کار شاک جذب کرنے والوں کو تبدیل کرنے کا بہترین وقت کیا ہے؟

شاک جذب کرنے والوں نے بہت سے اپ گریڈ حاصل کیے ہیں جو ان کی روایتی 50,000 میل کی عمر میں اضافہ کرتے ہوئے انہیں زیادہ پائیدار بناتے ہیں۔ تاہم، وہ پہننے اور پھاڑنے سے محفوظ نہیں ہیں اور انہیں حتمی تبدیلی کی ضرورت ہوگی۔

لیکن گاڑی کے مالکان یہ کیسے پہچانیں گے کہ جھٹکے کب تبدیل کیے جائیں یا یہ یقینی بنایا جائے کہ ان کی مصنوعات قابل اعتماد حالت میں ہیں؟ یہ مضمون 2023 میں صارفین کے لیے اپنے کار شاک ابزوربرز کو تبدیل کرنے کے لیے بہترین وقت پر بحث کرے گا۔

کی میز کے مندرجات
کار جھٹکا جذب کرنے والوں کی مارکیٹ کا سائز
پہنا ہوا جھٹکا جذب کرنے والے گاڑی چلاتے وقت کیسا محسوس کرتے ہیں؟
جسمانی طور پر کار جھٹکا جذب کرنے والوں کا معائنہ کیسے کریں۔
پہنا ہوا جھٹکا جذب کرنے والوں کو کب تبدیل کرنا ہے۔
گھسے ہوئے کار جھٹکا جذب کرنے والے کی پانچ نشانیاں
حتمی الفاظ

کار جھٹکا جذب کرنے والوں کی مارکیٹ کا سائز

2021 میں، عالمی کار شاک جذب کرنے والی مارکیٹ 16.2 بلین امریکی ڈالر کی قیمت درج کی گئی۔ تاہم، ماہرین پیشن گوئی کرتے ہیں کہ صنعت 2022 کے US$16.99 بلین سے بڑھ کر 23.75 تک US$2030 بلین ہوجائے گی۔ وہ یہ بھی توقع کرتے ہیں کہ یہ پیشن گوئی کی مدت کے دوران 4.90% کمپاؤنڈ سالانہ ترقی کی شرح (CAGR) کی نمائش کرے گی۔ اس کے علاوہ، اس مارکیٹ کی ترقی کے کلیدی محرکوں میں آٹوموٹو کے بعد کی بڑھتی ہوئی مارکیٹ اور آٹوموبائل کی بڑھتی ہوئی فروخت شامل ہیں۔

مذکورہ رپورٹ کے مطابق، 2021 کی مارکیٹ پر مسافر کاروں کے حصے کا غلبہ ہے، ماہرین نے پیش گوئی کی ہے کہ یہ 2022 سے 2030 تک تیز ترین CAGR درج کرے گا۔ لیکن دلچسپ بات یہ ہے کہ وین اور پک اپ ٹرکوں کی بڑھتی ہوئی مانگ عالمی شاک ابزربر انڈسٹری میں کمرشل گاڑیوں کے زمرے کے لیے بنیادی محرک ہے۔

ایشیا پیسیفک کا 7.11 میں عالمی کار شاک ابزربر مارکیٹ کا 2021 بلین امریکی ڈالر تھا، اور ماہرین نے پیش گوئی کی ہے کہ یہ پیشین گوئی کی مدت کے دوران ایک اہم CAGR رجسٹر کرے گا۔ اس کے علاوہ، سڑک پر گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی شرح، اور آفٹر مارکیٹ میں جھٹکا جذب کرنے والوں کی بڑھتی ہوئی مانگ کی وجہ سے خطہ ایسی پیشین گوئیوں سے لطف اندوز ہوتا ہے۔

پہنا ہوا جھٹکا جذب کرنے والے گاڑی چلاتے وقت کیسا محسوس کرتے ہیں؟

جھٹکوں کی شدت کم کرنے والا گاڑی کے اسپرنگس کی اوپر اور نیچے کی حرکت کو روکنے والے اہم اجزاء ہیں۔ جھٹکے کے بغیر آٹوموبائل ایک طویل مدت تک یا موسم بہار کی حرکیاتی حرکت کے ختم ہونے تک مسلسل اچھالتی رہیں گی۔

