Trang Chủ » tìm nguồn cung ứng sản phẩm » Phụ tùng & Phụ kiện Xe cộ » 20 thành phần quan trọng của xe cần thay thế
20 bộ phận chính của xe cần thay thế

20 thành phần quan trọng của xe cần thay thế

Tất cả các loại xe đều cần bảo dưỡng định kỳ để hoạt động hiệu quả và an toàn. Bảo dưỡng xe và thay đổi các thành phần thiết yếu sẽ tránh được tình trạng hao mòn, cũng như tai nạn hoặc hư hỏng lớn cho xe. Việc thay thế các thành phần này thường không quá tốn kém, nhưng nếu bỏ qua, có thể xảy ra các vấn đề nghiêm trọng hơn, có thể dẫn đến hóa đơn cao hơn nhiều khi đến thợ máy hoặc cửa hàng sửa chữa ô tô.

Biết được những bộ phận nào của xe cần thay thế và thời điểm thay thế sẽ kéo dài tuổi thọ của ô tô và đảm bảo an toàn hơn trên đường. 20 bộ phận quan trọng của ô tô cần thay thế được liệt kê dưới đây.

Mục lục
Những bộ phận thiết yếu nào của xe cần thay thế?
Khi nào bạn nên thay thế các bộ phận quan trọng của xe?
Kết luận

Những bộ phận thiết yếu nào của xe cần thay thế?

Một số bộ phận ô tô cần được thay thế thường xuyên hơn những bộ phận khác. Để đơn giản, danh sách này sẽ phân loại các thành phần quan trọng nhất có thể thay đổi mà bạn cần biết thành các danh mục. Đầu tiên, chúng tôi liệt kê những bộ phận cần thay thế thường xuyên, sau đó, chúng tôi phân loại những bộ phận khác theo danh mục và chức năng của chúng, chẳng hạn như chúng thuộc hệ thống treo hay phanh của xe.

Linh kiện thay thế thường xuyên

#1. Lọc dầu và dầu động cơ

Thay dầu động cơ và lọc dầu có lẽ là một trong những loại bảo dưỡng xe phổ biến nhất. Việc thay dầu này giúp động cơ chạy êm (một bộ phận xe RẤT đắt tiền để thay thế nếu nó bị hỏng) và rất cần thiết cho bất kỳ việc bảo dưỡng xe nào. Thay dầu động cơ sáu tháng một lần hoặc sau 5,000 đến 8,000 dặm, tùy theo điều kiện nào đến trước. Thay bộ lọc dầu một năm một lần hoặc sau khoảng 12,000 đến 15,000 dặm, tùy theo điều kiện nào đến trước.

#2. Lọc gió động cơ

bộ lọc khí là một bộ phận ô tô khác bảo vệ động cơ vì nó lọc bụi và mảnh vụn có thể làm tắc các bộ phận của động cơ, bao gồm van, piston và thành xi lanh. Không thay bộ lọc gió có thể dẫn đến tăng mức tiêu thụ dầu, hiệu suất kém và thậm chí là hỏng động cơ. Bộ lọc gió nên được thay một lần một năm hoặc sau khoảng 12,000 đến 15,000 dặm, tùy theo điều kiện nào đến trước. Thông thường, nên thay bộ lọc gió động cơ, bộ lọc dầu và dầu động cơ cùng lúc trong quá trình bảo dưỡng hàng năm.

#3. Bộ lọc không khí trong cabin

Một bộ lọc khí cần thay thế thường xuyên là bộ lọc không khí trong cabin, vì bộ phận này có tác dụng đảm bảo xe hoạt động hiệu quả hệ thống HVAC và giảm mùi hôi còn sót lại trong cabin. Thay bộ lọc không khí cabin sau mỗi 15,000 đến 30,000 dặm.

Linh kiện thay thế thường xuyên ít thường xuyên hơn

#4. Máy bơm nước

máy bơm nước ô tô đảm bảo động cơ luôn mát khi đẩy chất làm mát từ bộ tản nhiệt vào động cơ và ngược lại qua hệ thống làm mát. Nếu không có bơm nước hoạt động, động cơ xe có thể dễ bị quá nhiệt. Thay thế bơm nước sau mỗi 60,000 đến 100,000 dặm. Do vị trí của nó và việc thay thế nó là một công việc lớn, nên khuyến cáo nên thay dây curoa cam cùng lúc với việc thay bơm nước.

#5. Dây curoa cam (hoặc dây curoa cam)

vành đai thời gian or chuỗi thời gian điều hòa vòng quay trục cam và trục khuỷu để đảm bảo hoạt động chính xác của piston và van của động cơ. Nếu dây đai thời gian bị đứt, toàn bộ động cơ có thể bị hỏng và có thể cần thay thế. Thay thế bơm nước sau mỗi 60,000 đến 100,000 dặm.

