بریک فلوڈ کو تبدیل کرنے کے لئے صحیح وقت کا فیصلہ کیسے کریں۔

گاڑی کا بریک سسٹم کار کے سب سے اہم حصوں میں سے ایک ہے۔ جب بھی کار چلائی جاتی ہے بریک سسٹم سڑک کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔ گاڑی کے بریک سسٹم پر مشتمل ہے۔ بریک سیال جو اسے موثر اور آسانی سے کام کرتا رہتا ہے۔ اس سیال کو وقتاً فوقتاً تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ بریک فلوئڈ کو تبدیل کرنے کا صحیح وقت کب ہے؟

یہ مضمون دستیاب بریک فلوئڈز کی مختلف اقسام اور ان کو تبدیل کرنے کے لیے صحیح وقت کا تعین کرنے کا طریقہ دریافت کرے گا۔ Iit مارکیٹ شیئر، سائز، طلب، اور آٹوموٹو بریک فلوئڈ مارکیٹ کی متوقع شرح نمو پر بھی بات کرے گا۔

کی میز کے مندرجات
آٹوموٹو بریک فلوڈ مارکیٹ کا جائزہ
بریک سیال کی اقسام
بریک فلوئڈ کو تبدیل کرنے کے لیے صحیح وقت کا فیصلہ کیسے کریں۔
خلاصہ

آٹوموٹو بریک فلوڈ مارکیٹ کا جائزہ

دنیا بھر میں گاڑیوں کی تیاری اور فروخت میں مسلسل اضافے کے نتیجے میں آٹوموٹو کی ترقی ہوئی ہے۔ بریک سیال مارکیٹ.

اس مارکیٹ کو قسم (DOT 3 Glycol، DOT 5 Silicone، DOT 4 Glycol، DOT 5.1 Glycol)، سیلز چینل (آٹرمارکیٹ، OEM)، گاڑیوں کی قسم (مسافر کاریں، تجارتی گاڑیاں)، اور خطے (یورپ، شمالی امریکہ، لاطینی امریکہ، مشرق وسطیٰ اور افریقہ، اور ایشیا پیسیفک) کی بنیاد پر تقسیم کیا گیا ہے۔ آٹوموٹو بریک فلوڈ مارکیٹ کے کچھ اہم کھلاڑیوں میں شیل ٹونگی، کیلٹیکس، ٹوٹل، اور وولٹرونک شامل ہیں۔

2020 میں، عالمی آٹوموٹو بریک فلوئڈ کی مارکیٹ ویلیو کا تخمینہ لگایا گیا تھا۔ 20.32 امریکی ڈالر بلین، کے مطابق وینٹیج مارکیٹ ریسرچ. قدر تک پہنچنے کی توقع ہے۔ 32.88 امریکی ڈالر 2028 تک اربوں تک پہنچ جائے گی کیونکہ مارکیٹ کی کمپاؤنڈ سالانہ ترقی کی شرح (CAGR) کا تجربہ کرتی ہے۔ 6.21٪ 2021 اور 2028 کے درمیان۔ اس ترقی کی وجہ ٹیکنالوجیز میں ترقی اور عالمی سطح پر گاڑیوں کو اپنانے میں اضافہ ہے۔

علاقائی طور پر، ایشیا پیسیفک نے 2020 میں سب سے زیادہ حصہ لیا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ اس خطے میں آٹوموبائل بنانے والے بڑے ادارے ہیں، جس کی وجہ سے آٹوموٹو سیالوں کی مانگ میں اضافہ ہوا ہے۔ DOT 4 Glycol اپنی استعداد کی وجہ سے سب سے زیادہ مارکیٹ شیئر رکھتا تھا کیونکہ یہ بہت سی گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے۔ مزید برآں، ڈسٹری بیوشن چینل کی بنیاد پر، آفٹر مارکیٹ سیگمنٹ نے بڑا حصہ رجسٹر کیا کیونکہ آٹوموٹیو بریک فلوئڈ کے استعمال سے تحفظ کی ضمانت میں اضافہ ہوا ہے۔

بریک سیال کی اقسام

1. DOT 3

ڈاٹ 3 ایک بریک فلوئڈ ہے جو عام طور پر آٹوموبائل ہائیڈرولک بریک سسٹم میں استعمال ہوتا ہے، خاص طور پر گاڑیوں میں۔ یہ گلائکول پر مبنی سیال رنگ میں ہلکا یا صاف عنبر ہے۔ تازہ ہونے پر، اس کا ابلتا نقطہ ہوتا ہے۔ 401 ڈگری فارن ہائیٹ۔ (205 ڈگری سیلسیس)۔ اس صورت میں، یہ آسانی سے زیادہ درجہ حرارت کو برداشت کر سکتا ہے، ابال نہیں سکتا یا اپنی تاثیر کھو نہیں سکتا۔