بدقسمتی سے ، سب سے زیادہ جھٹکوں کی شدت کم کرنے والا بصری اشارے دکھائے بغیر وقت کے ساتھ انحطاط ہو سکتا ہے۔ نتیجتاً، کسی سنک پر گھسے ہوئے جھٹکوں کا پتہ لگانا تقریباً ناممکن ہے۔ تاہم، خوردہ فروشوں کو ایک ضروری چیز کو سمجھنا چاہیے کہ جھٹکا جذب کرنے والے بتدریج وزن کی منتقلی پر قابو پاتے ہیں کیونکہ وہ ختم ہو جاتے ہیں۔

کوئی شخص آٹوموبائل کو زیادہ کثرت سے اچھالتے ہوئے دیکھ سکتا ہے۔ بریک، تیز کرنا، یا موڑنا۔ مزید خاص طور پر، اگر بریکوں کو چالو کرتے وقت کار کا اگلا حصہ ڈوبتا ہے، تو سامنے والے جھٹکے جذب کرنے والے غالباً ختم ہو جاتے ہیں۔

اس کے علاوہ، ٹوٹے ہوئے جھٹکے بریک لگانے کی دوری کو بڑھا سکتے ہیں، جس سے حفاظتی خدشات بڑھ سکتے ہیں۔ لیکن یہ سب کچھ نہیں ہوتا جب پہنا ہوا جھٹکا جذب کرنے والوں کے ساتھ گاڑی چلاتے ہیں۔ اسٹیئرنگ کی درستگی اور مجموعی استحکام بھی نمایاں طور پر گرے گا۔

مزید کیا ہے، پہنا جھٹکوں کی شدت کم کرنے والا ہموار سڑکوں پر وہیل ہپس کا سبب بن سکتا ہے، جس سے کار بغیر کسی وجہ کے باسکٹ بال کی طرح اچھال سکتی ہے۔ اس طرح کے حالات اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ جزو مکمل طور پر ختم ہو چکا ہے اور گاڑی کے اوپر اور نیچے کی طرف جانے والی قوت کو صفر مزاحمت فراہم کرتا ہے۔

آخر میں، گھسے ہوئے جھٹکوں کو جذب کرنے والی گاڑیاں کمزور کمپریشن کا تجربہ کریں گی، جس کے نتیجے میں سڑک کی بڑی اور چھوٹی خامیوں پر سخت، گھمبیر سواری ہو گی۔

جسمانی طور پر کار جھٹکا جذب کرنے والوں کا معائنہ کیسے کریں۔

سے بار بار مشکوک علامات کا سامنا کرنا کار جھٹکا جذب کرنے والے? جسمانی معائنہ کرنے کی کوشش کریں۔ ایک نشانی جس پر نظر رکھنا ہے وہ ہے سیال یا گیس کا اخراج۔ عام طور پر، یہ اشارہ کرتا ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والا اپنی مفید عمر کے اختتام کو پہنچ رہا ہے۔

شکر ہے، رساو ایک ناقابل یقین حد تک آسان نشانی ہے۔ ریٹیلرز ہاؤسنگ پر گیلے تیل کی بھاری فلموں کے لیے اپنے اجزاء کا معائنہ کر سکتے ہیں۔ سیال گندگی اور چکنائی سے چپک جائے گا، جس سے رساو کی نمائش بڑھ جائے گی۔

جھٹکوں پر کچھ نمی یا دھند پڑنا ضروری طور پر کسی ایسے مسئلے کی نشاندہی نہیں کرتا جسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، جھٹکے کے بیرونی کور پر ڈینٹ خطرے کی گھنٹی کا باعث ہیں۔ عام طور پر، ڈینٹ ملبے کے نتیجے میں، پتھروں کی طرح، جزو سے ٹکراتے ہیں۔ مزید یہ کہ یہ ایک مسئلہ ہے جو کچی سڑکوں کے ساتھ مقبول ہے۔

ڈینٹ کا نمایاں نقصان بیرونی اور اندرونی ٹیوبوں کے درمیان ہائیڈرولک مائع کے بہاؤ کو روک سکتا ہے، خاص طور پر جڑواں ٹیوب جھٹکا جذب کرنے والے. دوسری طرف، یہ مونو ٹیوب کی مختلف حالتوں پر پسٹن والو کی ہموار حرکت میں خلل ڈال سکتا ہے۔

