Trang Chủ » Logistics » Insights » FCA Incoterms: Hướng dẫn đơn giản mà bạn sẽ muốn khám phá
Theo FCA, người bán có thể giao hàng cho người vận chuyển tại kho

FCA Incoterms: Hướng dẫn đơn giản mà bạn sẽ muốn khám phá

Để thuận tiện và làm hài lòng khách hàng, hầu hết các công ty cho thuê xe đều đảm bảo xe được chuẩn bị cho khách hàng bằng cách đảm bảo xe được đổ đầy nhiên liệu, bảo dưỡng và có sẵn tại địa điểm đón đã chỉ định. Với sự sắp xếp như vậy, các công ty cho thuê xe giới hạn trách nhiệm của họ ở điểm đón sau khi khách hàng lái xe đi.

Trong thế giới của Điều khoản thương mại quốc tế (Incoterms), điều khoản FCA (Giao cho người vận chuyển) hoạt động tương tự, vì nghĩa vụ của người bán kết thúc khi hàng hóa được giao đến địa điểm cụ thể, sẵn sàng để người vận chuyển tiếp nhận.

Hãy đọc tiếp để tìm hiểu định nghĩa về FCA, các trách nhiệm chính và cam kết tài chính của cả người bán và người mua theo FCA và tác động của FCA đối với toàn bộ quy trình vận chuyển và ra quyết định khi chọn FCA làm người mua.

Mục lục
Hiểu về FCA Incoterms
Trách nhiệm chính và nghĩa vụ tài chính
Tác động của FCA đến việc vận chuyển và lựa chọn FCA làm người mua
Tự do trong kiểm soát hậu cần

Hiểu về FCA Incoterms

Theo FCA, hàng hóa thường được giao cho người vận chuyển tại kho

FCA, hay Free Carrier, là một quy tắc Incoterm quy định trách nhiệm của người bán là giao hàng đến một địa điểm do người mua chỉ định, tại cơ sở của người bán hoặc một địa điểm được chỉ định khác. Người bán cũng chịu trách nhiệm đáp ứng mọi yêu cầu thông quan xuất khẩu. Nếu địa điểm được chỉ định là tại cơ sở của người bán, rủi ro sẽ chuyển sang người mua sau khi hàng hóa được chất lên hãng vận tải do người mua sắp xếp. Tuy nhiên, nếu hàng hóa được giao tại một địa điểm riêng biệt, rủi ro có thể được chuyển sang người mua khi hàng hóa đã sẵn sàng để chất lên hãng vận tải hoặc có thể được chuyển khi hàng hóa được người mua chỉ định giao cho bất kỳ người nhận nào khác.

FCA áp dụng cho tất cả các phương thức vận tải, giúp đơn giản hóa hoạt động hậu cần của người mua vì người bán có trách nhiệm đảm bảo hàng hóa được chuẩn bị để vận chuyển quốc tế, với các nhiệm vụ thông quan xuất khẩu đã hoàn tất. Sau đó, người mua tiếp quản các nhiệm vụ còn lại để xử lý quy trình nhập khẩu theo đúng quy định.

FCA Incoterms 2020 giới thiệu bản cập nhật đáng kể so với phiên bản trước

Nhìn chung, xét về góc độ phân bổ trách nhiệm chính, FCA là một trong những quy tắc Incoterm cân bằng vừa phải, phân biệt rõ ràng vai trò xuất khẩu và nhập khẩu giữa người bán và người mua. Điều quan trọng nữa là FCA trong Incoterms 2020 bao gồm một bản cập nhật thủ tục đáng kể so với phiên bản năm 2010 do bổ sung Vận đơn có ghi chú trên tàu, điều này sẽ được thảo luận sâu hơn sau trong phần đề cập đến tác động của FCA đối với vận chuyển.

Trách nhiệm chính và nghĩa vụ tài chính

Trách nhiệm chính của người bán và người mua theo FCA tóm tắt

Trách nhiệm và cam kết tài chính của người bán

Theo FCA Incoterms, người bán phải xử lý tất cả các nhiệm vụ thông quan xuất khẩu

Trách nhiệm quan trọng và cơ bản nhất của người bán theo FCA là đảm bảo hàng hóa được thông quan xuất khẩu và giao đến địa điểm cụ thể do người mua chỉ định. Trên thực tế, địa điểm giao hàng được chỉ định ở đây phải được chỉ định đến một điểm giao hàng chính xác trong địa điểm được chỉ định để tránh mọi tranh chấp về rủi ro chính xác và điểm chuyển chi phí.

