Hypermotive Ltd. đã ra mắt X-M1, một nền tảng sản xuất điện dựa trên pin nhiên liệu hydro được thiết kế riêng cho các ứng dụng hàng hải. Được phát triển với sự hợp tác của Honda và được hỗ trợ bởi công nghệ SYSTEM-X của Hypermotive, X-M1 là hệ thống điện pin nhiên liệu hydro có thể mở rộng, mô-đun, giúp quá trình chuyển đổi năng lượng sạch dễ tiếp cận và khả thi hơn đối với các nhà khai thác hàng hải.
X-M1 được thiết kế để mang lại năng lượng bền vững và hiệu suất đáng tin cậy cho nhiều loại tàu mới và hiện có, bao gồm tàu du lịch, phà, tàu làm việc, du thuyền có động cơ, v.v.
Được thiết kế bởi Hypermotive và cung cấp năng lượng bởi Honda, sự hợp tác này đánh dấu bằng chứng đầu tiên về khái niệm cho hệ thống pin nhiên liệu hydro mới nhất của Honda tại Châu Âu. Hệ thống nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ này được thiết kế để mang lại độ bền và tính linh hoạt trong nhiều mục đích sử dụng khác nhau, bao gồm xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV), xe thương mại, máy móc xây dựng và trong máy phát điện cố định.
Được thiết kế để chịu được những điều kiện khắc nghiệt và khó lường của hoạt động hàng hải, X-M1 của Hypermotive đã sẵn sàng để sử dụng trên nhiều loại tàu có nhiều nhiệm vụ và trọng tải khác nhau.
Phương pháp tiếp cận linh hoạt của nó tích hợp liền mạch với các thành phần tàu hiện có và thiết kế mô-đun hứa hẹn tính linh hoạt cao hơn cho những người mới chuyển đổi sang hydro, với các tùy chọn lắp đặt, bảo trì và nâng cấp đơn giản.
X-M1 hoạt động trên nền tảng an toàn để đảm bảo tuân thủ an ninh mạng, với công nghệ tiên tiến giám sát an toàn, giảm rủi ro và tối ưu hóa hiệu quả cũng như tuổi thọ của hệ thống trong khi vẫn duy trì cung cấp công suất đầu ra cần thiết một cách ổn định.
X-M1 được xây dựng trên công nghệ SYSTEM-X của Hypermotive, sự kết hợp giữa các sản phẩm phần cứng và phần mềm giúp đẩy nhanh quá trình triển khai các hệ thống năng lượng hydro được tối ưu hóa bằng cách sử dụng pin nhiên liệu, lưu trữ khí nén và khả năng kết nối của các hệ thống năng lượng đó với các ứng dụng và đám mây.
X-M1 hiện đang trong quá trình phát triển, với mục đích đưa sản phẩm ra thị trường trong tương lai gần thông qua quy trình kỹ thuật chung với Honda. Các thử nghiệm bằng chứng khái niệm (PoC) được lên kế hoạch vào năm 2025.
Việc chuyển đổi sang giải pháp hydro X-M1 đòi hỏi phải lắp đặt hệ thống trên tàu, với đánh giá tùy chỉnh để cho phép hoạt động chéo với các hệ thống và kỹ thuật hiện có.
Nguồn từ Đại hội xe xanh
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin nêu trên được cung cấp bởi greencarcongress.com độc lập với Chovm.com. Chovm.com không tuyên bố và bảo đảm về chất lượng và độ tin cậy của người bán và sản phẩm. Chovm.com từ chối mọi trách nhiệm pháp lý đối với các vi phạm liên quan đến bản quyền nội dung.