اگرچہ یہ تمام خوردہ فروش ایک نظر میں معائنہ کر سکتے ہیں، وہ اپنے جزو کے "آنکھوں کے سوراخوں" کی جانچ کر کے گہرائی میں جا سکتے ہیں۔ یہ گول حصے جھٹکا جذب کرنے والے کے بڑھتے ہوئے پوائنٹس ہیں، جو اسے گاڑی کے فریم اور سسپنشن کنٹرول بازو سے جوڑنے میں مدد کرتے ہیں۔

ان آئی ہولز کے اندر ربڑ کی منفرد شکل کی جھاڑیاں ہیں جو جھٹکوں کو مضبوطی سے محفوظ رکھتی ہیں، شفٹ ہونے سے روکتی ہیں، اور کشن کمپن کرتی ہیں۔ جھٹکوں کی شدت کم کرنے والا خراب جھاڑیوں کے ساتھ اپنا کام صحیح طریقے سے نہیں کریں گے۔

اس کے علاوہ، بگڑتی ہوئی جھاڑیاں دھات پر دھات کے رابطے کی اجازت دیتی ہیں، جب گاڑیاں ٹکرانے پر چلتی ہیں تو ہلچل کی آوازیں آتی ہیں۔ لیکن یہ آوازیں ڈھیلے بڑھتے ہوئے بولڈز کی نشاندہی بھی کر سکتی ہیں جنہیں مزید سخت کرنے کی ضرورت ہے۔

جھٹکا جذب کرنے والے ڈیزائن پر منحصر ہے، خوردہ فروش صرف جھاڑیوں کی جگہ لے سکتے ہیں۔ تاہم، کچھ مختلف قسمیں مربوط جھاڑیوں کے ساتھ آتی ہیں، یعنی کسی نقص کے لیے پورے جھٹکے کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔

پہنا ہوا جھٹکا جذب کرنے والوں کو کب تبدیل کرنا ہے۔

بہت سے مینوفیکچررز 50,000 مائلیج پر فیکٹری OE شاک ابزربرز کو تبدیل کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔ اگرچہ اس مقام پر گھسے ہوئے جھٹکے لگنا سنا نہیں ہے، لیکن جدید کاریں اپنے اسٹاک شاکس کے ساتھ 100,000 میل تک دوڑ سکتی ہیں۔

قطع نظر، خوردہ فروش اپنی صحت کی جانچ کے لیے باقاعدہ معائنہ اور ٹیسٹ کروا سکتے ہیں۔ جھٹکوں کی شدت کم کرنے والا. لیکن جھٹکا جذب کرنے والوں کو تبدیل کرنے کے لیے موزوں وقت وہ ہے جب غیر مساوی طور پر پہنے ہوئے ٹائروں، خراب کنٹرول رسپانس کے ساتھ بریک، سسپنشن بشنگز اور اسپرنگس کی مرمت کریں۔

چونکہ ان مرمت کے عمل کے لیے کار جاندار ہو جائے گی، اس لیے بیچنے والے اس وقت جھٹکوں کی جگہ لے کر مزدوری کی ممکنہ بچت سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، پہنے ہوئے جھٹکا جذب کرنے والوں کو تبدیل کرنے کا ایک اور بہترین وقت وہ ہے جب وہ اپنے 100,000 یا 150,000 مائلیج کا سنگ میل مکمل کر لیتے ہیں۔

گھسے ہوئے کار جھٹکا جذب کرنے والے کی پانچ نشانیاں

پھسلنا یا پھسلنا

اس کا کیا مطلب ہوتا ہے جب گاڑی سائیڈ ہواؤں میں پھسلتی ہے یا پھسلتی ہے؟ جب تک کہ ڈرائیور تیز آندھی سے گزر رہے ہوں، یہ اس بات کی نشاندہی کر سکتا ہے کہ وہ گھسے ہوئے جھٹکا جذب کرنے والے کے ساتھ کام کر رہے ہیں۔

ڈرائیونگ کے دوران رسنے یا پہننے والے جھٹکے گاڑی کے مجموعی طور پر عدم استحکام کا سبب بن سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، معمولی ہواؤں میں بھی، گاڑی کی سیدھ کو "درست" کرنا معمول کی بات نہیں ہے۔

ناہموار ٹائر پہنتا ہے۔

جسمانی معائنہ کے دوران ناہموار ٹائر پہننا ایک بڑا سرخ جھنڈا ہے۔ گھسے ہوئے جھٹکے نہیں رکھ سکتے گاڑی کے ٹائر مضبوطی سے زمین پر، ٹائر سنگی کے نتیجے میں.