Tất cả các thủ tục và nghĩa vụ liên quan đến thông quan xuất khẩu, bao gồm cả tài liệu và thông tin cần thiết để hỗ trợ người mua sắp xếp vận chuyển và bảo hiểm, cũng phải do người bán xử lý để hỗ trợ phối hợp hậu cần liền mạch cho đến địa điểm đã nêu. Người bán cũng cần chịu trách nhiệm về việc đóng gói và đánh dấu hàng hóa để đảm bảo an toàn cho sản phẩm trong suốt hành trình, bất kể phương thức và điều kiện vận chuyển.

Phù hợp với các trách nhiệm này, các cam kết tài chính của người bán theo FCA bao gồm tất cả các chi phí liên quan đến thủ tục thông quan xuất khẩu, đóng gói, vận chuyển và bất kỳ nghĩa vụ và thuế liên quan nào cho đến địa điểm được chỉ định. Tóm lại, gánh nặng chi phí của người bán theo FCA Incoterm bao gồm tất cả các chi phí xử lý và hậu cần, chẳng hạn như cung cấp bằng chứng giao hàng cho người mua đến địa điểm được chỉ định, cũng như bất kỳ chi phí nào khác cần thiết để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của người mua.

Trách nhiệm của người mua và cam kết tài chính

Theo FCA Incoterms, người mua phải xử lý tất cả các nhiệm vụ thông quan nhập khẩu

Trong khi FCA Incoterm được coi là cân bằng vừa phải về các trách nhiệm chính và nghĩa vụ tài chính giữa người bán và người mua, thì các thỏa thuận vận chuyển chính, bao gồm các chi phí liên quan và thủ tục nhập khẩu trong quá trình thông quan để đảm bảo hàng hóa có thể nhập khẩu hợp pháp vào quốc gia đích, đều thuộc trách nhiệm của người mua.

Nói cách khác, người mua cũng phải xử lý tất cả các trách nhiệm và kiểm tra liên quan đến nhập khẩu để đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định của quốc gia đích. Người mua cần tổ chức vận chuyển chính và vận chuyển tiếp theo, cũng như quản lý các rủi ro liên quan. Ngoài tất cả những điều này, người mua cũng phải chấp nhận bằng chứng do người bán cung cấp về tình trạng giao hàng của hàng hóa cho đến điểm giao hàng đã nêu.

Phù hợp với các nghĩa vụ này, người mua cần chịu trách nhiệm cho tất cả các chi phí vận chuyển sau khi giao hàng sau khi hàng hóa đã được giao đến điểm giao hàng đã nêu. Bao gồm các chi phí vận chuyển chính, phí đầu cuối, phí bốc xếp, cũng như tất cả các cam kết tài chính sau khi vận chuyển. Về cơ bản, người mua cần chi trả tất cả các chi phí vận chuyển hàng hóa từ điểm giao hàng đến đích cuối cùng, bao gồm các thủ tục liên quan đến nhập khẩu và quá cảnh, chẳng hạn như thủ tục hải quan, giấy phép nhập khẩu (nếu cần) và thuế và nghĩa vụ nhập khẩu.

Trong trường hợp có bất kỳ chi phí bổ sung nào phát sinh do người mua yêu cầu người bán hỗ trợ để có được một số giấy tờ cần thiết cho quá trình giao hàng hoặc do người mua không chỉ định được đơn vị vận chuyển, thì người mua cũng phải có trách nhiệm hoàn trả các chi phí liên quan cho người bán hoặc chi trả các chi phí bổ sung này cho phù hợp.

Tác động của FCA đến việc vận chuyển và lựa chọn FCA làm người mua

Tác động của FCA đối với vận chuyển

Theo FCA, người mua có thể chỉ đạo người vận chuyển phát hành chứng từ trước khi tải

Khi thảo luận về tác động của FCA đối với vận chuyển, người ta có thể phân tích tác động của nó theo quan điểm của người bán hoặc người mua. Tác động quan trọng nhất của quy tắc FCA Incoterms 2020 đối với người bán là tính khả dụng của cơ chế tùy chọn cho phép người mua chỉ thị cho hãng vận tải của họ phát hành vận đơn có ghi chú trên tàu cho người bán, điều này không có trong phiên bản Incoterms 2010 trước đó.

Để đánh giá được tầm quan trọng của cơ chế tùy chọn mới được thêm vào này đối với người bán, điều cần thiết là phải hiểu mục đích đằng sau vận đơn có ghi chú trên tàu và mối quan hệ của nó với các yêu cầu hợp đồng hoặc ngân hàng, chẳng hạn như thư tín dụng. Còn được gọi là vận đơn trên tàu, vận đơn có ghi chú trên tàu thường cần thiết để đáp ứng các yêu cầu của thư tín dụng. Để thư tín dụng hoạt động như một hình thức bảo lãnh thanh toán do ngân hàng của người mua cấp cho người bán, người bán phải xuất trình vận đơn trên tàu làm bằng chứng cho thấy hàng hóa đã được chất lên tàu.