DOT 3 ہائیگروسکوپک ہے، یعنی یہ ہوا سے نمی جذب کرتا ہے۔ اس کے نتیجے میں ابلتے نقطہ میں کمی واقع ہوتی ہے، جو اس کی تاثیر کو کم کر دیتا ہے کیونکہ یہ بریک سسٹم کو خراب کرتا ہے۔ یہ سیال بریک سسٹم جیسے ہوز اور سیل میں ربڑ کے مختلف اجزاء کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔ اس کے برعکس، یہ کچھ پلاسٹک کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتا اور پینٹ اور دیگر فنشز کو نقصان پہنچاتا ہے۔

2. DOT 4

ڈاٹ 4 بریک فلوئڈ ہے جو آٹوموبائل کے ہائیڈرولک بریک اجزاء، خاص طور پر گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے۔ یہ گلائکول پر مبنی ہے، اس کا ابلتا نقطہ زیادہ ہے، اور اس طرح اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحم ہے۔ ابلتے نقطہ کے بارے میں ہے 446 ڈگری فارن ہائیٹ۔ (230 ڈگری سیلسیس). یہ DOT 3 سے کم ہائیگروسکوپک ہے۔ اس لیے یہ لمبے عرصے تک ابلتے ہوئے نقطہ اور تاثیر کو برقرار رکھتا ہے۔ یہ سیال زیادہ تر ربڑ کے مواد اور بریک سسٹم میں کچھ پلاسٹک کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔

3. DOT 5

ڈاٹ 5 ایک بریک فلوئڈ ہے جو آٹوموبائل میں ہائیڈرولک بریک سسٹم میں DOT 4 اور DOT 3 کے مقابلے میں کم استعمال ہوتا ہے۔ یہ سیال سلیکون پر مبنی ہے اور اس کا ابلتا ہوا نقطہ تقریباً زیادہ ہے۔ 500 ڈگری فارن ہائیٹ۔ (260 ڈگری سیلسیس)۔ اس صورت میں، یہ اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحم ہے اور ریسنگ ایپلی کیشنز کے لیے مثالی ہے۔

DOT 5 ہائیگروسکوپک نہیں ہے، جو بریک سسٹم میں نمی سے متعلق مسائل جیسے سنکنرن اور ابلنے کو ختم کرتا ہے۔ یہ زیادہ تر ربڑ بریک مواد کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتا ہے، جس کی وجہ سے کریکنگ اور سوجن ہوتی ہے۔ یہ سیال کئی مصنوعی ربڑ اور پلاسٹک کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔

بریک فلوئڈ کو تبدیل کرنے کے لیے صحیح وقت کا فیصلہ کیسے کریں۔

1. رنگ کی تبدیلی

عام طور پر، بریک فلوئڈ کا رنگ اس کی حالت کی نشاندہی کرتا ہے، حالانکہ یہ اس کے متبادل کے لیے قابل اعتماد عنصر نہیں ہے۔ عام طور پر، جب نیا، بریک فلوئڈ صاف یا تھوڑا سا پیلا ہوتا ہے اور دھیرے دھیرے گہرا ہوتا ہے کیونکہ یہ استعمال سے زیادہ آلودگی اور پانی کو جذب کرتا ہے۔

اوسطاً، بریک فلوئڈ کو ہر بار تبدیل کرنا چاہیے۔ 2-3 سال یا مینوفیکچررز کی وضاحتوں پر مبنی۔ خریداروں کو لازمی طور پر تبدیل نہیں کرنا چاہئے وقفے رنگ کی تبدیلی کے ساتھ سیال لیکن مینوفیکچررز کی دیکھ بھال کے نظام الاوقات پر بھی عمل کریں۔ بریک سیال کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کیا جانا چاہئے. اگر یہ ظاہری شکل میں دودھیا ہے یا رنگ میں گہرا ہے، تو یہ ظاہر کرتا ہے کہ یہ آلودہ ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

2. عمر

خاص طور پر، بریک فلوئڈ کو وقتاً فوقتاً عمر کے لحاظ سے تبدیل کیا جانا چاہیے، چاہے اس کی ظاہری شکل کچھ بھی ہو۔ جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، سب سے مناسب متبادل وقت کا عمومی اصول ہر ہے۔ 2-3 سال یا گاڑی بنانے والے کی ہدایت کے مطابق۔

عام طور پر، بریک فلوئڈ کی ہائگروسکوپک نوعیت اسے وقت کے ساتھ ہوا سے نمی جذب کرتی ہے۔ یہ اس کے ابلتے ہوئے نقطہ کو کم کرتا ہے اور اس وجہ سے اس کی فعالیت میں تاثیر ہے۔ اس صورت میں، بھاری بریک لگانے کے دوران بریک ختم یا مکمل طور پر ناکام ہو سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، نمی بریک سسٹم میں سنکنرن کا باعث بنتی ہے، جس سے لیک ہو جاتی ہے۔ خریداروں کو بریک سسٹم کو چیک کرنے اور ممکنہ طور پر بریک فلوئڈ کو تبدیل کرنے کے لیے اسپنج محسوس ہونے یا بریک لگانے کی طاقت میں کمی سے آگاہ ہونا چاہیے۔

