مشترکہ کوششوں میں ایپل کی گاڑی کے لیے ایک محفوظ، طویل فاصلے تک بیٹری سسٹم بنانے کی کوشش کی گئی۔
بلومبرگ کی رپورٹ کے مطابق، ایپل نے چینی کار ساز کمپنی BYD کے ساتھ اپنے اب منسوخ شدہ کار پروجیکٹ پر برسوں تک تعاون کیا، طویل فاصلے تک چلنے والی EV بیٹریاں تیار کیں جو موجودہ ٹیکنالوجی کی بنیاد رکھتی ہیں۔
شراکت داری کا آغاز 2017 کے آس پاس ہوا۔ اس نے لیتھیم آئرن فاسفیٹ سیلز کا استعمال کرتے ہوئے ایک بیٹری بنانے پر توجہ مرکوز کی، جس کا مقصد موجودہ EV بیٹریوں کے مقابلے میں زیادہ رینج اور حفاظت کرنا ہے، اس ترقی سے واقف لوگوں نے اشاعت کو بتایا۔
Apple BYD EV بیٹری تعاون کا مقصد جدید بیٹری پیک اور ہیٹ مینجمنٹ میں ایپل کی مہارت کو BYD کے مینوفیکچرنگ علم اور لیتھیم آئرن فاسفیٹ سیل ٹیکنالوجی میں پیشرفت کے ساتھ جوڑنا ہے۔
اگرچہ ایپل BYD کی موجودہ بلیڈ بیٹریوں میں استعمال ہونے والی کسی بھی ٹیکنالوجی کا مالک نہیں ہے، لیکن شراکت داری کا اثر BYD کے لائن اپ میں واضح ہے، جس میں اب بلیڈ سسٹم شامل ہے۔
ایپل اور BYD کے درمیان شراکت داری اس وقت شروع ہوئی جب ایپل اپنے گاڑیوں کے پروجیکٹ کے لیے بنیادی ٹیکنالوجیز کی تلاش کر رہا تھا۔ BYD کی بلیڈ بیٹری، جو اپنی حفاظت اور توانائی ذخیرہ کرنے کی صلاحیتوں کے لیے مشہور ہے، نے ایپل کے ایگزیکٹوز کی توجہ حاصل کی۔
نامعلوم ذرائع نے بلومبرگ کو بتایا کہ ایپل کا مقصد اپنی منصوبہ بند ای وی کی رینج کو بڑھانے کے لیے ٹیکنالوجی کو اپنی مرضی کے مطابق بنانا تھا۔
ایپل نے اپنے گاڑیوں کے پراجیکٹ پر سالانہ تقریباً $1bn کی سرمایہ کاری کی تھی، جسے اکثر کمپنی کی ممکنہ کامیابیوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔
فروری میں پروجیکٹ کی منسوخی کے باوجود، BYD کے ساتھ تعاون نے بیٹری کے ڈیزائن اور انجینئرنگ میں نمایاں سرمایہ کاری کی تھی، جس کا مقصد بیٹری پیک کے اندر سیل کی صلاحیت کو زیادہ سے زیادہ کرنا تھا۔
اس تعاون کی قیادت ایپل کے الیگزینڈر ہٹزنگر نے کی، جو ووکس ویگن اور پورشے کے سابق ایگزیکٹیو اور A123 سسٹمز کے سابق ملازم مجیب اعجاز تھے۔
BYD میں، بیٹری کے کاروبار کے نائب صدر مائیکل ہی ہم منصب تھے۔
مشترکہ کوششوں میں ایپل کی گاڑی کے لیے ایک محفوظ، طویل فاصلے تک بیٹری سسٹم بنانے کی کوشش کی گئی۔
BYD کی بلیڈ بیٹری کمپنی کے لیے ایک اہم سیلنگ پوائنٹ بن گئی ہے، جس نے 2023 میں اس کی تین ملین الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کی فروخت میں حصہ ڈالا ہے۔
BYD نے ٹیسلا کو دنیا بھر میں سب سے زیادہ EV فروخت کرنے والے کے طور پر پیچھے چھوڑ دیا ہے، اس کے بانی اور چیئرمین وانگ چوانفو ارب پتی بن گئے ہیں۔
تعاون کے ابتدائی وعدے کے باوجود، ایپل نے خود کو پارٹنرشپ سے الگ کر لیا، دوسرے بیٹری سسٹمز کی تلاش اور اپنے کار پروجیکٹ میں متعدد تاخیر کا سامنا کرنا پڑا۔
EV کاروبار کی چیلنجنگ معاشیات نے اس پروجیکٹ کو ختم کر دیا۔
تاہم، اس کوشش نے ایپل کی دیگر مصنوعات کے لیے قابل قدر بصیرت فراہم کی، بشمول Vision Pro ہیڈسیٹ اور Neural Engine AI پروسیسر۔
ایپل اور BYD دونوں کے نمائندوں نے بیٹری کے تعاون پر تبصرہ کرنے سے انکار کردیا۔
تاہم، BYD نے کہا کہ بلیڈ بیٹری کا تصور اور ترقی صرف اور صرف BYD انجینئرز کا کام ہے، کمپنی کے پاس تمام جائیداد اور پیٹنٹ کے حقوق ہیں۔
سے ماخذ بس آٹو
دستبرداری: اوپر بیان کردہ معلومات Chovm.com سے آزادانہ طور پر just-auto.com کے ذریعے فراہم کی گئی ہے۔ Chovm.com بیچنے والے اور مصنوعات کے معیار اور وشوسنییتا کے بارے میں کوئی نمائندگی اور ضمانت نہیں دیتا۔ Chovm.com مواد کے کاپی رائٹ سے متعلق خلاف ورزیوں کی کسی بھی ذمہ داری کو واضح طور پر مسترد کرتا ہے۔
