اگست میں عالمی کار مارکیٹ کے ملے جلے نتائج

اگست کے لیے گلوبل لائٹ وہیکل (LV) کی فروخت کی شرح 90 ملین یونٹس فی سال رہی، جو کہ پچھلے مہینے کے مقابلے میں وسیع پیمانے پر ہے۔ سال بہ سال (YoY) کی شرائط میں، مارکیٹ کے حجم نے حالیہ رجحان کی پیروی کی اور اگست 4 کے مقابلے میں -2023% پر نیچے تھے۔ سال بہ تاریخ (YTD) فروخت مثبت رہتی ہے۔ تاہم، اب وہ پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں صرف 1% زیادہ ہیں۔

علاقائی سطح پر اگست میں نتائج ملے جلے رہے۔ چین میں فروخت کی شرح اس ماہ نسبتاً مستحکم رہی، جس کی توقع ہے کہ مارکیٹ قریب قریب میں رفتار حاصل کرے گی۔ امریکہ میں، حجم سال سال بڑھے تھے۔ تاہم، لیبر ڈے کے سودوں کی کمی کی وجہ سے یہ نتیجہ توقع سے کم تھا۔ آخر کار، مغربی یورپ میں فروخت کی شرح میں بہتری آئی حالانکہ مارکیٹ کو اقتصادی اور سیاسی سر گرمیوں کے ساتھ چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے - نتیجتاً، خطے میں YTD کی فروخت میں اضافہ مزید نیچے کی طرف بڑھ گیا ہے۔  

تفسیر

شمالی امریکہ

• یو ایس لائٹ وہیکل مارکیٹ نے اگست 2024 میں YoY میں بہتری دیکھی، مسلسل دو ماہ کے YoY سنکچن کے بعد۔ اگست کی فروخت کے حوالے سے توقعات زیادہ تھیں، کیونکہ اس سال لیبر ڈے ویک اینڈ کو مہینے کا حصہ سمجھا جاتا تھا، لیکن چھٹی والے ہفتے کے آخر میں اضافی سودوں کی بظاہر کمی نے فروخت کو روکے رکھا، جبکہ گاڑیوں کی قیمتیں اور سود کی شرحیں بلند رہیں۔ اگرچہ حجم 1.43 ملین یونٹس تک پہنچ گیا، اور فروخت میں 7.1% سالانہ اضافہ ہوا، یہ ابتدائی پیشن گوئی سے کم تھا۔ فروخت کی شرح اگست میں 15.2 ملین یونٹس/سال تک گر گئی، جو جولائی میں رپورٹ کردہ 16.0 ملین یونٹس/سال تھی۔
• اگست 2024 میں، کینیڈا کی ہلکی گاڑیوں کی فروخت میں 1.7% سالانہ اضافہ ہوا، جس سے ماہانہ نتیجہ 160k یونٹس تک پہنچ گیا۔ جبکہ جاری معاشی دباؤ کے درمیان سال سال کی بنیاد پر فروخت میں اضافہ ہوا، اگست میں فروخت کی شرح سست ہو کر 1.68 ملین یونٹس فی سال ہوگئی، جو جولائی میں 1.82 ملین یونٹس فی سال تھی۔ میکسیکو پر نظر ڈالیں تو، فروخت میں 13.0% YoY اضافہ ہوا، اگست میں 129k یونٹس تک پھیل گیا، جو کہ 2024 میں اب تک کا سب سے مضبوط ماہانہ نتیجہ ہے۔ فروخت کے مضبوط دوڑ کے باوجود، فروخت کی شرح اگست میں سست ہو کر 1.48 ملین یونٹس/سال رہ گئی، جو جولائی میں رپورٹ کردہ 1.60 ملین یونٹس/سال سے کم ہے۔

