بہترین روئنگ بوٹس کا انتخاب کیسے کریں۔

روئنگ بوٹس مختلف انداز میں دستیاب ہیں، ہر ایک کی اپنی خصوصیات، ایپلی کیشنز، فوائد اور نقصانات ہیں۔ جب کہ کچھ کشتیاں تفریح ​​کے لیے بنائی جاتی ہیں، دوسری اتھلیٹک مقابلوں کے لیے بنائی جاتی ہیں۔ نتیجے کے طور پر، کارکردگی کو متاثر کرنے والے چند ڈیزائن عناصر کا جائزہ لینا بہت ضروری ہے۔

یہ مضمون روئنگ بوٹ کے ڈیزائن کے کچھ انتہائی اہم پہلوؤں پر روشنی ڈالتا ہے اور حفاظت، رفتار اور کارکردگی کے لحاظ سے غور کرنے کے لیے انتہائی اہم عوامل پر روشنی ڈالتا ہے۔

کی میز کے مندرجات
روئنگ بوٹس کا بازار
روئنگ بوٹ کا انتخاب کرتے وقت جن عوامل پر غور کرنا چاہیے۔
روئنگ بوٹس کے ڈیزائن عناصر
خلاصہ

روئنگ بوٹ مارکیٹ

روئنگ بوٹ مارکیٹ کی کمپاؤنڈ سالانہ گروتھ ریٹ (CAGR) سے بڑھنے کی توقع ہے۔ 3.8٪ 1.6 تک 2025 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ جائے گا۔ شمالی امریکہ سب سے زیادہ مارکیٹ شیئر کے لیے حساب کرے گا۔

تفریحی مقاصد کے لیے کشتیاں چلانا زیادہ مقبول ہو رہا ہے کیونکہ زیادہ سے زیادہ لوگ کارڈیو مشقیں کرتے ہیں۔ یہ کشتیاں اپنی اپرنٹس خصوصیات اور غیر پیشہ ورانہ ایپلی کیشنز کے لیے بھی مشہور ہیں، جو مارکیٹ کے حصے کو تقویت دینے میں مدد کریں گی۔

مہمان نوازی کی صنعت بھی بہت زیادہ سرمایہ کاری کر رہی ہے جس سے مارکیٹ کو مزید وسعت دینے میں مدد ملے گی۔ مارکیٹ کے کچھ سرفہرست کھلاڑیوں میں Row Alden، Echo Rowing، Empacher، Rowing Yard Wiersma، Durham Boat Company، اور Sykes Racing شامل ہیں۔

روئنگ بوٹ کا انتخاب کرتے وقت جن عوامل پر غور کرنا چاہیے۔

بہترین روئنگ کا انتخاب کرنے کے لیے کئی عوامل پر غور کرنا چاہیے۔ ناو. قطار چلانے والی کشتی کے انتخاب کا انحصار ہاتھ میں ہونے والی سرگرمی پر ہوگا، جیسے کہ تفریح ​​یا مقابلہ، آیا کشتی جھیل یا سمندری پانی پر کی جائے گی، اور بیٹھنے کی مطلوبہ گنجائش۔

روئنگ کشتی کی قسم

فلیٹ پانی کے گولے۔

جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے، یہ روئنگ بوٹس مستحکم اور ہموار پانیوں کے لیے بہترین ہیں جہاں صارف اپنے فلیٹ واٹر ریسنگ شیل کو استعمال کر کے سفر کر سکتے ہیں۔ انہیں سکلز کے نام سے بھی جانا جاتا ہے اور تجربہ کار سواروں کے لیے بہترین موزوں ہیں۔ فلیٹ پانی کے گولے ہلکے، تنگ اور انتہائی لمبے ہوتے ہیں، جس کی پیمائش تقریباً 27 فٹ لمبی ہوتی ہے، جس کی وجہ سے وہ گھماؤ کرنے میں مشکل پیش کرتے ہیں۔ ان کے پاس سلائیڈنگ سیٹیں ہیں اور عام طور پر کشتی میں آؤٹ ٹریگرز بنائے جاتے ہیں۔

کھلے پانی کے گولے۔

یہ کشتیاں ہلکی، چھوٹی اور تیز ہوتی ہیں اور اسے کھردرے پانیوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ یہ تفریحی استعمال کے لیے مختلف ڈیزائنوں میں دستیاب ہیں، جن میں سست اور مستحکم ماڈلز سے لے کر 24 فٹ یا اس سے زیادہ لمبائی والے نئے ڈیزائن اور 12 سے 14 انچ زیادہ سے زیادہ واٹر لائن بیم ہیں۔ ان کا وزن 31.5 اور 40 پاؤنڈ کے درمیان ہے اور یہ فائبر گلاس، کیولر یا کاربن فائبر سے بنے ہیں۔

