ووکس ویگن نے یورپ میں نئی Tayron SUV کی نقاب کشائی کی۔ پانچ یا اختیاری طور پر سات سیٹوں والی بڑی Volkswagen SUV Touareg (پریمیم کلاس) اور Tiguan (مڈل کلاس) کے درمیان رکھی گئی ہے۔
کل سات ڈرائیو سسٹم جلد ہی دستیاب ہوں گے۔ رینج میں دو اگلی نسل کے پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیاں (eHybrid) شامل ہیں۔ وہ 100 کلومیٹر سے زیادہ کی برقی حدود اور دو ایندھن بھرنے والے اسٹاپس کے درمیان 850 کلومیٹر تک کے طویل سفر کے ساتھ حاصل کر سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، 2.5 ٹن تک باندھنے کی صلاحیت کے ساتھ، Tayron تمام شکلوں اور سائز کے ٹریلرز کے لیے ایک سجیلا لیکن اچھی طرح سے لیس گاڑی ہے۔
لائف ورژن کے طور پر لانچ کرتے ہوئے، Tayron 110 kW کی ہلکی ہائبرڈ ڈرائیو اور €45,475 سے آلات کی ایک وسیع رینج کے ساتھ دستیاب ہوگی۔ نیا Tayron 14 سے 20 اکتوبر تک پیرس میں Mondial de l'Auto میں اپنے تجارتی شو کا پریمیئر منائے گا۔
امریکہ کے لیے ایک نوٹ — جب کہ Tayron کو امریکی مارکیٹ کے لیے Tiguan کے اگلے ورژن کی نمائندگی کرنے کے لیے بڑے پیمانے پر اطلاع دی گئی ہے، اگرچہ US Tiguan کو Taycon کا طویل وہیل بیس سیٹ اپ ملے گا، لیکن شیٹ میٹل، پاور ٹرین کے اختیارات اور آلات کا سیٹ واضح طور پر مختلف ہوگا۔ USTiguan پیشکش کے بارے میں مزید تفصیلات اس سال کے آخر میں سامنے آئیں گی۔
Tayron کے داخلے کی سطح کے پیکیج کو لائف ایکویپمنٹ لائن کے نام سے جانا جاتا ہے، جس کے بعد دو ٹاپ آف دی رینج پیکیج آتے ہیں: Elegance اور R-Line۔ داخلہ سطح کے ورژن کے طور پر، Tayron کا لائف ورژن پہلے سے ہی معیاری آلات کی ایک وسیع رینج پیش کرتا ہے۔
Tayron Life کے معیاری اسسٹ سسٹمز میں اڈاپٹیو کروز کنٹرول (ACC)، آنے والی گاڑی کو موڑتے وقت بریک لگانا، لین چینج سسٹم (سائیڈ اسسٹ)، لین کیپنگ سسٹم (لین اسسٹ)، پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کی نگرانی (فرنٹ اسسٹ) سمیت ایک خودکار ایمرجنسی بریکنگ سسٹم، پارک اسسٹ پلس، پارک اسسٹ پلس، ریئرنگ سسٹم، روڈ کے نئے کیمرہ کا منظر پیش کرنے والے نئے کیمرہ کا منظر شامل ہیں۔ لین کی تبدیلی کے نظام کی توسیع کے طور پر، مؤخر الذکر — سسٹم کی حدود کے اندر — اگر کوئی دوسرا سڑک استعمال کرنے والا پیچھے سے آتا ہے تو دروازے میں سے ایک کو کھولنے سے روک سکتا ہے۔
ہلکا ہائبرڈ، پلگ ان ہائبرڈ، پٹرول یا ڈیزل۔ ہلکے ہائبرڈ ڈرائیو (eTSI) کے ساتھ تمام ورژنز لانچ کرنے کے بعد، Volkswagen Tayron کو دو پلگ ان ہائبرڈ ڈرائیوز (eHybrid)، دو ٹربو چارجڈ گیسولین انجن (TSI) اور دو ٹربو چارجڈ ڈیزل انجن (TDI) کے ساتھ بھی پیش کرے گا۔
تمام ڈرائیو سسٹم ایک خودکار ڈوئل کلچ گیئر باکس (DSG) کے ساتھ جوڑے گئے ہیں۔ یہاں تک کہ 110 kW (150 PS) کے آؤٹ پٹ کے ساتھ انٹری لیول eTSI انجن ایک ہائی ٹیک ڈرائیو سسٹم ہے (48 V ٹیکنالوجی کے ساتھ ہلکا ہائبرڈ)۔ تاہم، دو پلگ ان ہائبرڈ ماڈلز میں الیکٹرک اور گیسولین ڈرائیوز کے فوائد کو یکجا کیا گیا ہے۔
وہ 150 kW (204 PS) اور 200 kW (272 PS) کی سسٹم پاور فراہم کرتے ہیں۔ 19.7 kWh (نیٹ) بیٹری کے ساتھ، دونوں Tayron eHybrids 100 کلومیٹر سے زیادہ کی برقی حدود حاصل کر سکتے ہیں۔ ان کی بیٹریاں AC وال باکس یا AC چارجنگ اسٹیشن پر 11 kW تک اور DC کوئیک چارجنگ اسٹیشنوں پر 50 kW تک چارج کی جا سکتی ہیں۔
142 kW (193 PS) کے ساتھ سب سے بڑا TDI بھی بہت موثر ہے اور معیاری کے طور پر 4MOTION آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ جوڑا ہے۔ تمام Tayron 4MOTION ماڈلز زیادہ سے زیادہ 2,500 کلوگرام (بریک لگا ہوا، 12% گریڈینٹ) کے زیادہ سے زیادہ ٹریلر وزن کے لیے بنائے گئے ہیں۔ ٹریلر اسسٹ مینیوورنگ اسسٹ سسٹم کی وجہ سے، جو ٹوونگ بریکٹ (فولڈنگ) کے ساتھ مل کر معیاری طور پر آتا ہے، یہاں تک کہ بڑے ہارس ٹریلر یا بوٹ ٹریلرز کو ہینڈل کرنا آسان ہے۔
پری سیلز کے لیے چار ڈرائیو سسٹم کے اختیارات دستیاب ہیں۔ لائف تصریح پیکج میں داخلہ سطح کا ورژن 110 kW eTSI ہے، جو €45,475 سے دستیاب ہے۔ اس کے علاوہ، دو eHybrid ورژن اور 142 kW کے ساتھ سب سے طاقتور TDI بھی آرڈر کے لیے دستیاب ہیں۔
سے ماخذ گرین کار کانگریس
دستبرداری: اوپر بیان کردہ معلومات علی بابا ڈاٹ کام سے آزادانہ طور پر greencarcongress.com کے ذریعہ فراہم کی گئی ہیں۔ Chovm.com بیچنے والے اور مصنوعات کے معیار اور وشوسنییتا کے بارے میں کوئی نمائندگی اور ضمانت نہیں دیتا۔ Chovm.com مواد کے کاپی رائٹ سے متعلق خلاف ورزیوں کی کسی بھی ذمہ داری کو واضح طور پر مسترد کرتا ہے۔