یورپ

• مغربی یورپی LV فروخت کی شرح اگست میں بڑھ کر 14.1 ملین یونٹس فی سال ہو گئی۔ حجم کے لحاظ سے، 760k گاڑیاں فروخت ہوئیں، جو کہ 17.1% سالانہ کمی ہے، H2 2023 کے ساتھ ایک مضبوط تقابلی بنیاد ثابت ہوئی کیونکہ بیک لاگ شدہ آرڈرز پورے ہو رہے تھے۔ YTD کی فروخت 8.9 ملین یونٹس تک پہنچ گئی، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 1.9% کی بہتری ہے۔ سیاسی اور معاشی مسائل صارفین کے اعتماد اور مارکیٹ کے مجموعی منظر نامے کو مستقبل قریب میں کم کرتے رہتے ہیں۔ یہ واضح ہے کہ سود کی بلند شرحوں اور گاڑیوں کی قیمتوں کے تعین نے فروخت پر منفی اثر ڈالا ہے اور مستقبل قریب میں ایسا کرنا جاری رکھیں گے، چاہے دونوں میں کچھ نرمی کی جائے۔
• مشرقی یورپ کے لیے LV فروخت کی شرح اگست میں 4.3 ملین یونٹس فی سال تھی، جو موٹے طور پر جولائی کے مطابق تھی۔ 360k گاڑیاں فروخت ہوئیں، جو کہ 6% کی بہتری ہے۔ مزید برآں، سال بہ تاریخ فروخت گزشتہ سال کے تقابلی مدت کے مقابلے میں 18.1 فیصد زیادہ تھی۔ روس خطے میں ترقی کو جاری رکھے ہوئے ہے کیونکہ تیزی سے بڑھتی ہوئی حقیقی اجرت طلب میں اضافہ کرتی ہے۔ مزید برآں، اکتوبر میں ڈسپوزل فیسوں میں اضافے کی وجہ سے کچھ فروخت کو آگے بڑھایا گیا ہے۔ ترکی میں فروخت میں قدرے اضافہ ہوا۔ تاہم، گرتی ہوئی افراط زر کی وجہ سے مارکیٹ میں قدرے نرمی آ رہی ہے، جس کی وجہ سے گاڑیاں پہلے کے مقابلے قدر کے ذخیرے کے طور پر کم دلکش سرمایہ کاری کرتی ہیں۔

چین

• ابتدائی اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ چین کی مقامی مارکیٹ میں ابھی مضبوط رفتار حاصل کرنا باقی ہے۔ فروخت کی شرح جنوری اور مئی کے درمیان اوسطاً 27 ملین یونٹس فی سال سے بہتر ہونے کے بعد جون سے اگست میں تقریباً 22.6 ملین یونٹس/سال کی سطح پر آگئی ہے۔ YoY کے لحاظ سے، فروخت (یعنی تھوک فروشی) میں اگست میں تقریباً 10% اور سال بہ تاریخ 2% کی کمی واقع ہوئی ہے، جو کہ غیر معمولی طور پر زیادہ ہے۔ NEVs نے آگے بڑھنا جاری رکھا، جو اگست میں مسافر گاڑیوں کی خوردہ فروخت کا 54% بنتا ہے۔
• جبکہ حالیہ مہینوں میں فروخت کی شرح بڑھنا بند ہو گئی ہے، توقع ہے کہ اس سال کے باقی حصوں میں مارکیٹ میں تیزی سے تیزی آئے گی۔ نیشنل آٹو ٹریڈ ان پلیٹ فارم کے اعداد و شمار کے مطابق، عارضی سکریپنگ سبسڈیز کے لیے درخواستیں اگست کے آخر تک 800k یونٹس تک پہنچ گئیں، کیونکہ حکومت نے سبسڈی کی رقم کو دوگنا کر دیا ہے۔ دیگر حکومتی اقدامات، جیسے کہ کم ادائیگی کے مطلوبہ تناسب کو ختم کرنا، بھی فروخت کو بڑھانے میں مدد دے رہے ہیں۔ اور شاید سب سے اہم بات یہ ہے کہ قیمتوں کی جنگ ختم ہوتی دکھائی دے رہی ہے، جو صارفین کو خریداری کے لیے آگے بڑھنے پر اکسا رہی ہے۔

