Mọi đại lý xe hơi coi trọng mạng sống của khách hàng cũng như coi trọng danh tiếng kinh doanh của họ sẽ luôn dựa vào các công cụ chẩn đoán hợp pháp để giúp lái thử, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa sản phẩm trước khi bán.
Kiểm tra xe có thể phát hiện ra các vấn đề tiềm ẩn của xe, chẳng hạn như vấn đề khởi động tự động. Bài viết này giải thích các cách đã được chứng minh và dễ dàng để chẩn đoán các vấn đề khởi động trong xe.
Mục lục
Hiểu cách thức hoạt động của bộ khởi động tự động
Các dấu hiệu thường gặp của vấn đề khởi động xe ô tô
Nguyên nhân phổ biến gây ra sự cố hệ thống khởi động và giải pháp
Cách kiểm tra bộ khởi động ô tô
Cách thay thế bộ khởi động ô tô
Kết luận
Hiểu cách thức hoạt động của bộ khởi động tự động
Mọi người thỉnh thoảng cần một chút thúc đẩy để bắt đầu và chạy. Điều tương tự cũng áp dụng cho động cơ ô tô, dựa vào bộ khởi động tự động để cung cấp cú đẩy ban đầu đó. Bộ khởi động tự động là một bộ phận quan trọng của hệ thống đánh lửa của ô tô. Khi chìa khóa hoặc nút đánh lửa được kích hoạt trên bảng điều khiển của ô tô, động cơ sẽ gửi tín hiệu điện đến van điện từ của ô tô, sau đó kích hoạt bánh đà của trục khuỷu động cơ. Khi bánh đà quay, trục khuỷu động cơ cũng quay theo, cung cấp cho động cơ năng lượng cơ học cần thiết để khởi động. Khi động cơ đã khởi động, bộ khởi động tự động sẽ tắt cho đến khi cần thiết để khởi động lại động cơ.
Các dấu hiệu thường gặp của vấn đề khởi động xe ô tô
Theo thời gian, xe cộ ngày càng có nhiều khả năng gặp vấn đề với bộ khởi động xe. Do đó, tốt nhất là luôn kiểm tra các vấn đề trước khi giao hoặc nhận xe đã qua sử dụng. Dưới đây là một số chỉ báo phổ biến nhất về vấn đề khởi động xe:
- Quay chậm hoặc khó khăn: Hai dấu hiệu này thường chỉ ra rằng bộ khởi động xe bị hỏng và cần được xử lý ngay lập tức. Khi bật chìa khóa đánh lửa, động cơ sẽ quay mạnh và dễ dàng. Việc quay chậm hoặc khó khăn thường là dấu hiệu của động cơ khởi động bị lỗi.
- Các vấn đề khởi động xe không liên tục: Điều này xảy ra khi xe đôi khi khởi động được nhưng đôi khi lại không. Điều này có thể do trục trặc ở solenoid hoặc bụi bẩn tích tụ trong hệ thống dây điện.
- Bộ khởi động không hoạt động: Nếu khi vặn chìa khóa đánh lửa, bạn nghe thấy tiếng động cơ kêu tách hoặc im lặng thay vì nổ máy, điều này có thể chỉ ra một số vấn đề, bao gồm lỗi liên quan đến cuộn dây điện, hệ thống dây điện, động cơ hoặc toàn bộ hệ thống khởi động.
- Động cơ kêu rít hoặc kêu vo vo mà không quay: Khởi động xe bằng bộ khởi động kém đôi khi khiến động cơ kêu vo vo thay vì quay. Điều này xảy ra khi động cơ không hoạt động và bánh đà trên trục khuỷu quay tự do.
- Mùi cháy: Hệ thống khởi động bao gồm cả bộ phận điện và cơ khí, nếu bộ khởi động ô tô bị hỏng và không được xử lý, vấn đề có thể lan sang các bộ phận cơ khí, khiến chúng bị cháy và có mùi.
- Khởi động dầu: Bộ khởi động tự động nằm bên dưới các xi-lanh ở phía bên trái của động cơ. Mỗi lần khởi động xe, động cơ sẽ hút dầu vào các xi-lanh này. Theo thời gian, dầu có thể bắt đầu rò rỉ từ phớt chính của động cơ vào bộ khởi động bên dưới. Nếu không giải quyết vấn đề này, tuổi thọ của bộ khởi động có thể giảm và gây ra sự cố khởi động xe nghiêm trọng sau này.
- Máy khởi động vẫn chạy sau khi động cơ khởi động: Khi bạn đánh lửa động cơ, bộ khởi động sẽ ngừng hoạt động ngay lập tức. Nếu động cơ vẫn tiếp tục chạy, có thể đó là dấu hiệu của sự cố mạch điện lớn trong hệ thống khởi động.
- Đèn bên trong mờ dần khi cố gắng khởi động xe: Khi xảy ra hiện tượng đoản mạch ở hệ thống dây điện bên trong bộ khởi động ô tô, bộ khởi động có thể sẽ cố gắng lấy thêm điện từ các nguồn điện khác, chẳng hạn như đèn bên trong xe.
Nguyên nhân phổ biến gây ra sự cố hệ thống khởi động và giải pháp
- Máy phát điện bị hỏng: Sự hao mòn quá mức hoặc bôi trơn không đủ có thể khiến máy phát điện của ô tô bị hỏng, do đó, làm đứt hệ thống dây điện và làm gián đoạn lượng điện được truyền đến động cơ. Để giải quyết vấn đề này, máy phát điện cần phải được thay thế. Chỉ cần ngắt kết nối ắc quy xe và dây từ phía sau máy phát điện, và tháo dây curoa khỏi puli bằng cách xoay đầu bu lông/thanh của puli căng cho đến khi nó được nới lỏng và dây curoa kéo ra. Cuối cùng, tháo bu lông máy phát điện bị lỗi khỏi giá đỡ và lắp máy mới.
