Ford اپنے الیکٹریفیکیشن پروڈکٹ کے روڈ میپ کو اس امید میں ایڈجسٹ کر رہا ہے کہ بجلی کے اختیارات کی ایک رینج پیش کی جائے جو صارفین کو اپنانے میں تیزی لا سکتے ہیں— بشمول کم قیمتیں اور لمبی رینجز۔ تبدیلیوں میں اگلی تین قطار والی SUVs کے لیے ہائبرڈ ٹیکنالوجیز کا فائدہ اٹھانے کے حق میں پہلے اعلان کردہ تین قطار والی آل الیکٹرک SUV کی منسوخی بھی شامل ہے۔
اس فیصلے کے نتیجے میں، کمپنی پہلے سے منصوبہ بند تمام الیکٹرک تین قطار والی SUVs کے لیے مخصوص مصنوعات کے مخصوص مینوفیکچرنگ اثاثوں کو لکھنے کے لیے تقریباً $400 ملین کا خصوصی غیر نقد چارج لے گی۔ ان کارروائیوں کے نتیجے میں 1.5 بلین ڈالر تک کے اضافی اخراجات اور نقدی اخراجات بھی ہو سکتے ہیں اور کمپنی اس سہ ماہی میں ان اخراجات کی عکاسی کرے گی جس میں وہ خرچ ہوئے ہیں، بطور خاص۔
فورڈ نے نوٹ کیا کہ الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ تیزی سے ترقی کر رہی ہے کیونکہ چینی حریف فائدہ مند لاگت کے ڈھانچے بشمول عمودی انضمام، کم لاگت کی انجینئرنگ، کثیر توانائی کی جدید بیٹری ٹیکنالوجی اور ڈیجیٹل تجربات سے فائدہ اٹھاتے ہیں تاکہ ان کے عالمی مارکیٹ شیئر کو بڑھایا جا سکے۔
مزید برآں، آج کے الیکٹرک گاڑیوں کے صارفین ابتدائی اختیار کرنے والوں کے مقابلے میں زیادہ لاگت کے بارے میں ہوش میں ہیں، وہ بجلی سے چلنے والی گاڑیوں کو ایندھن اور دیکھ بھال پر پیسہ بچانے کے ساتھ ساتھ گھر پر چارج کر کے وقت بچانے کے ایک عملی طریقے کے طور پر دیکھتے ہیں۔ یہ، اگلے 12 مہینوں میں مارکیٹ میں آنے والے الیکٹرک گاڑیوں کے بہت سے نئے انتخاب اور تعمیل کے بڑھتے ہوئے تقاضوں کے ساتھ، قیمتوں کے دباؤ کو بڑھا دیتا ہے۔ کمپنی نے کہا کہ یہ حرکیات عالمی سطح پر مسابقتی لاگت کے ڈھانچے کی ضرورت کو اجاگر کرتی ہیں جبکہ منافع بخش ترقی اور سرمائے کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے گاہک اور مصنوعات کے حصوں کے بارے میں انتخاب کرتے ہیں۔
جان لالر، فورڈ کے وائس چیئر اور چیف فنانشل آفیسر نے کہا کہ منافع کو بہتر بنانے کا ایک اہم کارندہ امریکہ میں بیٹری کی پیداوار کے مرکب کو تیز کر رہا ہے جو ایڈوانسڈ مینوفیکچرنگ ٹیکس کریڈٹ کے لیے اہل ہو گا۔ نیز، پروپلشن کے اختیارات، اور ہائبرڈز کی بڑھتی ہوئی مانگ کو دیکھتے ہوئے، خالص الیکٹرک گاڑیوں کے لیے وقف کردہ سالانہ سرمائے کے اخراجات کا فورڈ کا مرکب تقریباً 40% سے کم ہو کر 30% ہو جائے گا۔
اپنے مکمل الیکٹرک پورٹ فولیو میں، فورڈ 2026 میں ایک نئی ڈیجیٹل ایڈوانسڈ کمرشل وین متعارف کرانے کو ترجیح دے گا، اس کے بعد 2027 میں دو نئے ایڈوانسڈ پک اپ ٹرک اور دیگر مستقبل کی سستی گاڑیاں۔ فورڈ نے لاگت کو کم کرنے، صلاحیت کو زیادہ سے زیادہ استعمال کرنے، اور موجودہ اور مستقبل کی الیکٹرک گاڑیوں کی پیداوار کو سپورٹ کرنے کے لیے اپنے امریکی بیٹری سورسنگ کے منصوبے کو بھی درست کیا۔
الیکٹرک کمرشل گاڑیاں۔ فورڈ کی الیکٹرک گاڑیوں کی اگلی نسل کا آغاز ایک کمرشل وین سے ہوتا ہے جسے 2026 میں شروع ہونے والے فورڈ کے اوہائیو اسمبلی پلانٹ میں اسمبل کیا جائے گا۔