3. رساو

جیسا کہ یہ آسان ہے، بریک سسٹم میں رساو کی صورت میں بریک فلوئڈ کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔ کبھی کبھار، مختلف وجوہات کی بناء پر بریک فلوئڈ کا لیک ہو جاتا ہے، جیسے خراب شدہ مہریں، بریک ہوزز یا لائنوں کو نقصان پہنچا یا ختم ہو جانا، اور ماسٹر سلنڈر کا لیک ہونا۔

بریک فلوئڈ لیک ہونے کی صورت میں، خریداروں کے پاس بریکنگ سسٹم کا معائنہ کرنے والے مستند مکینکس ہونے چاہئیں۔ اس دیکھ بھال میں ناکامی بریک پریشر میں کمی کا باعث بن سکتی ہے، جس کے نتیجے میں بریک فیل ہو جاتی ہے یا کم رکنے کی طاقت ہوتی ہے۔ بریک سسٹم کے سنکنرن کو روکنے کے لیے بریک فلوڈ لیک کی مرمت کی جانی چاہیے۔ تمام اجزاء کی اچھی حالت کو برقرار رکھنے کے لیے بریک سسٹم کی مرمت یا تبدیلی کی جانی چاہیے۔

4. نرم/سپونجی بریک پیڈل

بریک پیڈل کا نرم یا سپنج والا احساس بریک سسٹم میں ہوا کی موجودگی یا بریک فلوئڈ سے آلودہ ہونے کی نشاندہی کرتا ہے۔ خریداروں کو ایسے حالات میں فوری طور پر بریک سسٹم کا معائنہ کرنا چاہیے۔ بریک سسٹم میں داخل ہونے والی ہوا بریک فلوئڈ کو آلودہ کرتی ہے، جو روکنے کی طاقت اور دباؤ کو کم کرتی ہے، جس سے بریک پیڈل نرم محسوس ہوتا ہے۔

اس سے چلتی گاڑی کو روکنا مشکل ہو جاتا ہے۔ خریداروں کو بریک سسٹم سے ہوا نکالنے یا آلودہ بریک فلوئڈ کو تبدیل کرنے کے لیے خون بہانا چاہیے۔

5. DOT درجہ بندی کی عدم موجودگی

خریداروں کو بریک فلوئڈ کا استعمال کرنا چاہیے جو ان کی گاڑیوں کی مطلوبہ ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (DOT) کی درجہ بندی پر پورا اترتا ہو۔ عام طور پر، یہ بریک فلوئڈ ریزروائر کیپ یا گاڑی کے دستی پر اشارہ کیا جاتا ہے۔ اس طرح، بریک فلوئڈ جس کی DOT ریٹنگ نہیں ہے اسے فوری طور پر مناسب DOT ریٹنگ والے سے تبدیل کر دینا چاہیے۔ غلط قسم کے بریک فلوئڈ کا استعمال بریک سسٹم کو نقصان پہنچائے گا اور گاڑی کی کارکردگی کو متاثر کرے گا۔

خاص طور پر، DOT درجہ بندی بریک فلوئڈ کی کارکردگی کی خصوصیات کو نمایاں کرتی ہے جیسے ابلتے ہوئے نقطہ، اور viscosity۔ عام طور پر، سب سے زیادہ استعمال ہونے والے DOT بریک فلوڈ ریٹنگز ہیں۔ ڈاٹ 3, ڈاٹ 4، اور ڈاٹ 5.1. وہ مسافر کاروں اور لائٹ ڈیوٹی ٹرکوں کے لیے موزوں ہیں۔

خلاصہ

خلاصہ یہ کہ گاڑی کے نظام کی کارکردگی کے لیے بریک فلوئڈ کی حالت اہم ہے۔ بریک فلوئڈ کو تبدیل کرنے کا مناسب وقت مندرجہ بالا گائیڈ میں بیان کردہ عوامل پر منحصر ہے۔ مزید برآں، مینوفیکچرر کی ہدایات کو خریداروں کو بریک فلوئڈ کو اچھی حالت میں برقرار رکھنے کے لیے باقاعدہ دیکھ بھال کرنے میں مدد کرنی چاہیے۔

یہ مناسب کام کرنے کو یقینی بنائے گا اور یہ ضروری ہے کیونکہ یہ ڈرائیونگ کے دوران حفاظت کی ضمانت دیتا ہے۔ اعلیٰ کارکردگی اور دیرپا بریک فلوئڈ حاصل کرنے کے لیے، تشریف لائیں۔ علی بابا.