Bạn có biết những mẩu giấy hình chữ nhật dính nhỏ ở phía sau xe tôi không? Không phải biển số xe, không phải logo xấu xí lớn của người trả tiền cho chiếc xe, mà là lời mời thơm tho bước vào thế giới suy nghĩ và sở thích cá nhân của tôi, những miếng dán cản xe của tôi? Bài viết này dành cho và về những kẻ cướp biển nhanh nhẹn, những kẻ mới nổi của thế giới nhắn tin di động. Những mẩu giấy nhỏ thể hiện bản thân này di chuyển cùng với chiếc xe, được trưng bày và sẵn sàng để cả thế giới nhìn thấy, nhưng hãy đợi đã — phần di động rất quan trọng. Không chỉ là những miếng dán, miếng dán cản xe có lịch sử, cuộc sống, tâm trí và vật liệu riêng của chúng, và cuộc sống, lịch sử, tâm trí và vật liệu đó đều phục vụ các chức năng cụ thể và riêng biệt cho người dùng của chúng. Trong các trang tiếp theo, tôi cố gắng phân tích các yếu tố này. Có lẽ động lực của tôi là để trấn an người mua lần đầu — những 'bumpersta' mới vào nghề đang mạo hiểm ra ngoài để duyệt qua giá dán cản xe lần đầu tiên. Nhưng, vì tôi cũng là một người sưu tập miếng dán cản xe, có thể động lực của tôi là tự đề cao mình.
Mục lục:
– Lịch sử của miếng dán cản xe
– Vật liệu và độ bền
– Thiết kế và tùy chỉnh
– Mẹo và thủ thuật ứng dụng
– Tháo dỡ và bảo trì
Lịch sử của nhãn dán cản xe:
Từ khi bắt đầu vào đầu thế kỷ 20 như những lá cờ và biểu ngữ đơn giản, được dán ở phía sau xe chủ yếu bằng tay của chủ xe, và sau đó là ở lưới tản nhiệt phía trước hoặc cửa sau xe bằng dây và chốt gỗ, nhãn dán cản xe đã ở bên chúng ta trong hơn 100 năm — trong khi nhãn dán hiện đại và giấy dán của nó, lần đầu tiên có vào những năm 1940, đã là một lợi ích cho những người quảng bá muốn dễ dàng tiếp cận thị trường mới cho hàng hóa của họ. Từ những năm đầu của cuộc bầu cử tổng thống Hoa Kỳ cho đến Vacationland và các điểm tham quan ven đường kỳ lạ, và những chiếc xe đầu tiên được trang trí bằng thông điệp cá nhân của từng chủ sở hữu, cho đến kỷ nguyên hiện đại của chủ nghĩa tư bản cuối thương mại hóa mọi thứ và sự hài hước về nhà vệ sinh siêu chính trị — sự ra đời của nhãn dán cản xe, câu chuyện về nó vẫn còn phần lớn phải được viết, giới thiệu, khi được khai thác đầy đủ về chi tiết và bối cảnh, một xu hướng thú vị về những thay đổi văn hóa về những gì chúng ta thấy buồn cười nhất và những gì khiến chúng ta tức giận nhất với tư cách là một xã hội tập thể.
Vật liệu và độ bền:
Lý do tại sao miếng dán cản xe không tồn tại được quá vài năm, mặc dù chúng được cho là bất tử, là do lựa chọn vật liệu. Vinyl chất lượng cao là chất nền phổ biến nhất được sử dụng cho miếng dán cản xe thương mại. Tùy thuộc vào thị trường, các chất nền khác như giấy, màng nhựa và vải in thời tiết cũng được sử dụng. Rõ ràng, vinyl là loại bền nhất và cho hình ảnh in rõ nét nhất. Miếng dán cản xe luôn phải tiếp xúc với các yếu tố thời tiết: mưa, tuyết và đặc biệt là ánh sáng mặt trời. Các công nghệ keo dán mới nhất cho phép chúng tồn tại trong nhiều năm, đôi khi vượt quá sự chú ý của chủ sở hữu, không chịu từ bỏ vị trí của chúng bất kể lớp sơn bị trầy xước nghiêm trọng như thế nào. Các nhà thiết kế cũng có tùy chọn trang trí miếng dán cản xe bằng vật liệu phản quang hoặc ảnh ba chiều; sự khác biệt về khả năng hiển thị và diện mạo là rất lớn. Hiểu được các vật liệu có sẵn giúp người tiêu dùng quyết định loại miếng dán cản xe nào là cần thiết.
