کار پر واٹر پمپ کی جانچ کرنے کے بارے میں ایک سادہ گائیڈ

کبھی آپ کی گاڑی کہیں سے زیادہ گرم ہوئی ہے؟ یہ ڈوبنے کا احساس عام طور پر ایک چھوٹے لیکن طاقتور حصے کی طرف اشارہ کرتا ہے: پانی کا پمپ۔ جاننے والا کار پر پانی کے پمپ کی جانچ کیسے کریں۔ صرف ہوشیار نہیں ہے؛ یہ آپ کے انجن کو شدید نقصان سے بچا سکتا ہے۔ زیادہ تر لوگ پمپ کے بارے میں اس وقت تک نہیں سوچتے جب تک کہ یہ ناکام نہ ہو جائے، لیکن ایک سادہ چیک بہت آگے جا سکتا ہے۔ اس گائیڈ میں، آپ یہ سیکھیں گے کہ نشانیوں کو کیسے پہچانا جائے، اسے صحیح طریقے سے جانچا جائے، اور یہ سمجھیں کہ اگر کوئی چیز بند ہو جائے تو کیا کرنا ہے، چاہے میکینک کے بیج کے بغیر۔

کی میز کے مندرجات
کار واٹر پمپ کیسے کام کرتا ہے؟
آٹو واٹر پمپ کی ناکامی کی کیا وجہ ہے؟
آٹو واٹر پمپ کی ناکامی کی تشخیص کیسے کریں۔
حتمی الفاظ
اکثر پوچھے گئے سوالات

کار واٹر پمپ کیسے کام کرتا ہے؟

زیادہ تر کاروں کا اوسط آپریٹنگ انجن کا درجہ حرارت 190 سے 220 ڈگری فارن ہائیٹ تک ہوتا ہے، جو اس حد سے تجاوز کر سکتا ہے۔ انجنوں میں گرمی کا مسلسل اضافہ انجن کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔ خوش قسمتی سے، پانی کے پمپ کو ٹھنڈا کرنے والے نظام کے ذریعے امپیلر کو مشغول کرنے اور کولنٹ کو دھکیلنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو محفوظ درجہ حرارت کو برقرار رکھنے اور زیادہ گرمی کو روکنے میں مدد کرتا ہے۔

پانی کے بہاؤ کے راستے میں ہیٹر کور، سلنڈر ہیڈز، انٹیک مینی فولڈ، ریڈی ایٹر، کنیکٹنگ ہوزز اور لائنیں شامل ہیں۔

واٹر پمپ، ایک امپیلر بلیڈ اور سینٹرفیوگل فورس سے چلتا ہے، انجن کے ذریعے گرم پانی کو دھکیلتا ہے اور اسے ریڈی ایٹر کو واپس بھیجتا ہے۔ پھر، سائیکل دہرایا جاتا ہے.

گاڑی پر منحصر ہے، کار کا واٹر پمپ سرپینٹائن، ٹائمنگ یا ڈرائیو بیلٹ سے چلایا جا سکتا ہے۔ بہت سے پمپوں میں ایک ویپ ہول بھی ہوتا ہے جو کم مقدار میں کولنٹ کو لیک ہونے دیتا ہے، جو کہ واٹر پمپ کی مہروں کی ناکامی کی ابتدائی علامت ہے۔ اگر لیک کثرت سے ہوتے ہیں، تو وہ پانی کے پمپ کو تبدیل کرنے کی ضرورت کی نشاندہی کر سکتے ہیں۔

آٹو واٹر پمپ کی ناکامی کی کیا وجہ ہے؟

پانی کے پمپ کی خرابی کا جلد پتہ نہ لگنے پر سنگین نقصان ہو سکتا ہے۔ بڑی پریشانیوں سے بچنے کے لیے واٹر پمپ کی خرابی کی علامات، جیسے زیادہ گرم ہونا، کولنٹ کا رساؤ، یا شور والی گاڑیوں کا فوری معائنہ کیا جانا چاہیے۔ ذیل میں ناکامی کی عام وجوہات ہیں:

