EC DC فاسٹ چارجنگ کے بارے میں آپ کو کیا جاننے کی ضرورت ہے۔

پٹرول سے چلنے والی بجلی سے چلنے والی گاڑیوں میں منتقلی ہمیشہ ہی ہوتی رہی ہے، اور ٹیکنالوجی نے گیم بدلنے والی اختراعات کی راہ ہموار کی ہے۔ یہ منتقلی کاروبار کے لیے نئے مواقع کھولتی ہے، جیسے کہ تیزی سے چارج کرنے والے آلات کی مانگ میں اضافہ۔

EV چارجرز، تاہم، چند متغیرات کے لحاظ سے نمایاں طور پر مختلف ہیں۔ معلوم کریں کہ وہ کیا ہیں اور اس کے بارے میں مزید ای وی چارجنگ، نیز تیز رفتار چارجنگ اور اسے پڑھنے سے یہ کیسے کام کرتا ہے۔

کی میز کے مندرجات
عالمی برقی گاڑی فاسٹ چارجنگ مارکیٹ
EV چارجنگ کی مختلف سطحیں۔
ڈی سی فاسٹ چارجنگ کیسے کام کرتی ہے؟
ای وی کا مستقبل

عالمی برقی گاڑی فاسٹ چارجنگ مارکیٹ

3,240.7 میں الیکٹرک فاسٹ چارجنگ آلات کی مارکیٹ کی قیمت 2021 ملین امریکی ڈالر تھی اور توقع ہے کہ اس کی کمپاؤنڈ سالانہ شرح نمو (CAGR) سے بڑھے گی۔ 21.7٪ 18,909.8 تک 2030 ملین امریکی ڈالر تک پہنچ جائے گی۔ زیرو ایمیشن ٹرانسپورٹیشن کی بڑھتی ہوئی ضرورت پیشین گوئی کی مدت کے دوران ای وی کی فروخت کو آگے بڑھائے گی۔

پبلک چارجنگ کا سب سے بڑا مارکیٹ شیئر ہے اور اس کے CAGR میں توسیع کی توقع ہے۔ 22٪. عوامی مقامات پر EV چارجرز کی وسیع پیمانے پر تنصیب سے یہ ترقی ہوتی ہے تاکہ EV کو اپنایا جا سکے۔

مزید برآں، امریکہ، چین اور جرمنی سمیت بہت سے ممالک زیادہ موثر بنانے کے لیے تحقیق اور ترقی میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کر رہے ہیں۔ چارج کرنا سہولیات مثال کے طور پر، 2021 میں GM نے EVs میں 30 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ کی سرمایہ کاری کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا، جب کہ فورڈ نے EV کی پیداوار کو 600,000 یونٹس سالانہ تک بڑھانے کی توقع کی۔

ڈی سی فاسٹ چارجنگ کیا ہے؟

چونکہ صارفین الیکٹرک گاڑیوں (EVs) کے فوائد اور خرابیوں پر غور کرتے ہیں، چارجنگ ان کی خریداری کے فیصلے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ کار خریداروں کے سب سے عام سوالات میں سے ایک یہ ہے کہ ای وی کو چارج کرنے میں کتنا وقت لگتا ہے اور اس سے ان کے روزمرہ کے معمولات پر کیا اثر پڑے گا۔ فی الحال، تین چارجنگ اسپیڈ ای وی کے لیے دستیاب ہیں: لیول 1، لیول 2، اور لیول 3، جسے بھی کہا جاتا ہے۔ ڈی سی تیز چارجنگ (DCFC)۔

DCFC تین سطحوں میں سب سے تیز رفتار ہے اور مختصر ری چارج اسٹاپس کے ساتھ طویل فاصلے کے سفر کے لیے مثالی ہے۔ ڈی سی چارجر کار کو زیادہ وولٹیج فراہم کرتا ہے اور تقریباً 80 منٹ میں بیٹری کو 40% چارج کر سکتا ہے۔ یہ کار کی بیٹری کی زندگی کو بڑھانے کے لیے بہت اچھا ہے کیونکہ ماہرین 80% صلاحیت پر بیٹریاں چارج کرنے کا مشورہ دیتے ہیں۔

EV چارجنگ کی مختلف سطحیں۔

چارج کرنے کی تین سطحیں اس بات کی عکاسی کرتی ہیں کہ چارجر کتنی تیزی سے بیٹری کو بھر دے گا۔

