برطانیہ کی نئی کار مارکیٹ نومبر میں واپس پھسل گئی۔

مارکیٹ کے وسیع تر سکڑاؤ کے درمیان بھاری رعایتیں EV میں اضافہ کرتی ہیں۔

سوسائٹی آف موٹر مینوفیکچررز اینڈ ٹریڈرز (SMMT) کے مطابق، نومبر کے دوران برطانیہ میں نئی ​​کاروں کی ڈیلیوری میں 1.9 فیصد کی کمی واقع ہوئی اور 153,610 یونٹس فروخت ہوئے۔

یہ مسلسل دوسری ماہانہ کمی ہے، اور چار مہینوں میں تیسری کمی ہے، کیونکہ یو کے حکومت کے ZEV مینڈیٹ کے تحت EV مارکیٹ شیئر کے سخت اہداف کو پورا کرنے کی دوڑ کے درمیان مارکیٹ کے معاہدے ہوئے۔

پرائیویٹ خریداروں کی ڈیمانڈ، جن میں سے دو سالوں سے اپٹیک کم ہوا ہے، 3.3 فیصد کم ہو کر 58,496 یونٹس رہ گیا۔ بیڑے کی خریداری، جو کہ مارکیٹ کے بلک (59.9%) کی نمائندگی کرتی ہے، 1.1% گر کر 91,993 یونٹس ہو گئی، جبکہ کم حجم کی کاروباری طلب 5.2% بڑھ کر 3,121 یونٹس ہو گئی۔

گلوبل ڈیٹا کی پیشن گوئی کے مطابق، برطانیہ کی کار مارکیٹ اس سال عملی طور پر فلیٹ رہے گی، 2025 میں بہت کم ترقی متوقع ہے۔

نومبر میں پیٹرول (17.7%) اور ڈیزل (10.1%) کاروں کی رجسٹریشن میں دوہرے ہندسوں میں کمی دیکھی گئی، جس میں پیٹرول سب سے زیادہ مقبول پاور ٹرین ہے۔ ہائبرڈ اور پلگ ان ہائبرڈ اپٹیک میں بھی بالترتیب 3.6% اور 1.2% کمی واقع ہوئی۔

بیٹری الیکٹرک وہیکل (بی ای وی) کی رجسٹریشن، اس دوران، لگاتار گیارہویں مہینے تک بڑھی، جو کہ 58.4 فیصد اضافے کے ساتھ 38,581 یونٹس تک پہنچ گئی، جو مجموعی مارکیٹ کے 25.1 فیصد کی نمائندگی کرتی ہے لیکن مینوفیکچررز کی بھاری رعایت کی وجہ سے۔

دسمبر 2022 کے بعد سے بہترین مارکیٹ شیئر کے ساتھ، نومبر اس سال صرف دوسرا مہینہ ہے جس میں BEV اپٹیک ZEV مینڈیٹ کی سطح تک پہنچ گیا ہے (سال کے لیے 22% ٹارگٹ شیئر - لیکن سال بہ تاریخ حصہ 18.7% پر ہے)، اگرچہ گرتی ہوئی مجموعی مارکیٹ کے پس منظر میں۔

SMMT نے نوٹ کیا کہ EVs کی مارکیٹ کی مانگ کمزور ہے اور اس کی توقع کی سطح سے کم ہے جب ZEV مینڈیٹ ریگولیشن پچھلی حکومت نے تیار کیا تھا۔ صنعت کو اب توقع ہے کہ 18.7 میں برطانیہ کا BEV مارکیٹ شیئر 2024% ہو جائے گا، حالانکہ دسمبر کی مضبوط کارکردگی اسے 19% تک بڑھا سکتی ہے - تاہم، سال کے لیے 22% لازمی ہدف سے کم ہے۔

اس سال کی نمو اس کے باوجود برطانیہ کو حجم کے لحاظ سے یورپ کی دوسری سب سے بڑی نئی BEV مارکیٹ کے طور پر ثابت کرتی ہے اور 'لیڈر جرمنی کے خلا کو ختم کرتی ہے'۔ تاہم، SMMT نے یہ بھی خبردار کیا ہے کہ 4 میں تقریباً £2024 بلین مالیت کی رعایت کا پیمانہ 'غیر پائیدار ہے اور مستقبل کے صارفین کی پسند اور برطانیہ کی اقتصادی ترقی کے لیے خطرہ ہے'۔