فورڈ کے پاس ایک مضبوط تجارتی الیکٹرک گاڑی کی موجودگی ہے، جس کی قیادت E-Transit کرتی ہے، جو امریکہ کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی الیکٹرک وین ہے جو ہر سائز کے کاروبار کے لیے موزوں ہے۔ تجارتی صارفین زیادہ تیزی سے الیکٹرک گاڑیوں کی طرف منتقل ہو رہے ہیں کیونکہ وہ ملکیت کی کل لاگت اور الیکٹرک گاڑیاں فراہم کرنے والے پیداواری فوائد کی قدر کرتے ہیں۔
کم قیمت، انتہائی موثر الیکٹرک گاڑی کا پلیٹ فارم۔ 2022 میں، فورڈ نے کیلیفورنیا میں ایک سکنک ورکس ٹیم قائم کی جس نے اگلی نسل کی گاڑیوں کی ترقی کے لیے کمپنی کے نقطہ نظر کو تبدیل کرنے اور الیکٹرک گاڑیوں کی لاگت کو موڑنے پر توجہ دی۔ ٹیم مکمل گاڑی پر بنیادی طور پر نظر ثانی کرنے کے لیے ڈیزائن، انجینئرنگ، سپلائی چین اور مینوفیکچرنگ میں سسٹم انٹیگریشن اپروچ اپناتی ہے۔ لاگت اور پیچیدگی کو کم کرنے کا انتظام کیا گیا ہے، یہ نقطہ نظر دنیا کے بہترین حریفوں کے مقابلے سپلائی چین اور بینچ مارک لاگت میں گہرائی تک جائے گا۔
ہم نے فورڈ کے اندر اور باہر سے سب سے زیادہ تکنیکی طور پر ہنر مند اور تخلیقی پیشہ ور افراد کو بھرتی کیا تاکہ ہم ایک الیکٹرک گاڑی کو کیسے تیار کرتے ہیں اس میں بنیادی تبدیلی لا سکیں۔ اس انتہائی باصلاحیت ٹیم کا کام ہماری الیکٹرک گاڑیوں کی حکمت عملی کے ایک اہم فعال کے طور پر تیار ہوا ہے۔ یہ الیکٹرک گاڑیاں کم قیمت پر ہوں گی، اور کسی بھی طرح سے سمجھوتہ نہیں کیا جائے گا۔
- فورڈ کے صدر اور سی ای او جم فارلی
اس نئے پلیٹ فارم سے پہلی سستی گاڑی 2027 میں شروع ہونے والی ایک درمیانے سائز کی الیکٹرک پک اپ ہوگی جس سے توقع کی جاتی ہے کہ ان صارفین کو پورا کیا جائے گا جو اپنے پیسے کے لیے مزید چاہتے ہیں: زیادہ رینج، زیادہ افادیت، زیادہ استعمال۔
عالمی سطح پر مسابقتی الیکٹرک گاڑیوں کی لاگت کے ڈھانچے کے ساتھ، پلیٹ فارم کو کم سے کم پیچیدگی کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ خوردہ اور تجارتی دونوں گاہکوں کے لیے گاڑیوں کے متعدد اسٹائل کو تیزی سے پیمانہ بنایا جا سکے۔ اسے ذاتی نوعیت کے ڈیجیٹل تجربات فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جو قابل توسیع ہیں، ہمیشہ اپ ڈیٹ کرتے رہتے ہیں اور فورڈ کی خصوصیات جیسے بلیو کروز اور فورڈ پرو ٹیلی میٹکس پر تعمیر کرتے ہیں۔ کمپنی نے کہا کہ اس سے سافٹ ویئر اور خدمات کے لیے نصب شدہ بنیاد میں اضافہ ہو گا — وقت کے ساتھ ساتھ فورڈ کی چپچپا، منافع بخش آمدنی میں بہتری آئے گی۔
اگلی نسل کا برقی ٹرک۔ فورڈ کا اگلی نسل کا الیکٹرک ٹرک کمپنی کے ٹرک کی قیادت کے صدیوں پرانے ورثے اور امریکہ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والے الیکٹرک ٹرک F-150 لائٹننگ پر تعمیر کرے گا۔
فورڈ 3 کے دوسرے نصف حصے کے لیے اپنے الیکٹرک ٹرک کوڈ نام والے "پروجیکٹ T2027" کے آغاز کو دوبارہ شروع کر رہا ہے۔ F-150 لائٹننگ کے صارفین سے تمام معلومات حاصل کرتے ہوئے، یہ ٹرک ایسی خصوصیات اور تجربات پیش کرے گا جو کسی فورڈ ٹرک پر کبھی نہیں دیکھے گئے، بشمول اپ گریڈ شدہ دو طرفہ چارجنگ کی صلاحیت اور جدید ایرو ڈائنامکس۔ ٹرک کو بلیو اوول سٹی کے ٹینیسی الیکٹرک وہیکل سینٹر میں اسمبل کیا جائے گا۔
لانچ کو دوبارہ شروع کرنے سے کمپنی کو کم لاگت والی بیٹری ٹکنالوجی کا استعمال کرنے اور مارکیٹ کی ترقی کے دوران دیگر قیمتوں میں ہونے والی کامیابیوں سے فائدہ اٹھانے کی اجازت ملتی ہے۔