کھلا پانی کشتیاں چیلنجنگ ماحول کا مقابلہ کر سکتے ہیں اور تفریحی استعمال کے لیے بہترین ہیں۔ بہت سے تفریحی سوار ان کشتیوں کو ورزش کے لیے استعمال کرتے ہیں، اور جب وہ فلیٹ واٹر شیلوں کے ساتھ جوڑ بنا کر سخت پانیوں میں استعمال کی جا سکتی ہیں۔

مزید برآں، یہ گولے برداشت کے مقابلوں کے لیے بہترین موزوں ہیں جہاں راستوں کو میٹر کے بجائے میلوں (5 اور 30+ کے درمیان) میں ناپا جاتا ہے، اور وسیع رینج کو سنبھالنے کے لیے اسٹروک فریکوئنسی اور رفتار قدرے کم ہوتی ہے۔

روایتی skiffs

روایتی مہارتیں ابتدائی اور ان لوگوں کے لیے مثالی ہیں جو تفریحی مقاصد کے لیے قطار میں کھڑے ہونا چاہتے ہیں۔ جدید سکف پرانے روئنگ سکفز کے مقابلے ہلکے، چھوٹے اور زیادہ قابل تدبیر ہوتے ہیں۔ پہلے، اوئر تالے گن ویلز کے ساتھ منسلک ہوتے تھے، لیکن اب وہ سلائیڈنگ سیٹ رگوں کے ساتھ کشتی کے آؤٹ ٹریگرز سے منسلک ہیں۔ لمبے اوئرز کا استعمال کیا جا سکتا ہے کیونکہ سلائیڈنگ سیٹ پر ہاتھ کی رسائی لمبی ہوتی ہے۔

روئنگ سیٹس

روئنگ بوٹ کا انتخاب کرنے سے پہلے، کسی کو سواروں کی تعداد اور کشتی کے بیٹھنے کی گنجائش پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ rowers کے ساتھ کشتیاں چلاتے وقت کچھ شرائط سے آگاہ ہونا ضروری ہے۔ سیٹ کا استعمال rowers کی شناخت کے لیے کیا جاتا ہے۔ سیٹ نمبر ایک سامنے والے کے لیے مخصوص ہے۔ ناو، جو ختم کرنے والا پہلا ہوگا۔

نمبر دو کمان کے سامنے ہے، اس کے بعد تین، چار، پانچ، چھ اور سات۔ بہترین تکنیک کے ساتھ سب سے زیادہ ہنر مند سوار سیٹ نمبر ایک یا کمان لیتا ہے کیونکہ ان کا اسٹروک تال اور اسٹروک کی تعداد کو فی منٹ قائم کرتا ہے جس کی پیروی دوسرے rowers کو کرنی چاہیے۔

ہل کا مواد

ایک قطار کی کارکردگی ناو اس کی سختی اور ہلکا پن سے متاثر ہوتا ہے، جس کے لیے ہائی ٹیک مواد جیسے کیولر، کاربن فائبر، اور دیگر قسم کے ملاوٹ شدہ مواد کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے۔

لکڑی اور مرکب سب سے عام تعمیراتی مواد ہیں جو قطار میں چلنے والی کشتیوں کی تعمیر میں استعمال ہوتے ہیں۔ لکڑی کیولر کمپوزٹ سے زیادہ مہنگی ہے لیکن زیادہ سخت ہے۔ دوسری طرف، کمپوزٹ پورٹیبلٹی اور دیکھ بھال کے لحاظ سے زیادہ پائیدار اور قابل کنٹرول ہے۔

ہل کی شکل

اگر چوڑائی/لمبائی کا تناسب 1 سے 4 ہے، تو فلیٹ نچلے حصے کے ساتھ ہل اچھی ابتدائی استحکام (کشتی میں سوار ہوتے وقت مستحکم) اور اچھی حتمی استحکام (کشتی سے اترتے وقت مستحکم) فراہم کرتے ہیں۔ اگر کوئی روئنگ بوٹ بنانا چاہتا ہے تو فلیٹ نچلی کشتیوں کی تعمیر تیز اور آسان ہو سکتی ہے۔ تاہم، جب دخش پانی سے ٹکراتا ہے تو وہ ایک چاپ میں داخل ہوتے وقت تھوڑا شور کر سکتے ہیں۔

دوسری طرف، گول نیچے والے ہل زیادہ ہموار ہوتے ہیں، ان کی شکل خمیدہ ہوتی ہے، اور پانی میں آسانی اور خاموشی سے گزرتی ہے۔ یہ اکثر چھوٹے سیلنگ سکف کے طور پر کام کرتے ہیں اور جب ایک طرف جھک جاتے ہیں تو زیادہ مستحکم ہوتے ہیں۔