- Công tắc đánh lửa bị hỏng: Công tắc đánh lửa là một thiết bị làm việc chăm chỉ và chắc chắn sẽ có trục trặc thỉnh thoảng. Một cách khắc phục nhanh chóng cho các sự cố một lần là tìm pin và cuộn dây đánh lửa trong nắp capo xe và kết nối các cực dương của cả hai để tạo ra năng lượng cho động cơ. Nếu cách này không hiệu quả, có thể cần phải thay thế đánh lửa.
- Các vấn đề về cung cấp nhiên liệu: Miễn là buồng đốt của xe không nhận được đủ lượng nhiên liệu, động cơ sẽ không khởi động, bất kể nó được đánh lửa bao nhiêu lần. Vấn đề này có thể được khắc phục bằng cách thông tắc bộ lọc nhiên liệu, sửa chữa hoặc thay thế bơm nhiên liệu hoặc thực hiện các hành động khác để cải thiện việc cung cấp nhiên liệu.
- Động cơ khởi động bị trục trặc: Pin yếu hoặc pin không được kết nối đúng cách ở cực có thể gây ra nhiều vấn đề cho động cơ khởi động. Để sửa chữa động cơ bị trục trặc, hãy ngắt kết nối pin ô tô, tháo bộ khởi động, vệ sinh bằng miếng bọt biển thấm xăng và tháo rời các bộ phận của nó vào bát. Kiểm tra solenoid và bánh răng pignon liền kề, phần ứng và cuộn dây từ trường để xem có dấu hiệu cháy không. Thay thế bất kỳ bộ phận nào bị cháy và lắp ráp lại động cơ khởi động.
- Hết pin: Nếu xe không khởi động được, cũng có thể là do ắc quy chết. Trong hầu hết các trường hợp, tất cả những gì cần làm là kích nổ xe. Chỉ cần khởi động động cơ bằng cách kết nối ắc quy đang hoạt động với ắc quy chết để tăng công suất. Sau vài phút, hãy ngắt kết nối ắc quy và thử sử dụng lại ắc quy chết. Nếu không hoạt động, có thể cần phải thay thế.
Cách kiểm tra bộ khởi động ô tô
Điều quan trọng là phải kiểm tra bộ khởi động sau khi chạy chẩn đoán xe. Thực hiện như sau:
- Tiến hành kiểm tra: Trước khi bắt đầu thử nghiệm, hãy kiểm tra tình trạng của bộ khởi động và dây cáp của nó. Nhìn kỹ để phát hiện bất kỳ bu lông nào bị lỏng và siết chặt chúng.
- Kiểm tra sức mạnh: Nhận một vôn kếvà kẹp một trong các dây dẫn của nó vào một đầu cực của bộ khởi động, sau đó giữ dây dẫn thứ hai vào đầu cực thứ hai của bộ khởi động. Vôn kế sẽ hiển thị số đọc. Nếu không, điều đó có nghĩa là bộ khởi động hoặc ắc quy xe không hoạt động và có thể cần sửa chữa, điều chỉnh hoặc thay thế.
- Kiểm tra sức đề kháng: Sau khi xác nhận bộ khởi động có điện, đã đến lúc kiểm tra điện trở của nó bằng vạn năng. Một bộ khởi động tự động lý tưởng phải có điện trở 4-6 ohm. Đo bằng cách cắm đầu dò màu đen của đồng hồ vạn năng vào cực nối đất của bộ khởi động và đầu dò màu đỏ vào cực dương của bộ khởi động.
Cách thay thế bộ khởi động ô tô
Nếu bạn cần thay bộ khởi động ô tô gặp sự cố nghiêm trọng khi khởi động, hãy làm theo các bước đơn giản dưới đây:
- An toàn là trên hết: Luôn đeo kính bảo hộ và găng tay, và dùng giá đỡ để đỡ nắp capo xe sau khi mở nắp capo.
- Tháo dây điện, bộ khởi động và bu lông: Xác định vị trí của solenoid và ngắt kết nối dây điện, bộ khởi động và bu lông khỏi nó.
- So sánh để kiểm chứng: Kiểm tra để đảm bảo bộ khởi động tự động mới giống với bộ khởi động tự động cũ.
- Di chuyển tấm chắn nhiệt: Tháo tất cả các tấm chắn bảo vệ, chẳng hạn như giá đỡ, khỏi bộ khởi động cũ và chuyển chúng sang bộ khởi động thay thế.
- Lắp bộ khởi động mới vào và vặn chặt để cố định: Hãy đảm bảo bạn sử dụng đúng cờ lê để cố định bộ khởi động mới.
Cuối cùng, nếu bạn không thể tự thay bộ khởi động, hãy mang xe đến gara gần nhất để kiểm tra toàn diện.
Kết luận
Các vấn đề về bộ khởi động tự động có thể gây bực bội. Vì mục đích đó, mọi đại lý ô tô nên chạy chẩn đoán bộ khởi động ô tô thường xuyên trước thời hạn để phát hiện bất kỳ vấn đề nào đang phát triển trước khi chúng xảy ra. Bằng cách đó, chiếc xe có thể được điều chỉnh và trình bày cho người mua tiềm năng ở trạng thái tốt nhất. Bạn có thể tìm thấy hàng trăm giá cả phải chăng khởi động tự động từ Nhà cung cấp đã được xác minh tại Chovm.com.