Thiết kế và tùy chỉnh:
Trong khi những gì bạn viết trên nhãn dán của mình cuối cùng là thông điệp gốc của riêng bạn, thì bố cục của nhãn dán là nơi sự khéo léo và tính thực tế gặp nhau. Nhãn dán của bạn có nhiều khoảng trống để điền vào, vì vậy những từ bạn chọn có thể chiếm vị trí trang trọng trên nhãn dán cản xe nhưng cũng có thể kết hợp với nhiều đồ họa, logo hoặc meme. Thiết kế tùy chỉnh chưa bao giờ dễ dàng hoặc giá cả phải chăng như ngày nay vì bạn được hưởng lợi từ công nghệ in kỹ thuật số. Và bạn nên dành thời gian để cân nhắc độ tương phản màu sắc, khả năng đọc phông chữ và thứ bậc, để người xem ở xa có thể đọc và tiếp thu thông điệp của bạn.
Mẹo và thủ thuật ứng dụng:
Bạn đã mua miếng dán cản xe, và bây giờ tất cả những gì bạn phải làm là dán nó. Hay bạn có làm vậy? Sau đây là một số bí quyết để đảm bảo miếng dán cản xe của bạn trông chuyên nghiệp và bền lâu nhất có thể. Bắt đầu với bề mặt sạch và sẵn sàng để dán. Làm sạch bề mặt đảm bảo miếng dán của bạn sẽ dính chặt. Làm phẳng bằng một công cụ cứng, như thẻ tín dụng, giúp tránh những bong bóng và nếp nhăn khó chịu khiến miếng dán trông không chuyên nghiệp. Hãy suy nghĩ kỹ về vị trí dán: miếng dán có xu hướng không đẹp khi chúng quá cao so với mặt đất hoặc quá thấp gần cản xe hiện có. Góc và vị trí dán cũng ảnh hưởng đến mức độ dễ đọc của miếng dán đối với những người lái xe khác. Hãy xem xét vị trí dán như một phần của tính thẩm mỹ lớn hơn cho xe của bạn. Dán miếng dán cản xe càng tốt thì nó sẽ càng bền lâu trong khi tránh làm hỏng lớp sơn và lớp hoàn thiện của xe.
Tháo dỡ và bảo trì:
Rất có thể, sẽ đến ngày bạn cần tháo hoặc thay miếng dán cản. Với một chút kiên nhẫn và phương pháp phù hợp, miếng dán sẽ dễ dàng và thành công mà không làm hỏng xe của bạn. Keo dán có thể được làm mềm bằng cách làm nóng bằng máy sấy tóc. Sau đó, có thể nhẹ nhàng gỡ miếng dán ra khỏi bề mặt, cẩn thận không làm bong cả bề mặt xe. Với sự trợ giúp của dung môi chuyên dụng cho ô tô, keo dán còn sót lại đã đông cứng có thể được loại bỏ dần dần. Thêm vào đó, một chút bảo dưỡng, chẳng hạn như vệ sinh và kiểm tra miếng dán xem có bị mòn không, sẽ giúp miếng dán tồn tại lâu hơn và trông đẹp hơn.
Kết luận:
Nhãn dán cản xe là một cách di động, dễ thấy và - đối với chủ sở hữu của nó - đôi khi là cách rất quan trọng để thể hiện bản thân trên đường. Tại sao không xem xét, trong những tuần tới, về lịch sử của nhãn dán cản xe và tất cả các hiện thân hiện đại của nó về vật liệu, ý nghĩa và thiết kế? Và, trong khi bạn đang làm điều đó, lớn và nhỏ, hãy ở trên đường, không phải lề đường hay bãi phế liệu. Hãy chăm sóc tốt cho nhãn dán cản xe của bạn, và chúng sẽ chăm sóc tốt cho bạn. Từ việc lựa chọn, dán và chăm sóc nhãn dán của bạn, đến cuộc tranh luận về kích thước và hình dạng của nhãn dán cản xe, đến ý nghĩa và lịch sử của những thông điệp nhỏ phổ biến đó, bạn có thể trở thành một chuyên gia.
