- Theo ước tính sơ bộ, doanh số bán hàng của LV tăng 14.7% so với cùng kỳ năm ngoái vào tháng 1.30, đạt 12 triệu đơn vị. Hiệu suất của thị trường vẫn đang được cải thiện đôi chút do doanh số bán hàng yếu kém của năm trước, nhưng dù sao thì điều này cũng đại diện cho XNUMXth tháng liên tiếp mà khối lượng tăng theo năm. Mức tồn kho được cải thiện, cùng với sự đóng góp mạnh mẽ hơn từ đội tàu và nền kinh tế vẫn sôi động, là động lực chính của sự tăng trưởng.
- Triển vọng toàn cầu – Tỷ lệ bán xe hạng nhẹ toàn cầu đạt 94.3 triệu xe vào tháng 2019, mức cao nhất kể từ tháng 10 năm 2022 và cao hơn gần 8.0 triệu xe so với tháng 11 năm 2023. Lượng xe hạng nhẹ tăng lên 100,000 triệu xe trong tháng, tăng 86.4% so với cùng kỳ năm ngoái. Triển vọng năm 7 phần lớn phù hợp với tháng trước, nhưng lượng xe tăng 2022 xe lên 2023 triệu xe, hoặc cao hơn XNUMX% so với năm XNUMX, vì lo ngại về sự suy thoái rõ rệt trong nửa cuối năm XNUMX đã giảm bớt.
Theo GlobalData, doanh số bán xe hạng nhẹ của Hoa Kỳ đạt tổng cộng 1.30 triệu chiếc vào tháng 15.7. Tỷ lệ bán hàng theo năm tăng nhẹ từ 15.8 triệu chiếc/năm vào tháng 52,200 lên 53,000 triệu chiếc/năm vào tháng 1.35. Trong khi đó, tỷ lệ bán hàng ngày của tháng 1.38 ước tính là 25 chiếc/ngày, so với 26 chiếc/ngày vào tháng 1,076,000. Do đó, mặc dù tháng 228,000 đã phá vỡ chuỗi bốn tháng liên tiếp trong đó khối lượng giao dịch dao động từ 17.5 đến XNUMX triệu chiếc, nhưng chuỗi này chắc chắn sẽ tiếp tục nếu tháng XNUMX có thêm một ngày bán hàng - có XNUMX ngày, so với XNUMX ngày của tháng XNUMX. Theo ước tính ban đầu, doanh số bán lẻ đạt tổng cộng khoảng XNUMX chiếc, trong khi doanh số bán xe đội chiếm khoảng XNUMX chiếc, chiếm khoảng XNUMX% tổng doanh số.
David Oakley, Giám đốc Dự báo doanh số bán hàng tại Châu Mỹ, GlobalData, cho biết: “Với nguy cơ nghe như một bản ghi bị hỏng, tháng 2024 tiếp tục xu hướng mà chúng tôi đã quan sát trong nhiều tháng nay. Khi tình trạng sẵn có của xe được cải thiện, doanh số đã tăng và nền kinh tế vẫn đủ mạnh để hỗ trợ hoạt động của thị trường, bất chấp giá giao dịch cao, lãi suất tăng và lo ngại về suy thoái vào cuối năm hoặc năm XNUMX. Thị phần của thị trường do doanh số bán xe đội thể hiện đã giảm so với những tháng trước, nhưng đây là xu hướng theo mùa bình thường đối với tháng XNUMX và xe đội vẫn là động lực thúc đẩy sự gia tăng tổng doanh số”.
Triển vọng doanh số bán ô tô tại Hoa Kỳ vẫn giữ ở mức 15.4 triệu chiếc, tăng 11% so với năm 2022. Trong khi cả doanh số bán lẻ và doanh số đội xe tiếp tục phục hồi, thị phần đội xe trong tổng số Xe hạng nhẹ dự kiến đạt 19%, mức cao nhất kể từ năm 2019. Dự báo cho năm 2024 vẫn ở mức 16.0 triệu chiếc với một số khả năng tăng nếu nền kinh tế tránh được suy thoái và bắt đầu tăng tốc trở lại.
Mức tồn kho của Hoa Kỳ tính đến hết năm 14 tăng 2022% so với năm 1.9 và khối lượng đã tăng lên 36 triệu đơn vị. Nguồn cung ngày vẫn bị hạn chế ở mức 28 nhưng đã tăng từ XNUMX ngày của năm trước. Với các cuộc đàm phán hợp đồng liên minh sắp tới, dự kiến sẽ có một số lượng hàng tồn kho được xây dựng trong tháng XNUMX để giảm thiểu mọi rủi ro về khối lượng trong ngắn hạn.
Do đóng cửa nhà máy vào mùa hè, mức tồn kho dự kiến sẽ giảm nhẹ vào tháng 7, nhưng điều này không nên được coi là dấu hiệu của sự thắt chặt thực sự về nguồn cung. Thật vậy, triển vọng về hàng tồn kho nói chung đang được cải thiện, bất chấp những rủi ro tiềm ẩn phát sinh từ việc chấm dứt các thỏa thuận hợp đồng giữa UAW, Unifor và các OEM có trụ sở tại Detroit vào tháng 9.
Ở cấp độ OEM, GM dẫn đầu thị trường vào tháng 23, hoàn thành một năm trọn vẹn là nhà sản xuất số một. Tuy nhiên, khoảng cách giữa GM và Toyota Group đứng thứ hai đã thu hẹp xuống còn khoảng 2022 nghìn chiếc vào tháng 150, mức chênh lệch nhỏ nhất kể từ tháng 43.4 năm 4. Ford F-37.8 vẫn giữ vị trí thông thường là mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường, với 34.6 nghìn chiếc, trong khi Toyota RAV20.1 dường như dễ dàng vượt qua Tesla Model Y với 15.0 nghìn chiếc, so với ước tính 13.5 nghìn chiếc của Model Y. Phân khúc SUV nhỏ gọn không cao cấp dẫn đầu vào tháng XNUMX, với thị phần XNUMX%, dẫn trước SUV cỡ trung không cao cấp với XNUMX% và Xe bán tải lớn với XNUMX%.
Jeff Schuster, Giám đốc Nhóm ô tô và Phó chủ tịch điều hành của GlobalData, cho biết: “Sức mạnh trong suốt tháng 2024 đã làm giảm bớt lo ngại về sự sụt giảm mạnh mẽ trong nhu cầu và triển vọng cho phần còn lại của năm vẫn tích cực cho đến năm XNUMX. Khả năng phục hồi trong hoạt động mua sắm của người tiêu dùng vẫn là yếu tố thúc đẩy hỗ trợ ngành và nền kinh tế.”
Nguồn từ Just-auto.com
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin nêu trên được cung cấp bởi Just-auto.com độc lập với Chovm.com. Chovm.com không tuyên bố và bảo đảm về chất lượng và độ tin cậy của người bán và sản phẩm.