Một vành đai hình rắn

#6. Dây curoa truyền động

Đai truyền động, hoặc thắt lưng ngoằn ngoèo, là chìa khóa trong việc vận hành hiệu quả của động cơ ô tô vì nó truyền năng lượng đến máy phát điện, bơm trợ lực lái, AC và đôi khi đến bơm nước. Đai truyền động, là một đai cao su dài, có thể bị sờn hoặc quá căng, có thể làm giảm lực lái và quá nhiệt. Thay đai truyền động sau mỗi 60,000 đến 100,000 dặm.

#7. Lưỡi gạt nước

Lưỡi gạt nước đảm bảo kính chắn gió và cửa sổ sau sạch sẽ và trong suốt để lái xe an toàn hơn — đặc biệt là trong thời gian mưa lớn. Để đảm bảo lưỡi gạt nước của xe hoạt động bình thường, nên thay lưỡi gạt nước sau mỗi sáu đến 12 tháng.

#8. Lốp xe

Lốp xe ô tô là một bộ phận rất quan trọng của xe hơi vì chúng đảm bảo xe bám đường và không bị trượt khi va chạm. Nhiều quốc gia có quy định nghiêm ngặt về độ sâu của rãnh lốp xe để xe được phép lưu thông trên đường. Thay lốp xe ô tô cứ sáu năm từ 36,000 đến 75,000 dặm (tùy thuộc vào gai lốp). Lốp xe không bao giờ được sử dụng quá 10 năm.

Lốp xe trong sân

Linh kiện thay thế hệ thống phanh

#9. Má phanh và đĩa phanh (hoặc rô-to)

Rõ ràng, phanh là một trong những bộ phận ô tô thiết yếu nhất. má phanhĐĩa phanh (còn gọi là rôto) mòn dần mỗi lần phanh được sử dụng và cuối cùng, sẽ có tiếng kim loại rít lên khi xe phanh. Thay má phanh sau mỗi 10,000 đến 20,000 dặm và thay đĩa phanh sau mỗi 50,000 đến 80,000 dặm. Theo nguyên tắc chung, các nhà sản xuất thường khuyên nên thay cả hai cùng lúc để an toàn hơn.

#10. Cảm biến tốc độ bánh xe

Cảm biến tốc độ bánh xe, nằm trên ổ trục bánh xe hoặc trục truyền động, liên tục tiếp xúc với các yếu tố và do đó, có thể dễ bị gỉ sét. Cảm biến bánh xe bị hỏng có thể dẫn đến giảm kiểm soát lực kéo, kiểm soát ổn định hoặc bất kỳ tính năng hỗ trợ người lái nào khác. Thay thế cảm biến tốc độ bánh xe sau mỗi 30,000 đến 50,000 dặm.

Linh kiện thay thế hệ thống treo

Liên kết ổn định là bộ phận thường gặp nhất của hệ thống treo bị hỏng khi xe thường xuyên chạy trên địa hình không bằng phẳng. Bộ phận ô tô này cần được thay thế sau mỗi 60,000 đến 100,000 dặm hoặc sau khoảng năm năm (có thể lâu hơn đáng kể nếu địa hình lái xe thông thường bằng phẳng).

#12. Khớp bi

Khớp bóng là bộ phận ô tô đảm bảo chuyển động trơn tru khi lái. Các khớp nối này được bôi trơn bằng một lớp phớt, ngăn không cho bụi bẩn và nước xâm nhập vào khu vực và làm kẹt chuyển động của bánh xe. Các khớp bi cần được thay thế sau mỗi 70,000 đến 150,000 dặm để đảm bảo lớp phớt không bị khô hoặc nứt.

#13. Ống lót tay điều khiển

Ống lót tay điều khiển làm việc trực tiếp với việc căn chỉnh lốp, ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát của người lái xe đối với xe khi lái xe. Điều quan trọng là phải thay thế các ống lót này sau mỗi 100,000 dặm hoặc sau mỗi năm đến bảy năm, tùy theo điều kiện nào đến trước.

#14. Bộ giảm xóc (shocks)

Giảm xóc hấp thụ lực tác động của địa hình không bằng phẳng để đảm bảo xe chạy êm. Để làm được điều này, chúng được bôi trơn tốt. Tuy nhiên, sau một thời gian, phớt trên bộ giảm xóc có thể bị nứt và bắt đầu rò rỉ dầu chứa bên trong. Nếu bộ giảm xóc không có chất bôi trơn, nó không thể di chuyển để hấp thụ lực tác động. Thay bộ giảm xóc sau mỗi 50,000 đến 100,000 dặm.

Linh kiện thay thế hệ thống lái

#15. Thanh giằng bên trong và đầu thanh giằng

Thanh giằng hoạt động theo cách tương tự như khớp bi, ngoại trừ việc chúng cho phép chuyển động theo chiều ngang thay vì chuyển động theo chiều dọc. Tương tự như vậy, thanh giằng có thể bị gỉ hoặc bị khô phớt, nghĩa là chúng cần được thay thế. Thanh giằng và thanh buộc kết thúc nên được kiểm tra sau mỗi 15,000 dặm, nhưng chúng có thể hoạt động trong nhiều năm mà không cần thay thế miễn là xe không phải lái xe địa hình nhiều.