• ناقص مہر: گاڑی کو زیادہ دیر تک بیکار چھوڑنے سے کولنٹ کے رساو، زنگ یا مہر لگ سکتی ہے۔ پانی کے پمپ کی خراب مہر اکثر ناکامی کا باعث بنتی ہے۔
• خراب یا ٹوٹی ہوئی پٹی: ایک پھٹی ہوئی یا حد سے زیادہ تنگ سرپینٹائن بیلٹ، ٹائمنگ بیلٹ، یا ڈرائیو بیلٹ پمپ پر اضافی دباؤ ڈالتی ہے، جس سے اس کی گھرنی کو نقصان پہنچتا ہے اور پمپ خراب ہوجاتا ہے۔
• ڈھیلے ڈرائیو پللی: ایک ڈوبتی ہوئی گھرنی بیلٹ کی غلط ترتیب اور بیئرنگ کے مسائل کا باعث بنتی ہے، جو پمپ کے ناکام ہونے کا سبب بن سکتی ہے۔
• ایک خراب امپیلر یا پہنا ہوا بیئرنگ ضرورت سے زیادہ گرمی کا باعث بنتا ہے، پمپ کو صحیح طریقے سے کام کرنے سے روکتا ہے۔
• کولنگ سسٹم کے اندر سنکنرن لیک کا سبب بن سکتا ہے۔ کولنٹ کو دوبارہ بھرنے کے لیے، ڈسٹل واٹر استعمال کریں، نل کا پانی نہیں۔

مختصراً، صارفین کو پمپ کا باقاعدگی سے لیک، پہننے، دراڑیں اور نقائص کا معائنہ کرنا چاہیے۔ انہیں پمپ کو بھی تبدیل کرنا چاہیے اور کبھی کبھار کولنٹ کو نکالنا یا فلش کرنا چاہیے۔

خراب پانی کے پمپ کی شناخت کیسے کریں۔

کار کے واٹر پمپ کے کچھ حصے، جیسے بیئرنگ یا گھرنی، وقت کے ساتھ ختم یا ناکام ہو سکتے ہیں۔ آپ کو یہ جاننے میں مدد کرنے کے لیے نشانیاں ہیں کہ پانی کا خراب پمپ کب مسئلہ ہو سکتا ہے:

• اگر آپ کو اپنی گاڑی کے نیچے گڑھے نظر آتے ہیں تو انہیں نظر انداز نہ کریں۔ یہ کولنٹ لیک ہونے کی علامات ہو سکتی ہیں، خاص طور پر اگر سیال سرخ، سبز، نیلا، یا نارنجی ہو۔ آپ کے A/C سے صاف پانی کے برعکس، کولنٹ عام طور پر نیچے کی نلی کے قریب، کولنٹ پمپ کے ارد گرد، یا کار کے واٹر پمپ کے نیچے پول کرتا ہے، جو اکثر واٹر پمپ کے ناکام ہونے کا اشارہ کرتا ہے۔
• جب آپ کے انجن کا درجہ حرارت تیزی سے بڑھتا ہے یا وارننگ لائٹ جلتی ہے تو یہ عام طور پر کولنگ سسٹم میں پریشانی کی علامت ہوتی ہے۔ بہت سے معاملات میں، خراب پانی کا پمپ یا پھنسے ہوئے تھرموسٹیٹ کو ذمہ دار ٹھہرایا جاتا ہے۔
• انجن سے رونے، پیسنے، یا چیخنے کی آوازیں ٹوٹی ہوئی بیئرنگ، پھسلنے والی بیلٹ، یا ڈھیلی گھرنی کی طرف اشارہ کر سکتی ہیں۔ پمپ کے اندر خراب امپیلر بھی پمپ کے باہر آنے سے پہلے غیر معمولی شور پیدا کر سکتا ہے۔
• اگر آپ کی کولنٹ وارننگ لائٹ آن آتی ہے، یا کار پاور یا ٹمپریچر کو برقرار رکھنے کے لیے جدوجہد کرتی ہے، تو یہ کولنٹ لیک ہونے یا واٹر پمپ کی ناکامی کی علامات ہیں۔ ان ابتدائی علامات کو نظر انداز کرنا انجن کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔

آٹو واٹر پمپ کی ناکامی کی تشخیص کیسے کریں۔

واٹر پمپ ڈیلر کے طور پر، اس پر علم حاصل کرنا ضروری ہے۔ کار انجن کے مسائل کی تشخیص کیسے کریں۔. ایسی ہی ایک مہارت یہ جاننا ہے کہ اگر صارفین کو پیشہ ورانہ مشورے یا خدمات کی ضرورت ہو تو کار کے پانی کے پمپوں کی جانچ کیسے کی جائے۔