لیول 1 چارجنگ

لیول 1 چارجنگ کا سامان فی الحال سب سے سست ہے اور اسے براہ راست معیاری 120 وولٹ AC آؤٹ لیٹ میں لگایا گیا ہے۔ اوسطاً بجلی کی فراہمی 1 کلو واٹ سے 2.4 کلو واٹ تک ہوتی ہے، جو فی گھنٹہ ڈرائیونگ رینج میں چار سے چھ میل کا اضافہ کرتی ہے۔ ایک رات کا چارج 50-60 میل کوریج کا اضافہ کر سکتا ہے، اور مکمل طور پر 250 میل کی رینج والی EV کو چارج کرنے میں تقریباً دو دن لگ سکتے ہیں۔

لیول 1 چارجرز تکلیف دہ ہیں، خاص طور پر اگر صارف کار روزانہ استعمال کرنے کا ارادہ رکھتا ہو۔ لیول 1 کی چارجنگ کینیڈا اور یورپ کے کچھ حصوں میں دستیاب نہیں ہوگی جہاں معیاری گھریلو وولٹیجز 230 سے ​​زیادہ ہیں۔

لیول 2 چارجنگ

لیول 2 چارجرز سب سے عام قسم ہیں۔ ای وی چارجر اور کام کی جگہوں، گھروں اور دیگر عوامی مقامات پر پایا جا سکتا ہے۔ یہ لیول 1 چارجنگ سے ایک قدم اوپر ہیں اور 208 کلو واٹ سے 240 کلو واٹ تک بجلی پیدا کرنے کے لیے 4 وولٹ سے 18 وولٹ کے آؤٹ لیٹ کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ پیداوار 12 سے 54 میل فی گھنٹہ کی ڈرائیونگ رینج کے برابر ہے۔

تیز ترین شرح پر، مکمل طور پر 250 میل کی رینج والی EV کو چارج کرنے میں پانچ گھنٹے سے بھی کم وقت لگے گا۔ سب سے کم شرح پر، اس میں تقریباً 21 گھنٹے لگیں گے۔ لیول 2 چارجز کام کی جگہوں، گھروں اور دیگر عوامی مقامات پر سب سے زیادہ مقبول EV چارجرز ہیں۔ تاہم، چونکہ EV بیٹریاں صرف DC کرنٹ کو ہینڈل کر سکتی ہیں، اس لیے AC پاور کو DC میں تبدیل کیا جانا چاہیے، جس سے لیول 1 اور 2 کی چارجنگ میں وقت لگتا ہے۔

لیول 3 ڈی سی فاسٹ چارجنگ

لیول 3 ڈی سی فی الحال تیز ترین اور طاقتور ترین ای وی چارجنگ کا سامان ہے۔ ان کا مقصد لیول 2 کے چارجرز سے زیادہ تیزی سے بجلی فراہم کرنا ہے، جس کی پیداوار 15 کلو واٹ سے لے کر 350 کلو واٹ تک ہے۔

یہ صارفین کو گاڑی کی وولٹیج کی گنجائش کے لحاظ سے 15 سے 60 منٹ میں ای وی کو چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ لیول 1 اور لیول 2 کے برعکس، DC فاسٹ چارجرز EV کی بیٹری میں براہ راست بجلی پہنچانے کے لیے کمرشل گریڈ تھری فیز کنکشن استعمال کرتے ہیں۔

ڈی سی فاسٹ چارجنگ کیسے کام کرتی ہے؟

اس وقت ڈی سی فاسٹ چارجنگ کی چار اقسام دستیاب ہیں: کمبائنڈ چارجنگ سسٹم (CCS)، GB/T، Tesla Supercharger، اور CHAdeMO (CHARge de MOve)۔ ہر ایک کا ایک منفرد چارج پورٹ کنیکٹر ہے۔ CCS سب سے عام قسم ہے، جبکہ DC چارجنگ اسٹیشن CHAdeMO یا CCS کنیکٹرز کے ذریعے چارج کر سکتے ہیں۔

Tesla Superchargers صرف Tesla گاڑیوں کے ساتھ کام کرتے ہیں، لیکن یہ کاریں CHAdeMO یا CSS فاسٹ چارجرز کو اڈاپٹر کے ساتھ بھی استعمال کر سکتی ہیں۔ GB/T کنیکٹر بنیادی طور پر چینی مارکیٹ کے لیے ہیں۔

ایک EV بیٹری کی طاقت کی مقدار، جس کی پیمائش kW میں ہوسکتی ہے، گاڑیوں کے درمیان مختلف ہوتی ہے۔ مارکیٹ میں بہت سی گاڑیاں 50 کلو واٹ تک قبول کرتی ہیں، جب کہ نئے ماڈلز 270 کلو واٹ تک قبول کر سکتے ہیں۔ چونکہ چارجر اور EV کی پاور ریٹنگ بہت متنوع ہیں، دونوں کے درمیان مطابقت پریشان کن ہو سکتی ہے۔

