آٹو فلائٹ، ایک eVTOL (الیکٹرک عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ) کمپنی، نے جنوبی چینی شہروں شینزین اور زوہائی کے درمیان پہلی انٹر سٹی الیکٹرک ایئر ٹیکسی مظاہرے کی پرواز اڑائی ہے۔ آٹو فلائٹ کے پانچ سیٹوں والے پراسپرٹی ای وی ٹی او ایل طیارے نے شینزین سے زوہائی تک 50 کلومیٹر (31 میل) کے راستے پر خودمختار پرواز کی۔ دریائے پرل ڈیلٹا کے پار شینزین سے زوہائی تک کی پرواز میں صرف 20 منٹ لگے، یہ سفر کار کے ذریعے تین گھنٹے درکار ہوگا۔
یہ ایک کراس سی اور انٹر سٹی روٹ پر eVTOL ہوائی جہاز کی پہلی عوامی پرواز ہے، جو خلیج کے اس پار پھیلی ہوئی ہے جہاں دریائے پرل سمندر سے ملتا ہے، جو دو جنوبی چینی شہروں کو ملاتا ہے۔
شینزین اور زوہائی کے درمیان کا راستہ علاقائی حکومت کی طرف سے منصوبہ بند مستقبل کے ہوائی ٹریفک کے منظر نامے کا حصہ ہے کیونکہ یہ اپنی "کم اونچائی والی معیشت" کی حکمت عملی تیار کرتی ہے جس میں جنوبی چین میں گریٹر بے ایریا میں ہزاروں ورٹی پورٹس اور سیکڑوں eVTOL ہوائی راستوں کو کھولا جائے گا۔ کم اونچائی والے درخواست کے منظرناموں میں مسافروں کی نقل و حمل، سیاحت، لاجسٹکس اور ہنگامی خدمات شامل ہوں گی۔ مختصر مدت میں، اس خطے میں سالانہ 300,000 کارگو UAV پروازیں حاصل کرنے کے منصوبے تیار ہو رہے ہیں۔
خطے میں آٹو فلائٹ کے پارٹنر ہیلی-ایسٹرن — ایک کم اونچائی والے جنرل ایوی ایشن کیریئر اور ہیلی کاپٹر سروس فراہم کرنے والے — نے حال ہی میں آٹو فلائٹ کے ساتھ 100 خوشحالی کے مسافر eVTOL طیارے خریدنے کے لیے ایک معاہدہ کیا ہے۔ یہ ہوائی جہاز شینزین کے شیکو فیری پورٹ سے ژوہائی کے جیوزہو فیری پورٹ کے ساتھ ساتھ خطے کے دیگر نقل و حمل کے مرکزوں تک آٹو فلائٹ کے ذریعے دکھائے جانے والے راستوں پر استعمال کیا جائے گا۔
مظاہرے کی پرواز دنیا کے سب سے زیادہ گنجان آباد علاقوں میں ہوئی، جہاں تقریباً 86 ملین افراد رہائش پذیر ہیں، اور ایک ایسی فضائی حدود میں جو ہانگ کانگ، شینزین اور مکاؤ سمیت متعدد بین الاقوامی ہوائی اڈوں سے متصل ہے۔ پرواز نے انتہائی پیچیدہ ماحول میں آٹو فلائٹ کی ایوی ایشن ٹیکنالوجی کی نمائش کی، اور شہری فضائی نقل و حرکت کی حدود کو آگے بڑھانے میں حفاظت اور ریگولیٹری تعمیل کے لیے اس کی لگن کو ظاہر کیا۔
مظاہرے کی پرواز بغیر عملے کے اور مکمل طور پر خود مختار تھی، جس میں عملے کی مسافر پروازوں کے لیے سرٹیفیکیشن تقریباً دو سال کے اندر متوقع تھا۔ ہوائی ٹیکسیوں کے طور پر کہا جاتا ہے، eVTOLs کو روایتی ہوائی اڈوں یا رن وے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ ہیلی کاپٹروں کی طرح، وہ عمودی طور پر ٹیک آف کرتے ہیں اور ہوا میں فکسڈ ونگ فلائٹ موڈ میں منتقل ہوتے ہیں، روایتی بڑے ہوائی جہاز کی طرح تیز رفتاری سے سفر کرتے ہیں۔ ہوائی جہاز روایتی ہوائی جہاز کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم شور کی سطح پر بجلی سے چلنے والی، محفوظ، آرام دہ، پائیدار اور سستی کارکردگی فراہم کرتا ہے۔
خوشحالی کو فرینک سٹیفنسن نے ڈیزائن کیا تھا، جس نے Mini اور Fiat 500 میں انقلاب برپا کیا تھا، اور اپنی صلاحیتوں کو آسمانوں اور اڑنے والی ٹیکسیوں کے دائرے کی طرف موڑنے سے پہلے فراری، McLaren اور Maserati سمیت بہت سے لوگوں کے لیے مشہور ڈیزائن تیار کیے تھے۔
سے ماخذ گرین کار کانگریس
ڈس کلیمر: اوپر بیان کردہ معلومات علی بابا ڈاٹ کام سے آزادانہ طور پر greencarcongress.com کے ذریعے فراہم کی گئی ہیں۔ Chovm.com بیچنے والے اور مصنوعات کے معیار اور وشوسنییتا کے بارے میں کوئی نمائندگی اور ضمانت نہیں دیتا۔