پانی کے پمپ کے آپریشن کی تشخیص

واٹر پمپ کی تشخیص کا مقصد پمپ کی کارکردگی اور کارکردگی کا جائزہ لینا ہے۔ لینے کے لیے یہ اقدامات ہیں:

• ٹرانسمیشن کو نیوٹرل یا آٹومیٹک پر سیٹ کریں، پھر پارکنگ بریک لگائیں۔
• ریڈی ایٹر کیپ کو باہر نکالیں اور انجن شروع کریں۔
• انجن کو کام کرنے کا درجہ حرارت حاصل کرنے کے لیے تقریباً بیس منٹ تک چلنے دیں۔

اس مقام پر، کولنٹ کو ریڈی ایٹر ہوزز کے ذریعے اور انجن میں بہنا چاہیے۔ لیکن اگر ایسا نہیں ہوتا ہے، تو اس کا مطلب ہو سکتا ہے کہ تھرموسٹیٹ نے کھولنے سے انکار کر دیا، ریڈی ایٹر بھرا ہوا ہے، یا پانی کا پمپ ناقص ہے۔

اگر واٹر پمپ کا مسئلہ ہے تو پرانے ریڈی ایٹر کیپ کو نئی سے بدل دیں۔ پھر، ایک رگ حاصل کریں اور اسے اوپری ریڈی ایٹر نلی میں زبردستی ڈالیں جو انجن کی طرف جاتا ہے۔ ریڈی ایٹر کی رکاوٹ کو دور کرنے کے بعد، چیک کریں کہ آیا پانی کا پمپ کولنٹ کے جلدی سے باہر نکلتا ہے۔ اگر ایسا نہیں ہوتا ہے تو، اوپری ریڈی ایٹر کی نلی میں نچوڑنے کے لیے ایک چیتھڑا استعمال کریں جب کوئی ایکسلیٹر پر قدم رکھتا ہو۔ پھر، کولینٹ کے بہاؤ کو چیک کرنے کے لیے ریڈی ایٹر کی نلی چھوڑ دیں۔ اگر کولنٹ اوپری ریڈی ایٹر کی نلی سے نہیں گزرتا ہے، تو یہ ناقص ہے اور گردش نہیں کر سکتا۔

اگر انجن ابھی بھی چل رہا ہے، تو مسافروں کے شعبے میں داخل ہوں اور ہیٹر کو زیادہ سے زیادہ پر سوئچ کریں۔ اگر یہ کوئی حرارت پیدا نہیں کرتا ہے، تو یہ پھنسے ہوئے بند تھرموسٹیٹ کا مسئلہ، ایک بھرا ہوا ریڈی ایٹر، یا فیل ہونے والا پمپ ہو سکتا ہے۔

بیئرنگ کی ناکامی کی تشخیص

بیئرنگ میں ناکامی انجن کو شدید نقصان کا باعث بن سکتی ہے، اور پانی کے پمپ کے فیل ہونے کی اہم علامات میں سے ایک واٹر پمپ شافٹ میں غیر معمولی حرکت ہے۔ بیئرنگ کے ناقص مسائل کی تشخیص اور انہیں جلد حل کرنے کے کچھ طریقے ذیل میں ہیں۔

خراب بیرنگ اکثر ان کے شور سے معلوم ہوتے ہیں۔ جب انجن چل رہا ہو تو ناقص بیئرنگ چیخ سکتا ہے، چیخ سکتا ہے، یا پیسنے کی آواز پیدا کر سکتا ہے۔ یہ شور کسی مسئلے کی واضح انتباہی علامات ہیں۔ یہاں تک کہ اگر کوئی شور نہیں ہے، پانی کے پمپ کا باقاعدگی سے معائنہ کرنا ہوشیار ہے۔ ایک بڑے سکریو ڈرایور سے بولٹ ڈھیلے کریں، ماخذ کو الگ کریں، اور انجن شروع کریں۔

اسکریو ڈرایور کے تیز سرے یا نلی کو واٹر پمپ ہاؤسنگ کے خلاف رکھیں اور اپنے کان کو دوسرے سرے پر لائیں۔ اس سے آپ کو پہیے کی کھردری آوازوں یا بیئرنگ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہونے والی دیگر آوازوں کو سننے میں مدد ملتی ہے۔