#16. Dầu lái

Dầu trợ lực lái hoặc dầu đảm bảo lái xe êm ái và đáng tin cậy. Khi dầu lái thấp, không khí có thể lọt vào hệ thống lái, gây ra tiếng động lạ và khiến việc lái xe trở nên khó khăn hơn. Hãy đảm bảo thay dầu lái xe sau mỗi 40,000 đến 80,000 dặm hoặc hai năm một lần, tùy theo điều kiện nào đến trước.

Linh kiện thay thế hệ thống đánh lửa

#17. Bugi đánh lửa

Bugi chịu được áp lực lớn mỗi khi xe khởi động vì chúng có nhiệm vụ tạo ra tia lửa gây nổ trộn lẫn không khí và nhiên liệu để đẩy xe về phía trước. Đồng và niken bugi nên thay sau mỗi 30,000 đến 50,000 dặm. Bugi bạch kim và iridium bền hơn và nên thay sau mỗi 60,000 đến 150,000 dặm.

Linh kiện thay thế hệ thống quản lý động cơ

#18. Cảm biến O2

Cảm biến O2 kiểm soát và điều chỉnh mức không khí và nhiên liệu đi vào động cơ. Do đó, chúng phải chịu nhiệt độ rất cao và cần được kiểm tra và thay thế thường xuyên để tránh làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác và hệ thống kiểm soát khí thải, đảm bảo hiệu quả nhiên liệu. Cảm biến O2 cần được thay thế sau mỗi 60,000 đến 90,000 dặm.

Linh kiện thay thế hệ thống sạc

#19. Pin

Không có sức khỏe ắc quy xe, xe sẽ không thể khởi động. Pin yếu dần theo thời gian nhưng cũng trở nên tệ hơn do thời tiết lạnh hoặc xả điện thường xuyên. Pin ô tô nên được thay thế sau mỗi bốn đến năm năm.

Dây nối cho pin

#20. Máy phát điện

An máy phát điện hoạt động kết hợp với động cơ và ắc quy và là một phần quan trọng của hệ thống sạc của xe. Máy phát điện phải chịu nhiệt độ cao và dây đai của nó chạy nhanh gấp ba lần so với động cơ, nghĩa là nó hoạt động rất vất vả. Do đó, máy phát điện nên được kiểm tra một lần một năm để đảm bảo chức năng hoạt động bình thường. Cũng cần nhớ rằng ắc quy kém sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến máy phát điện và ngược lại. Thay thế máy phát điện sau mỗi 80,000 đến 150,000 dặm hoặc sau mỗi bảy đến 10 năm, tùy theo điều kiện nào đến trước.

Khi nào bạn nên thay thế các bộ phận quan trọng của xe?

Điều quan trọng là phải bảo dưỡng thường xuyên mọi xe, thường xuyên đưa xe đi bảo dưỡng và thay đổi các bộ phận thiết yếu khi cần thiết. Một số bộ phận này sẽ cần được kiểm tra và thay đổi thường xuyên hơn những bộ phận khác. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải lắng nghe các dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng — thời gian thay thế các bộ phận ô tô này chỉ mang tính chất tham khảo và chúng có thể tồn tại ít hơn hoặc nhiều hơn.

Bằng cách bảo dưỡng xe thường xuyên, tuổi thọ của xe có thể được kéo dài và điều này cũng có thể bảo vệ mạng sống của người lái xe và hành khách. Xe cộ là những cỗ máy, nếu không được bảo dưỡng đúng cách, có thể cực kỳ tốn kém hoặc thậm chí gây tử vong. Đảm bảo bảo dưỡng tốt và tránh mọi sự cố bằng cách đưa xe đi bảo dưỡng toàn diện (thay dầu và lọc một lần một năm) và nhờ một chuyên gia đủ trình độ kiểm tra toàn bộ xe sáu tháng đến một năm một lần. Ngoài ra, hãy chú ý đến mọi âm thanh, mùi hoặc dấu hiệu không mong muốn và nếu bạn thấy bất kỳ điều gì đáng ngờ, hãy đưa xe thẳng đến xưởng sửa chữa.

Kết luận

Bằng cách ghi nhớ danh sách đầy đủ này về 20 bộ phận ô tô hàng đầu cần thay thế, chủ xe sẽ có thể bảo dưỡng xe tốt hơn để lái xe an toàn và đáng tin cậy hơn.

Việc thay thế các bộ phận của xe không nhất thiết phải tốn kém, miễn là nó được thực hiện đúng thời điểm. Nhiều bộ phận của xe cũng có thể được tìm thấy trên AliExpress để được giảm giá — chỉ cần nhớ kiểm tra thông số kỹ thuật và chứng chỉ kiểm soát chất lượng.

Để lại một bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn. Các ô đánh dấu * là bắt buộc *