ایک بار پھر، SMMT نے EV کی فروخت کو تیز کرنے کے لیے حکومتی تعاون کا مطالبہ کیا۔ اس میں کہا گیا ہے کہ اگر اگلے سال کے 53% ZEV مینڈیٹ کے ہدف کو پورا کرنا ہے تو BEV کاروں کی رجسٹریشن کو 2025 میں اضافی 28 فیصد تک بڑھنا ہو گا - موجودہ BEV مانگ کے رجحانات پر ایک پرجوش نظر آنے والی سطح۔

SMMT کے چیف ایگزیکٹیو، مائیک ہیوز نے کہا: "مینوفیکچررز مارکیٹ میں صفر کے اخراج کے نئے ماڈلز لانے کے لیے بے مثال سطح پر سرمایہ کاری کر رہے ہیں اور زبردست پیشکشوں پر اربوں خرچ کر رہے ہیں۔ اس طرح کی ترغیبات غیر پائیدار ہیں - صنعت صرف برطانیہ کے عالمی سطح پر اعلیٰ عزائم کو پورا نہیں کر سکتی۔

"اس لیے یہ درست ہے کہ حکومت فوری طور پر مارکیٹ کے ضابطے اور اسے چلانے کے لیے ضروری سپورٹ کا جائزہ لے، اس لیے کہ اگلے سال ای وی کی رجسٹریشن میں ڈیڑھ سے زیادہ اضافہ ہونے کی ضرورت ہے۔ مہتواکانکشی ریگولیشن، ترغیبات کے لیے ایک جرات مندانہ منصوبہ اور تیز رفتار انفراسٹرکچر رول آؤٹ کامیابی کے لیے ضروری ہے، ورنہ برطانیہ کی ملازمتیں، سرمایہ کاری اور ڈیکاربنائزیشن مزید خطرے میں پڑ جائے گی۔

UK ZEV مینڈیٹ کے خدشات

UK میں کار سازوں کو تشویش بڑھ رہی ہے کہ وہ UK حکومت کے زیرو ایمیشن وہیکل (ZEV) مینڈیٹ کے تحت EV کے اہداف سے محروم ہونے پر بھاری جرمانے عائد کریں گے۔

جبکہ UK میں BEV کاروں کی فروخت پہلے گیارہ مہینوں میں بڑھ کر 338,000 تک پہنچ گئی ہے، جو کہ مارکیٹ کے 18.7% کی نمائندگی کرتی ہے - 2023 میں اضافہ، لیکن پھر بھی اس سال کے 22% ہدف سے نمایاں طور پر کم ہے (اور 28% میں سے جو 2025 میں حاصل کیا جانا چاہیے) UK حکومت کے ZEV کے تحت۔

وہ مینوفیکچررز جو تعمیل کی سطح کو پورا کرنے میں ناکام رہتے ہیں یا کافی ZEVs فروخت نہیں کرتے ہیں انہیں اپنے لازمی الاؤنس پر فروخت ہونے والے ہر غیر ZEV یونٹ کے لیے GBP15,000 (USD20,000) جرمانے کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ وہ ان فرموں کے ساتھ بینک کریڈٹ خرید سکتے ہیں جو آرام سے BEV شیئر ہدف سے زیادہ ہیں - جیسے Tesla اور BYD - لیکن شکایت کرتے ہیں کہ اس کا مطلب ہے کہ وہ حریفوں کو مؤثر طریقے سے سبسڈی دے رہے ہیں، BEV سیلز بڑھانے اور ZEV مینڈیٹ کے ہدف کے قریب پہنچنے کے لیے پہلے سے ہی بھاری رعایت کی ضرورت ہے۔

سے ماخذ بس آٹو

دستبرداری: اوپر بیان کردہ معلومات Chovm.com سے آزادانہ طور پر just-auto.com کے ذریعے فراہم کی گئی ہے۔ Chovm.com بیچنے والے اور مصنوعات کے معیار اور وشوسنییتا کے بارے میں کوئی نمائندگی اور ضمانت نہیں دیتا۔ Chovm.com مواد کے کاپی رائٹ سے متعلق خلاف ورزیوں کی کسی بھی ذمہ داری کو واضح طور پر مسترد کرتا ہے۔