روئنگ بوٹس کے ڈیزائن عناصر

اونچائی اور چوڑائی

بیم کی چوڑائی ایک اہم خیال ہے؛ ایک تنگ واٹر لائن شہتیر کشتی کو غیر مستحکم کر دے گا، جس سے مسافروں کے جہاز میں گرنے کا خطرہ بڑھ جائے گا۔ اے ناو ایک وسیع واٹر لائن بیم کے ساتھ لہروں کے خلاف زیادہ مزاحم ہے۔

ایک اور عنصر جس پر غور کرنا ہے وہ ہے rowlocks کے درمیان کی جگہ، کیونکہ اگر وہ ایک دوسرے کے بہت قریب ہوں تو ان کو سنبھالنا مشکل ہو جائے گا۔ دوسری طرف، اگر قطاریں بہت دور ہیں، تو قطار لگانا بھی مشکل ہوگا۔ قطار والی کشتیوں کے لیے جو محفوظ پانیوں میں تنگ اور تیز ہوتی ہیں، آؤٹ ٹریگرز کو قطاروں کو الگ کرنے میں مدد کے لیے نصب کیا جا سکتا ہے۔

روئنگ بوٹ کا انتخاب کرتے وقت فری بورڈ کی اونچائی ایک اور عنصر پر غور کرنا ہے۔ اگر فری بورڈ بہت اونچا ہے، تو کشتی ہوا کی زد میں آ جائے گی، اور سوار تیز ہواؤں میں کشتی کو کنٹرول کرنے کے لیے جدوجہد کرے گا۔

لمبائی

قطار میں چلنے والی کشتی کی لمبائی کو اس کی رفتار کو متاثر کرنے والے عوامل کے درمیان اچھا توازن رکھنا چاہیے۔ ایک چھوٹی کشتی کی رفتار محدود ہوگی، جب کہ ایک بڑی کشتی میں رگڑ اور زیادہ گیلی سطح کا علاقہ ہوگا۔ نتیجے کے طور پر، کم از کم 16 فٹ کی لمبائی کا مشورہ دیا جاتا ہے. تاہم، تجویز کردہ لمبائی سے زیادہ لمبی کشتی کو متوازن کرنا مشکل ہوسکتا ہے، چاہے کشتی تجویز کردہ رفتار سے تیز ہو۔

وزن

دوسری قطار کی پوزیشن فراہم کرنے کے لیے وزن کو رو بوٹ کے کمان پر رکھا جا سکتا ہے یا مزید آگے بڑھایا جا سکتا ہے۔ اس کے وزن کی وجہ سے، رو بوٹ کے فوائد اور نقصانات دونوں ہیں۔ مثال کے طور پر، ایک ہلکی کشتی جیسے ہی اوئر اسٹروک مکمل ہو جائے گی سست ہونا شروع ہو جائے گی۔

دوسری طرف، ایک بھاری کشتی کے آگے بڑھنے کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔ جدید رو بوٹس روایتی کلینکر سے بنی رو بوٹس کے مقابلے میں نمایاں طور پر ہلکی ہوتی ہیں۔

سواریں

ٹرم وہ طریقہ ہے جس سے کشتی پانی پر بیٹھتی ہے۔ ہر کشتی کا ہل ایک مخصوص انداز میں پانی میں بیٹھنے کے لیے بنایا گیا ہے، اور اگر کشتی سخت ہو یا جھک جائے تو قطار لگانا زیادہ مشکل ہے۔ نیچے جھکنا کشتی کو غیر مستحکم اور پینتریبازی کے لیے مشکل بناتا ہے، جب کہ سخت نیچے سے قطار کو مزید مشکل بناتا ہے جیسے کہ آپ وزن کھینچ رہے ہوں۔

تاہم، مسافروں کے بیٹھنے یا گیئر سٹوریج میں سادہ تبدیلیاں ٹرم کے لیے ذمہ دار ہوں گی۔ بہت سے ابتدائی افراد ٹرم کو نظر انداز کر دیتے ہیں، جس سے قطار چلانے کو بہت مشکل ہو جاتا ہے۔

خلاصہ

جیسا کہ پہلے کہا گیا ہے، مثالی کشتی کا انتخاب آسان نہیں ہے کیونکہ بہت سے عوامل پر غور کرنا ضروری ہے، بشمول سرگرمی کی قسم، سواروں کی تعداد، اور روئنگ بوٹ کے ڈیزائن عناصر۔ روئنگ کی حرکت کی قسم، یعنی تفریح ​​یا مقابلے کے لیے، یہ بھی ایک اہم غور طلب ہے۔ بہر حال، یہاں بیان کردہ نکات پر عمل کرکے، خریداروں کو ان اہم عوامل کے بارے میں آگاہ کیا جا سکتا ہے جن پر غور کرنے والی کشتی کا انتخاب کرتے وقت غور کرنا چاہیے۔