک پلگ زیادہ مضبوط ہیں اور انہیں ہر 60,000 سے 150,000 میل پر تبدیل کیا جانا چاہیے۔

انجن مینجمنٹ سسٹم کے متبادل اجزاء

#18۔ O2 سینسر

O2 سینسر انجن میں داخل ہونے والی ہوا اور ایندھن کی سطح کو کنٹرول اور ایڈجسٹ کریں۔ اس طرح، وہ بہت زیادہ درجہ حرارت کے تابع ہیں اور کیٹلیٹک کنورٹر اور ایندھن کی کارکردگی کو یقینی بنانے والے اخراج کنٹرول سسٹم کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے لیے ان کی باقاعدگی سے جانچ اور تبدیلی کی جانی چاہیے۔ O2 سینسر کو ہر 60,000 سے 90,000 میل پر تبدیل کیا جانا چاہئے۔

چارجنگ سسٹم کے متبادل اجزاء

#19۔ بیٹری

صحت مند بغیر کار کی بیٹری، ایک گاڑی شروع کرنے کے قابل نہیں ہو جائے گا. بیٹریاں وقت کے ساتھ ساتھ کمزور ہوتی جاتی ہیں لیکن سرد موسم یا بار بار ڈسچارجز سے بھی بڑھ جاتی ہیں۔ کار کی بیٹری ہر چار سے پانچ سال بعد تبدیل کی جانی چاہیے۔

#20۔ الٹرنیٹر

An متبادل انجن اور بیٹری کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے اور گاڑی کے چارجنگ سسٹم کا ایک بڑا حصہ ہے۔ الٹرنیٹر زیادہ درجہ حرارت کے تابع ہے اور اس کی بیلٹ انجن سے تین گنا تیز چلتی ہے، یعنی یہ بہت محنت سے کام کرتا ہے۔ لہذا مناسب فعالیت کو یقینی بنانے کے لیے الٹرنیٹر کو سال میں ایک بار چیک کیا جانا چاہیے۔ یہ بھی یاد رکھیں کہ خراب صحت والی بیٹری الٹرنیٹر پر منفی اثر ڈالے گی اور اس کے برعکس۔ الٹرنیٹر کو ہر 80,000 سے 150,000 میل یا ہر سات سے 10 سال بعد تبدیل کریں، جو بھی پہلے آئے۔

آپ کو گاڑی کے ضروری اجزاء کو کب تبدیل کرنا چاہیے؟

یہ ضروری ہے کہ ہر گاڑی کو باقاعدگی سے برقرار رکھا جائے، اسے اکثر خدمت کے لیے لے جانا اور جب ضروری ہو تو ضروری اجزاء کو تبدیل کرنا۔ ان میں سے کچھ اجزاء کو دوسروں کے مقابلے میں زیادہ کثرت سے جانچنے اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ تاہم، پہننے یا نقصان کی علامات کو سننا ضروری ہے — ان آٹو پارٹس کے لیے وقت بدلنا صرف مشورہ کے لیے ہے، اور وہ کم یا زیادہ وقت تک چل سکتے ہیں۔

گاڑی کی باقاعدگی سے دیکھ بھال کر کے اس کی زندگی کو بڑھایا جا سکتا ہے اور اس سے ڈرائیور اور اس کے مسافروں کی جان بھی محفوظ رہ سکتی ہے۔ گاڑیاں ایسی مشینیں ہیں جو مناسب دیکھ بھال کے بغیر بہت مہنگی یا جان لیوا بھی ہو سکتی ہیں۔ اچھی دیکھ بھال کو یقینی بنائیں اور اپنی گاڑیوں کو مکمل سروس کے لیے لے کر (سال میں ایک بار آئل اور فلٹر کی تبدیلی کے ساتھ) اور ہر چھ ماہ سے ایک سال میں پوری گاڑی کی ایک قابل پیشہ ورانہ جانچ کر کے کسی بھی مسئلے سے بچیں۔ اس کے علاوہ، کسی بھی ناپسندیدہ آواز، بو، یا علامات کے لیے کان، ناک اور آنکھ کو دور رکھیں، اور اگر آپ کو کوئی مشتبہ چیز نظر آئے تو گاڑی کو سیدھا مرمت کی دکان پر لے جائیں۔

نتیجہ

گاڑیوں کے سرفہرست 20 پرزوں کی اس جامع فہرست کو ذہن میں رکھتے ہوئے جنہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، گاڑیوں کے مالکان بہتر طریقے سے اپنی گاڑیوں کو محفوظ اور زیادہ قابل اعتماد ڈرائیو کے لیے برقرار رکھ سکیں گے۔

کار کے اجزاء کو تبدیل کرنا مہنگا نہیں ہے، جب تک کہ یہ اچھے وقت میں کیا جائے۔ کار کے بہت سے پرزے بھی مل سکتے ہیں۔ علی بابا رعایتی قیمتوں کے لیے — صرف وضاحتیں اور کوالٹی کنٹرول سرٹیفکیٹ چیک کرنا یاد رکھیں۔