Thị trường xe trong nước vẫn trì trệ trong năm nay bất chấp những nỗ lực của chính phủ
Theo dữ liệu bán buôn xe du lịch và xe thương mại do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) biên soạn, doanh số bán xe toàn cầu do Trung Quốc sản xuất đã tăng 6% lên 2.55 triệu chiếc vào tháng 2024 năm 2.51 so với mức 28 triệu chiếc của năm trước. Doanh số bán hàng trong tháng trước được thúc đẩy bởi mức tăng 490,000% trong xuất khẩu lên 3 chiếc trong khi doanh số bán hàng trong nước giảm 2.06% xuống còn XNUMX triệu chiếc.
Thị trường xe trong nước vẫn trì trệ trong năm nay mặc dù chính phủ đã nỗ lực kích thích nhu cầu, bao gồm giảm yêu cầu trả trước đối với các khoản vay mua xe và cung cấp khoản trợ cấp một lần là 10,000 CNY (1,380 đô la Mỹ) cho những người mua đổi xe cũ lấy xe mới đủ điều kiện. Cạnh tranh trên thị trường cũng vẫn rất khốc liệt, với các đại lý đưa ra mức giảm giá lớn. Nhưng chi tiêu của người tiêu dùng trong nước vẫn yếu, đặc biệt là đối với các giao dịch mua lớn.
Doanh số bán xe toàn cầu trong nửa đầu năm 2024 tăng 6% lên 14.05 triệu chiếc từ mức 13.24 triệu chiếc cùng kỳ năm ngoái, trong đó doanh số bán trong nước chỉ tăng 4% lên 11.26 triệu chiếc trong khi xuất khẩu tăng vọt 30% lên 2.79 triệu chiếc.
Doanh số bán xe năng lượng mới (NEV) toàn cầu, chủ yếu bao gồm xe điện chạy bằng pin (BEV) và xe hybrid cắm điện (PHEV), tăng 30% lên 1,049,000 xe vào tháng 32 và tăng 4,999,000% lên 10 xe tính đến thời điểm hiện tại (YTD), bao gồm mức tăng 608,000% về lượng xuất khẩu lên 10 xe. Doanh số bán xe BEV toàn cầu tăng 3,002,000% lên 94 xe trong giai đoạn này trong khi doanh số bán xe PHEV tăng vọt 1,997,000% lên XNUMX xe.
Dữ liệu đăng ký riêng cho thấy 4,397,000 xe NEV mới đã được đăng ký tại nước này trong nửa đầu năm trong khi tổng số xe đang được sử dụng tăng lên 24.72 triệu vào cuối tháng XNUMX.
Tổng sản lượng xe tăng 5% so với cùng kỳ năm trước lên 13.89 triệu xe trong sáu tháng đầu năm 2024. Quyết định của Liên minh châu Âu vào tháng trước về việc áp thuế nhập khẩu cao hơn đối với xe BEV của Trung Quốc chắc chắn sẽ kìm hãm sản lượng và xuất khẩu xe trong nửa cuối năm.
Hiệu suất của nhà sản xuất
Động cơ SAIC Doanh số toàn cầu giảm 26% xuống còn 300,525 xe vào tháng 2024 năm 12 với doanh số giảm mạnh trên toàn tập đoàn. Tổng doanh số trong nửa đầu năm giảm gần 1,826,954% xuống còn 24 xe, mặc dù doanh số NEV tăng 461,027% lên 8.5 xe trong khi doanh số ở nước ngoài giảm 487,868% xuống còn XNUMX xe. SAIC-GM-Wuling lượng xe giao tăng 10% lên 570,009 YTD và SAIC Volkswagen tăng 2% lên 512,088 đơn vị, trong khi SAIC-GM báo cáo giảm 50% xuống còn 225,579 chiếc.
BYD Doanh số bán hàng toàn cầu tăng 28% lên 1,612,983 chiếc YTD với doanh số bán xe BEV chở khách tăng 18% lên 726,153 chiếc và khối lượng xe PHEV tăng vọt 40% lên 880,992 chiếc, trong khi doanh số bán xe thương mại giảm 22% xuống 5,838 chiếc. Doanh số bán hàng ở nước ngoài tăng vọt 174% lên 203,404 chiếc.
Geely-Auto doanh số bán hàng toàn cầu trong sáu tháng tăng 41% lên 955,700 chiếc và Great Wall Engine doanh số bán hàng tăng 8% lên 559,669 chiếc, bao gồm mức tăng 63% trong doanh số bán hàng ở nước ngoài lên 201,500 chiếc, trong khi Tập đoàn GẤC báo cáo mức giảm 26% xuống còn 863,038 đơn vị.
Lượng xe Tesla xuất xưởng từ nhà máy ở Thượng Hải đã giảm 10% xuống còn 426,623 xe tính đến đầu năm, trong khi doanh số bán lẻ của thương hiệu này tại Trung Quốc giảm 5% xuống còn 278,317 xe.
Nguồn từ Chỉ tự động
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin nêu trên được cung cấp bởi just-auto.com độc lập với Chovm.com. Chovm.com không tuyên bố và bảo đảm về chất lượng và độ tin cậy của người bán và sản phẩm.