خوش قسمتی سے، بجلی کی حدوں کا مماثل ہونا ضروری نہیں ہے کیونکہ چارجر صرف وہی طاقت فراہم کرے گا جو کار سنبھال سکتی ہے۔ گاڑی میں نگرانی کا نظام بیٹری اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ یہ صرف اتنی توانائی کو قبول کرتا ہے جس کو کار سنبھال سکتی ہے۔

جب بیٹری چارج 80% تک پہنچ جاتی ہے، ڈی سی ایف سی بیٹری کے زیادہ گرم ہونے کے خطرے کو کم کرنے کے لیے شرح سست ہوجاتی ہے۔ لہذا، بہت سے مینوفیکچررز اس بارے میں بات کریں گے کہ بیٹری کو 80% کی بجائے 100% تک چارج کرنے میں کتنا وقت لگتا ہے۔

ڈی سی چارجنگ AC چارجنگ سے کیسے مختلف ہے؟

جیسا کہ پہلے بحث کی گئی ہے، AC کا مطلب ہے الٹرنیٹنگ کرنٹ، جبکہ DC براہ راست کرنٹ کا مطلب ہے۔ AC سے مراد وہ معیاری بجلی ہے جو گھروں میں روزمرہ الیکٹرانکس کو چارج کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ الٹرنیٹرز کی وجہ سے توانائی مثبت اور منفی کے درمیان باری باری بہتی ہے۔ یہ الٹرنیٹرز مثبت اور منفی قطبیت پیدا کرنے کے لیے مقناطیسی میدان کا استعمال کرتے ہوئے طاقت پیدا کرتے ہیں۔ یہ نظام کو بجلی کی ترسیل کی اجازت دیتا ہے لیکن براہ راست کرنٹ جتنی طاقت فراہم نہیں کر سکتا۔

دوسری طرف، DC پاور ایک سیدھی لائن میں حرکت کرتی ہے اور اسے بیٹریوں، شمسی خلیوں، یا تبدیل شدہ الٹرنیٹرز کے ذریعے تیار کیا جا سکتا ہے۔ ایک ٹرانسفارمر الٹرنٹنگ کرنٹ کو ڈائریکٹ کرنٹ میں تبدیل کر سکتا ہے اور گھریلو ایپلائینسز جیسے ریفریجریٹرز اور واشنگ مشینوں کو پاور کر سکتا ہے۔ اس طرح، ڈی سی پاور صرف گاڑیوں تک ہی محدود نہیں ہے، اور یہ زیادہ وولٹیج فراہم کرتی ہے اور موجودہ پاور کو بدلنے سے زیادہ مستحکم ہے۔ تاہم، ڈی سی پاور زیادہ مہنگی ہے.

کیا DC فاسٹ چارجنگ کا کوئی منفی پہلو ہے؟

DC فاسٹ چارجنگ کے بے شمار فوائد کے باوجود، اس میں چند خامیاں ہیں۔ DC انفراسٹرکچر محدود ہے، اور اس کی موجودگی لیول 1 اور 2 چارجرز سے بہت کم ہے۔ اگرچہ چارج کرنے کے لیے درکار وقت کم ہے۔ DC چارج کر رہے ہیں، وہ حیرت انگیز فاصلے کے اندر تلاش کرنے کے لئے مشکل ہیں.

ہائی وولٹیج کی کھپت اور تنصیب سے وابستہ اخراجات کی وجہ سے DCFC مہنگا ہے۔ اور آخر میں، تھرمل مسائل کی وجہ سے، یہ خیال کیا جاتا ہے کہ ڈی سی ایف سی چارجنگ وقت کے ساتھ بیٹری کو نقصان پہنچاتی ہے۔ تاہم، بیٹری کی زندگی پر اس کے اثرات پر گرما گرم بحث ہوتی ہے۔

ای وی کا مستقبل

جیسا کہ پہلے بتایا گیا ہے، DC فاسٹ چارجرز کے بے شمار فوائد ہیں، جن میں سب سے اہم یہ ہے کہ وہ چند گھنٹوں میں بیٹری کو مکمل چارج کر سکتے ہیں، اس طرح وقت کی بچت ہوتی ہے۔ تاہم، ٹیکنالوجی مہنگی ہے اور، لیول 2 چارجرز کے برعکس، عوامی جگہوں پر وسیع نہیں ہے۔