نتیجے کے طور پر، ٹائروں پر ناہموار لباس پہننے والے جھٹکوں کی نشاندہی کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، ناہموار ٹائر پہننے سے ہائیڈرو پلاننگ کے خطرات بڑھ جاتے ہیں، جس سے ڈرائیور غیر منصوبہ بند فلیٹوں کے لیے زیادہ حساس ہو جاتا ہے۔

لرزنا، لڑھکنا، اور جھنجھوڑنا

جب گاڑی چلاتے ہوئے ایک چھوٹے زلزلے کی طرح محسوس ہوتا ہے، تو یہ گھسے ہوئے جھٹکا جذب کرنے والوں کی طرف اشارہ کر سکتا ہے۔ چونکہ یہ اجزاء گاڑی کے سسپنشن اور اسپرنگس کے کمپن اور اثر کو سنبھالتے ہیں، اس لیے کوئی خرابی طاقت کو کم نہیں کرے گی، جس کی وجہ سے گاڑی ہلنے، پتھراؤ کرنے، یا ہلکا سا سختی سے ہلنے کا باعث بنتی ہے۔

راکی سواری صرف غیر آرام دہ سے زیادہ ہیں. وہ گاڑی کے دیگر اجزاء پر ناپسندیدہ دباؤ ڈال سکتے ہیں، جس سے مزید سنگین مسائل پیدا ہوتے ہیں۔

گھومنا

کیا بریک لگاتے وقت کار الٹتی اور ڈوبتی ہے؟ یہ ایک اور علامت ہو سکتی ہے کہ خوردہ فروش کو جھٹکا جذب کرنے والے مسائل کا سامنا ہے۔

اگر گاڑی کی نقل و حرکت کو روکنے سے سامنے والے حصے میں نمایاں کمی یا جھکنے کا سبب بنتا ہے تو، پہنے ہوئے جھٹکے مشتبہ ہوسکتے ہیں۔ یہ بھی نوٹ کریں کہ یہ نشانی ناقابل یقین حد تک خطرناک ہے، خاص طور پر جب گیلے موسم کے حالات میں جھکنا پڑتا ہے۔

ضرورت سے زیادہ کمپن

ضرورت سے زیادہ اسٹیئرنگ وہیل وائبریشن اس بات کی نشاندہی کر سکتی ہے کہ کار کے جھٹکا جذب کرنے والے مسائل کا شکار ہیں۔ جب کہ سڑکوں کی دھندلی سطحوں پر سفر کرنے سے پہیہ قدرتی طور پر ہل سکتا ہے، جب گاڑی ہموار سطحوں میں داخل ہوتی ہے تو اسے رک جانا چاہیے۔

لیکن اگر یہ نہیں رکتا ہے تو، گھسے ہوئے جھٹکا جذب کرنے والے شاید کھیل میں ہیں۔ اگر علاج نہ کیا جائے تو بہت زیادہ سٹرلنگ وہیل وائبریشن ڈرائیور کی گاڑی کو کنٹرول کرنے کی صلاحیت کو متاثر کر سکتی ہے، خاص طور پر ہائی وے کی رفتار پر۔

حتمی الفاظ

پہنے ہوئے جھٹکوں کا پتہ لگانا مشکل ہوتا ہے کیونکہ جزو وقت کے ساتھ ختم ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے اسے تبدیل کرنے کی ضرورت پڑنے پر اس کی نشاندہی کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ تاہم، اگر خوردہ فروش اس مضمون میں درج علامات میں سے کسی کو دیکھتے ہیں، تو انہیں فوری کارروائی کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔

متبادل طور پر، بیچنے والے دیگر مرمت کے عمل کو انجام دیتے ہوئے جھٹکا جذب کرنے والے کو تبدیل کر سکتے ہیں۔ لہٰذا جب کہ کار شاک ابزربرز کو تبدیل کرنے کے لیے کوئی مناسب وقت نہیں ہے، جسمانی معائنہ اور دیگر ٹیسٹ اس بات کی نشاندہی کر سکتے ہیں کہ گاڑیوں کو کب شاک بدلنے کی ضرورت ہے۔