اس کے علاوہ، فاسد حرکت کے لیے گھرنی اور واٹر پمپ شافٹ کا معائنہ کریں۔ بیلٹ کو ہٹا دیں اور گھرنی کو دستی طور پر گاڑیوں پر منتقل کریں جو سرپینٹائن، ٹائمنگ یا ڈرائیو بیلٹ استعمال کرتی ہیں۔ اگر کچھ محسوس ہوتا ہے تو، پانی کے پمپ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوسکتی ہے.

پمپ کی گھرنی کو ہاتھ سے گھمائیں۔ اسے آزادانہ طور پر گھومنا چاہئے. اگر یہ کھردرا یا سخت محسوس ہوتا ہے، تو پمپ کو تبدیل کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ بولٹ سخت ہیں اور اگر وہ ڈھیلے ہونے کے آثار دکھاتے ہیں تو انہیں فوری طور پر تبدیل کریں۔

اگر ریڈی ایٹر کے پنکھے کے بلیڈ واٹر پمپ اسمبلی سے منسلک ہیں، تو انہیں آہستہ سے حرکت دیں اور ان کی حرکت کو چیک کریں۔ دوسرے حصوں کا معائنہ کریں، جیسے پنکھے کے جوڑ، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ سب کچھ ٹھیک سے لگایا گیا ہے۔

مہر کی ناکامی کی تشخیص

واٹر پمپ کی مہر کی تشخیص کرنا ضروری ہے کیونکہ ٹوٹی ہوئی یا خراب شدہ مہر کولنٹ لیک ہونے، واٹر پمپ کی ناکامی، یا مکمل واٹر پمپ کو تبدیل کرنے کی ضرورت کا باعث بن سکتی ہے۔

شروع کرنے کے لیے، گاڑی کے واٹر پمپ کو براہ راست چیک کریں۔ اگر پمپ انجن کے نیچے نیچے کی نلی کے قریب نصب ہے، تو آپ کو گاڑی کو اٹھانے کے لیے انجن کا احاطہ ہٹانے یا جیک اسٹینڈ استعمال کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

پمپ کی بنیاد پر رونے والے سوراخ کا معائنہ کریں، جو اکثر گھرنی کے نیچے پایا جاتا ہے۔ سوراخ کے ارد گرد خشک کولنٹ تلاش کریں، پمپ سے منسلک ریڈی ایٹر نلی، یا شافٹ اور بڑھتے ہوئے علاقے کے ارد گرد. یہ ابتدائی انتباہی علامات ہیں کہ کولنٹ پمپ فیل ہو سکتا ہے۔

اگر آپ کو کولنٹ کی باقیات یا بلٹ اپ نظر آتے ہیں، خاص طور پر ایسی گاڑیوں پر جو سرپینٹائن بیلٹ یا ڈرائیو بیلٹ استعمال کرتی ہیں، اور یہ پمپ یا A/C سسٹم کے اوپر سے ٹپک نہیں رہی ہے، تو ممکنہ طور پر پمپ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

حتمی الفاظ

پمپ کے خطرات کو روکنے اور انجن کو آسانی سے چلانے کے لیے آٹو واٹر پمپ کی تشخیص ضروری ہے۔ کاروباری مالک یا ٹیکنیشن کے طور پر، حق کو سمجھنا گاڑی کی تشخیص کے اوزار کسی بھی معائنہ شروع کرنے سے پہلے کلید ہے.

اس گائیڈ میں دی گئی تجاویز کار واٹر پمپ کی جانچ کا واضح طریقہ فراہم کرتی ہیں، جس سے آپ کو واٹر پمپ کی خراب علامات کی نشاندہی کرنے، کولنٹ کے لیک ہونے کی نشاندہی کرنے اور طویل مدتی مسائل سے بچنے میں مدد ملتی ہے۔ ان طریقوں کا اطلاق سروس کی درستگی کو بہتر بنا سکتا ہے، آپ کے گاہک کے کولنگ سسٹم کی حفاظت کر سکتا ہے، اور بہتر تشخیص کے ساتھ آپ کی آمدنی میں بھی اضافہ کر سکتا ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات