ڈراپ اور ہک کیا ہے؟

یہ واضح ہے کہ نقل و حمل کی صنعت میں حالیہ بڑھتے ہوئے بیک لاگ اور تاخیر کے پیش نظر مال برداری کی خدمات رفتار اور وشوسنییتا کے بارے میں ہیں، جو پچھلے کچھ سالوں میں عالمی صحت اور لاجسٹکس کے شعبوں میں رکاوٹوں کی وجہ سے لایا گیا تھا۔ 

شکر ہے کہ اصل میں بہت سے لاجسٹک پریکٹسز ہیں جو سامان کی ترسیل کے پورے عمل کو تیز کرنے میں مدد کر سکتی ہیں جبکہ اس کے ساتھ ساتھ زیادہ منظم، منظم اور موثر نقل و حمل کے آپریشن کو بھی یقینی بناتی ہیں۔ پر مکمل معلومات کے لیے پڑھنا جاری رکھیں ڈراپ اور ہکبشمول اس کو کس طرح ترتیب دیا گیا ہے، اس کے مجموعی فوائد اور نقصانات، لائیو بوجھ کی مشق کا موازنہ، اور کون اسے استعمال کرسکتا ہے۔

کی میز کے مندرجات
ڈراپ اور ہک کیا ہے؟
ڈراپ اور ہک کیسے کام کرتا ہے؟
ڈراپ اور ہک کے فوائد اور نقصانات
ڈراپ اینڈ ہک بمقابلہ لائیو بوجھ
ڈراپ اور ہک کون استعمال کرتا ہے؟
فوری خلاصہ

کیا ہے چھوڑ اور ہک?

ٹرک چلانے کے طریقہ کار کی ایک قسم جسے "ڈراپ اینڈ ہک" کے نام سے جانا جاتا ہے، ٹریکٹر کو دوسرے پہلے سے بھرے ہوئے ٹریلر تک جوڑنے اور اگلی منزل تک جانے سے پہلے پورے ٹرک سے بھرے کارگو کو پہنچانے اور چھوڑنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ "پری لوڈڈ ٹریلر" کی اصطلاح اکثر ڈراپ اور ہک سے وابستہ ہوتی ہے۔ دوسرے لفظوں میں، اس میں (تقریباً) لوڈنگ اور ان لوڈنگ کا انتظار نہیں ہوتا ہے بلکہ صرف ایک ہموار عمل ہے جو ایک ہی بار میں گرتا اور چنتا ہے۔ اس عمل کے لیے قابل اطلاق کارگو یا مال برداری کی اقسام کے لحاظ سے بھی کوئی خاص پابندی نہیں ہے، مثال کے طور پر، منجمد اشیا پر بھی اس طریقہ کار سے کارروائی کی جا سکتی ہے۔

ڈراپ اور ہک کیسے کام کرتا ہے؟

ڈراپ اینڈ ہک ٹرکنگ بنیادی طور پر دستیاب ٹریلرز سے ان ڈرائیوروں سے میل کھاتی ہے جن کے پاس اپنے بھرے ہوئے ٹریلرز کو اتارنے پر سیمی کیب دستیاب ہوتی ہے۔ اس لیے جب تک ٹریلرز لینے کے لیے مکمل طور پر تیار ہیں، یہ عام طور پر ایک ہموار چلنے والا عمل ہے جو عام طور پر 30-60 منٹ میں مکمل کیا جا سکتا ہے۔

ڈراپ اور ہک کے فوائد اور نقصانات

              ڈراپ کے فوائد اور ہک

1. کم وقت: وقت کی بچت اور آسان وقت کا انتظام ڈراپ اور ہک ٹرکنگ کے دو اہم پرکشش پہلو ہیں کیونکہ اس میں عملی طور پر کوئی انتظار کا وقت شامل نہیں ہے، اور ٹریلرز کو پہلے سے لوڈ کیا جا سکتا ہے اور ٹرک ڈرائیوروں کو لچکدار ٹائم ونڈو پر اٹھانے کے لیے زیر التواء کیا جا سکتا ہے۔ 
2. صلاحیت میں اضافہ: کم وقت تیز ترسیل کی نشاندہی کرتا ہے اور اس طرح کیریئرز کی زیادہ صلاحیت کو کھولتا ہے۔
3. بہتر پیداوری: ٹرک ڈرائیور بغیر کسی ان لوڈنگ اور لوڈنگ کی ذمہ داریوں کے بغیر ٹچ فریٹ سے لطف اندوز ہوسکتے ہیں، اور اب اس کی بجائے زیادہ بوجھ اٹھانے پر توجہ مرکوز کرسکتے ہیں، اس لیے ان کی پیداواری صلاحیت میں اضافہ ہوتا ہے۔
4. کم ہوا اخراجات: وقت پیسہ ہے اور تیز تر، ہموار ڈیلیوری کے لیے وقت کی تمام بچت کسی بھی ناپسندیدہ گودام اسٹوریج چارجز، ڈیٹینشن فیس وغیرہ کو کم کرنے یا اس سے بچنے میں مدد کرتی ہے۔ زیادہ مقدار میں کارگو والے اس ٹو ان ون طریقہ کے ساتھ بھیجنے والے بہتر نرخوں سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔

               ڈراپ اور ہک کے چیلنجز

1. رسائی: ہک کیے جانے والے ٹریلرز آسانی سے قابل رسائی نہیں ہوسکتے ہیں، وہ دوسرے ٹریلرز کے پیچھے چھپے یا بلاک کیے جاسکتے ہیں یا کہیں ڈرائیوروں کو ان کو بازیافت کرنے کے لیے کسی کی سہولت کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ ناقابل رسائی کا مطلب ہے ممکنہ تاخیر۔
2. ناواقفیت: چونکہ ڈرائیور اپنے ٹریلرز کا تبادلہ ان کے لیے کچھ نیا کرتے ہیں، اس لیے ٹریلر کی کوالٹی رکاوٹ بن سکتی ہے، خاص طور پر جب انہیں کچھ بھاری، مکمل طور پر بھرے ہوئے ٹریلر لینے کی ضرورت ہو۔ ایسے حالات میں، ممکنہ ہک اپ کے مسائل غیر معمولی نہیں ہیں، اور ڈرائیور اس بات کو یقینی بنانے کے ذمہ دار ہیں کہ ٹریلر کا وزن زیادہ نہیں ہے۔

ڈراپ اینڈ ہک بمقابلہ لائیو بوجھ

"لائیو لوڈز" کی اصطلاح اس عمل کی طرف اشارہ کرتی ہے جب ٹرک ڈرائیور کو ڈلیوری مقام پر کنٹینر کے لوڈ/ان لوڈ ہونے کا انتظار کرنا پڑتا ہے۔ ایک بار جب ڈرائیور مقرر کردہ گودام پر پہنچ جاتا ہے، اتارنے کا عمل فوراً شروع ہو جاتا ہے۔

عام طور پر، ڈرائیور چارج کیے بغیر پہلے سے طے شدہ وقت کے لیے طریقہ کار کا مشاہدہ کرتا ہے۔ بہر حال، چونکہ لائیو لوڈ کرنے کے عمل میں عام طور پر سائٹ پر سہولت فراہم کرنے والی ٹیم سے زیادہ کوآرڈینیشن شامل ہوتا ہے جس کا تعلق سخت شیڈول کے تقاضوں سے ہوتا ہے، اس لیے درست وقت کی ضرورت کی کوئی ضمانت نہیں ہے۔ یہ خاص طور پر غلط ٹائم ٹیبل یا شیڈول کے پیچھے ہونے والے واقعات کی وجہ سے کسی بھی بیک لاگ کی صورت میں سچ ہے۔ 

دوسری طرف، ڈراپ اور ہک ٹرکنگ میں لوڈنگ/ان لوڈنگ کا عمل شامل نہیں ہے اور اس لیے اس عمل کے لیے انتظار کے وقت کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ ڈرائیوروں کو زیادہ آزادی فراہم کرتا ہے اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ ڈرائیوروں کو انتظار کا وقت بچانے اور اس کی بجائے پیداواری صلاحیت اور صلاحیت کو بڑھانے کے لیے استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ 

ڈراپ اور ہک کون استعمال کرتا ہے؟

ڈراپ اور ہک ٹرکنگ کی پیشکش مبینہ طور پر ہیں فارچیون 500 میں سے زیادہ تر کے لیے پسندیدہ کمپنیاں وقت کی بچت اور لاگت کی تاثیر کے مطابق جو اس کی پیشکش کرتی ہیں۔ اگرچہ یہ روایتی طور پر بڑے بھیجنے والوں میں اچھی طرح سے پذیرائی حاصل کرتا ہے، یہ چھوٹے اور درمیانے (SME) کاروباروں کے ساتھ ساتھ مالک آپریٹرز کو بھی فائدہ پہنچا سکتا ہے۔ 

ڈراپ اور ہک نیٹ ورکس تک رسائی حاصل کرنے اور انتظامات سے فائدہ اٹھانے کے لیے، SMEs اور مالک آپریٹرز مختلف قسم کے اوزار or پلیٹ فارم جو ان کو ڈراپ اور ہک بوجھ کے ساتھ ملاتے ہیں۔

فوری خلاصہ

شپرز کو لاگت کے شعور کو برقرار رکھتے ہوئے رفتار کو بڑھانے کے طریقے تیار کرنے چاہییں تاکہ بیک لاگ میں موجودہ اضافے اور مال برداری کے شعبے میں تاخیر کی روشنی میں۔ ڈراپ اور ہک ٹرکنگ ان حکمت عملیوں میں سے ایک ہے جس سے شپرز کو فائدہ پہنچ سکتا ہے۔ کاروبار اپنی ضروریات کے لیے مناسب ٹرکنگ حکمت عملی کا انتخاب کر سکتے ہیں اگر وہ جانتے ہیں کہ یہ کیسے کام کرتی ہے، اس کے فوائد اور نقصانات، کون اس سے فائدہ اٹھا سکتا ہے، اور یہ لائیو لوڈ ٹرکنگ سے کیسے موازنہ کرتا ہے۔ علی بابا پڑھتا ہے۔ ہول سیل پروڈکٹ سورسنگ پر مزید بصیرت فراہم کرتا ہے۔ آج مزید جاننے کے لیے اوپر کے لنک پر کلک کریں!

مسابقتی قیمتوں، مکمل مرئیت، اور آسانی سے قابل رسائی کسٹمر سپورٹ کے ساتھ لاجسٹک حل تلاش کر رہے ہیں؟ چیک کریں Chovm.com لاجسٹک مارکیٹ پلیس آج.