دوسرے ایشیا

• جاپانی مارکیٹ بدستور اتار چڑھاؤ کا شکار ہے، کیونکہ گاڑیوں کے سرٹیفیکیشن کے مسائل کی وجہ سے ڈائی ہاٹسو اور ٹویوٹا کی عارضی پیداوار کی معطلی کے بعد سپلائی ابھی تک معمول پر نہیں آئی ہے۔ گرمی کی لہروں کے ایک طویل دور اور بڑے طوفانوں کی ایک سیریز نے اگست میں پیداوار اور فروخت کو بھی متاثر کیا۔ بینک آف جاپان کے حالیہ شرح سود میں اضافے اور غیر مستحکم مالیاتی منڈیوں نے بھی صارفین کے جذبات کو ٹھنڈا کیا۔ اگست میں فروخت کی شرح 4.51 ملین یونٹس فی سال تھی، جو نسبتاً مضبوط جولائی سے 4% کم ہے۔ YoY کے لحاظ سے، فروخت میں اگست میں 3.4% اور YTD تقریباً 10% کمی واقع ہوئی۔
• جولائی میں سست روی کے بعد، کورین مارکیٹ اگست میں بحال ہوئی۔ اگست میں فروخت کی شرح 1.61 ملین یونٹس فی سال تھی، جو ایک سست جولائی سے 9% زیادہ ہے۔ پھر بھی، اگست میں فروخت میں 2% اور سال بہ تاریخ 9% سالانہ کمی آئی، ایک خوشحال معیشت کے باوجود۔ اعلی سود کی شرح، H1 2024 میں ماڈل کی کمزور سرگرمیوں، اور جون 2023 میں ختم ہونے والی مسافر گاڑیوں پر عارضی ٹیکس کٹوتی کے اثرات کی وجہ سے اس سال فروخت کمزور رہی۔ اگست میں GM کوریا نے مزدوروں کی ہڑتال کی وجہ سے پیداوار میں تاخیر کی وجہ سے کمی کی قیادت کی، جبکہ Hyundai کی ڈیلیوری کے بعد Fe SUV نے زبردست فائدہ اٹھایا۔ درآمد شدہ چینی ساختہ سوناٹا ٹیکسی۔

جنوبی امریکہ

• برازیل کی ہلکی گاڑیوں کی فروخت نے 2024 میں اپنی مضبوط فروخت کو جاری رکھا، کیونکہ حجم 13.5% YoY سے بڑھ کر 223k یونٹس تک پہنچ گیا۔ جبکہ سال سال کی بنیاد پر فروخت میں اضافہ ہوا، اگست میں فروخت کی شرح 2.45 ملین یونٹس/سال تک گر گئی، جو جولائی میں رپورٹ کردہ 2.51 ملین یونٹس/سال سے کم ہے۔ جیسا کہ اگست میں پیداوار میں اضافہ ہوا، اسی طرح ڈیلر لاٹس پر انوینٹری کی سطح بھی بڑھی، کیونکہ انوینٹری جولائی میں 269k یونٹس سے بڑھ کر 256k یونٹس تک پہنچ گئی۔ دنوں کی سپلائی بھی اگست میں بڑھ کر 34 دن ہو گئی، جو پچھلے مہینے سے دو دن زیادہ ہے۔
• ارجنٹائن میں، ہلکی گاڑیوں کی فروخت اگست 38.8 میں 2024k یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ سالانہ 5.1% اضافہ ہے۔ 2024 کے دوسرے نصف میں فروخت میں بہتری کی پیش گوئی کی گئی ہے، اور اس لیے یہ بحالی کی علامت ہو سکتی ہے۔ اس کے ساتھ ہی، اگست میں فروخت کی شرح کم ہو کر 418k یونٹس/سال ہو گئی، جو جولائی میں ریکارڈ کیے گئے غیر معمولی طور پر مضبوط 463k یونٹس/سال سے کم ہے۔ پھر بھی، 400k یونٹس/سال سے زیادہ فروخت کی شرح کو موجودہ چیلنجنگ معاشی ماحول میں ایک مثبت نتیجہ سمجھا جا سکتا ہے۔

یہ مضمون پہلی بار GlobalData کے سرشار تحقیقی پلیٹ فارم، Automotive Intelligence Center پر شائع ہوا تھا۔.

سے ماخذ بس آٹو

دستبرداری: اوپر بیان کردہ معلومات Chovm.com سے آزادانہ طور پر just-auto.com کے ذریعے فراہم کی گئی ہے۔ Chovm.com بیچنے والے اور مصنوعات کے معیار اور وشوسنییتا کے بارے میں کوئی نمائندگی اور ضمانت نہیں دیتا۔ Chovm.com مواد کے کاپی رائٹ سے متعلق خلاف ورزیوں کی کسی بھی ذمہ داری کو واضح طور پر مسترد کرتا ہے۔