بجلی کے وسیع تر انتخاب۔ کچھ تجارتی ایپلی کیشنز اور بڑی گاڑیوں کے لیے، ایک خالص الیکٹرک گاڑی کی بیٹری کی قیمت چیلنجنگ رہتی ہے۔
اس لیے، فورڈ الیکٹریفائیڈ تین قطاروں والی SUVs کا ایک نیا خاندان تیار کرے گا جس میں ہائبرڈ ٹیکنالوجیز شامل ہوں گی جو پیش رفت کی کارکردگی، کارکردگی کے فوائد اور خالص گیس گاڑیوں کے مقابلے میں اخراج میں کمی پیش کر سکتی ہیں اور خالص الیکٹرک گاڑیوں کی نسبت سڑک کے سفر پر گاڑی کی حد کو بڑھا سکتی ہیں۔
مزید برآں، اگلی نسل کے F-Series سپر ڈیوٹی پک اپ میں F-150 اور Maverick کے ساتھ فورڈ کے ہائبرڈ ٹرک سیلز لیڈرشپ پر تعمیر کرتے ہوئے پروپلشن کے کئی اختیارات ہوں گے۔
لاگت میں کمی کے حصول کے لیے سمارٹ صلاحیت کا استعمال اور لوکلائزیشن کلید۔ فورڈ نے قیمت میں کمی کو غیر مقفل کرنے، سرمائے کی کارکردگی کو بہتر بنانے، اور افراط زر میں کمی ایکٹ کی پیداوار اور صارفین کے ٹیکس کریڈٹس کے لیے اہل ہونے کے لیے الیکٹرک وہیکل اور دیگر ابھرتی ہوئی الیکٹریفائیڈ وہیکل ایپلی کیشنز دونوں کو سپورٹ کرنے کے لیے بیٹری سورسنگ کو دوبارہ ترتیب دیا۔
- Ford اور LG Energy Solutions 2025 میں Mustang Mach-E بیٹری کی پیداوار کو پولینڈ سے ہالینڈ، مشی گن منتقل کرنے کا ہدف بنا رہے ہیں تاکہ افراط زر میں کمی کے ایکٹ کے فوائد حاصل کر سکیں۔
- BlueOval SK جوائنٹ وینچر کا Kentucky 1 پلانٹ موجودہ E-Transit کے لیے سیلز تیار کرے گا جس میں بہتر رینج اور F-150 Lightning کے ساتھ 2025 کے وسط سے شروع ہونے والی لاگت میں نمایاں بہتری آئے گی جو منصوبہ بندی سے پہلے آن لائن ہو گی۔
- ٹینیسی میں بلیو اوول سٹی میں بلیو اوول ایس کے 2025 کے آخر میں فورڈ کے اوہائیو اسمبلی پلانٹ میں بننے والی فورڈ کی نئی الیکٹرک کمرشل وین کے لیے سیل تیار کرے گا۔ وہی سیلز بعد میں بلیو اوول سٹی میں اسمبل کیے جانے والے اگلی نسل کے الیکٹرک ٹرک اور مستقبل میں ابھرتی ہوئی ٹکنالوجی سے بجلی سے چلنے والی گاڑیوں کو طاقت دینے کے لیے حاصل کیے جائیں گے۔ سیل کی یہ مشترکہ حکمت عملی فورڈ کو متعدد حصوں اور الیکٹریفائیڈ پلیٹ فارمز میں مینوفیکچرنگ کے لیے اہم سورسنگ لچک فراہم کرتی ہے کیونکہ مارکیٹ کا ارتقاء جاری ہے۔
- لیتھیم آئرن فاسفیٹ (LFP) بیٹری کی پیداوار بلیو اوول بیٹری پارک مشی گن میں 2026 میں شروع ہونے والی ہے — جو کہ امریکہ کا پہلا آٹومیکر کی حمایت یافتہ LFP بیٹری پلانٹ ہے — جو افراط زر میں کمی کے ایکٹ کے فوائد کے لیے کوالیفائی کر رہا ہے اور فورڈ کو شمالی امریکہ میں سب سے کم قیمت والے بیٹری سیلز میں سے ایک دیتا ہے۔
فورڈ 2025 کی پہلی ششماہی میں اپنی بجلی، ٹیکنالوجی، منافع اور سرمائے کی ضروریات کے بارے میں اپ ڈیٹ فراہم کرے گا۔
سے ماخذ گرین کار کانگریس
دستبرداری: اوپر بیان کردہ معلومات علی بابا ڈاٹ کام سے آزادانہ طور پر greencarcongress.com کے ذریعہ فراہم کی گئی ہیں۔ Chovm.com بیچنے والے اور مصنوعات کے معیار اور وشوسنییتا کے بارے میں کوئی نمائندگی اور ضمانت نہیں دیتا۔ Chovm.com مواد کے کاپی رائٹ سے متعلق خلاف ورزیوں کی کسی بھی ذمہ داری کو واضح طور پر مسترد کرتا ہے۔