FCA Incoterms 2020 định nghĩa lại các tiêu chuẩn phát hành chứng từ bằng một cơ chế mới

Trước khi triển khai cơ chế tùy chọn này, việc phát hành vận đơn trên tàu theo FCA có thể là một thách thức khá lớn. Theo quy tắc FCA tiêu chuẩn, việc giao hàng được coi là hoàn tất ngay cả trước khi hàng hóa được chất lên tàu, miễn là chúng được giao cho người mua hoặc hãng vận tải của người mua. 

Theo cơ chế tùy chọn mới hiện nay, dựa trên hướng dẫn của người mua, hãng vận tải có thể cấp vận đơn trên tàu cho người bán sau khi hàng hóa được chất lên tàu. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng cơ chế tùy chọn này vẫn có thể gây ra một số khó khăn cho người bán về mặt ngày tháng, vì ngày giao hàng trên đất liền và ngày chất lên tàu chắc chắn sẽ khác nhau.

Cuối cùng, vì người mua có thể lựa chọn nhiều phương thức vận chuyển khác nhau theo quy định của FCA, họ cũng có quyền kiểm soát lớn hơn trong việc lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển và hậu cần ưa thích của mình từ điểm giao hàng. Các tranh chấp tiềm ẩn giữa người bán và người mua cũng có thể giảm đáng kể theo FCA vì các quy định này đi kèm với các điểm chuyển rủi ro rõ ràng giữa cả người bán và người mua.

Chọn FCA làm người mua

FCA cung cấp cho người mua sự linh hoạt trong việc lựa chọn vận tải và hậu cần

Mặc dù tên gọi của điều khoản này có thể không nêu rõ trách nhiệm chính của người bán và người mua—Free Carrier (FCA)—nhưng về cơ bản, đây là một điều khoản Incoterm cung cấp cho người mua quyền tự do đáng kể trong việc lựa chọn nhà vận chuyển và phương thức vận chuyển, khiến đây trở thành lựa chọn lý tưởng cho người mua muốn kiểm soát chặt chẽ hơn đối với hoạt động hậu cần. 

Điều này cũng có nghĩa là người mua được tự do tùy chỉnh các sắp xếp vận chuyển theo nhu cầu của họ, cho dù là vận chuyển chính hay tất cả các sắp xếp giao hàng tiếp theo khác. Với tất cả những sự linh hoạt này, người mua cũng có tiềm năng cao hơn trong việc giảm tổng chi phí vận chuyển thông qua các điều khoản vận chuyển được đàm phán tốt hơn vì họ kiểm soát phần lớn hành trình hậu cần.

Ngoài ra, do người mua chịu trách nhiệm thông quan nhập khẩu theo FCA nên những người mua quen thuộc với thủ tục nhập khẩu có thể tập trung vào việc thông quan nhập khẩu thay vì lo lắng về bất kỳ biến chứng nào liên quan đến xuất khẩu, do đó kiểm soát tốt hơn về mặt vận hành và rủi ro trong toàn bộ quá trình vận chuyển.

Cuối cùng, khi lựa chọn quy tắc Incoterm, hãng vận tải khả dụng và các tùy chọn phương thức vận chuyển, hiệu quả kiểm soát hoạt động, cũng như tổng chi phí và rủi ro liên quan phải là những cân nhắc chính đối với người mua. Theo quan điểm này, FCA Incoterms đóng vai trò là lựa chọn chiến lược mang lại sự linh hoạt cho người mua, vì người mua được tự do lựa chọn và quản lý hãng vận tải và quy trình vận chuyển của riêng mình trong khi vẫn duy trì quyền kiểm soát đối với phần lớn hậu cần vận chuyển theo FCA.

Tự do trong kiểm soát hậu cần

FCA cấp cho người mua quyền kiểm soát hậu cần đáng kể

Theo FCA, người bán chịu hoàn toàn trách nhiệm về quy trình thông quan xuất khẩu và phải đảm bảo rằng hàng hóa được giao đến điểm giao hàng cụ thể đã thỏa thuận với người mua, bao gồm tất cả các loại thuế xuất khẩu, thuế quan và tất cả các chi phí liên quan. Mặt khác, người mua được giao trách nhiệm và chi phí cho tất cả các lần giao hàng tiếp theo sau khi hàng hóa đã được chấp nhận tại địa điểm đã nêu, bao gồm tất cả các nhiệm vụ và phí thông quan nhập khẩu và quá cảnh liên quan, cũng như thuế và thuế nhập khẩu. Nhìn chung, người mua có thể được hưởng lợi từ FCA về tính linh hoạt trong việc lựa chọn phương thức vận chuyển, hãng vận tải và nhà cung cấp dịch vụ hậu cần ưa thích của họ. 

Mở khóa thêm kiến ​​thức chuyên môn về hậu cần và ý tưởng tìm nguồn cung ứng kinh doanh bán buôn tại Bài đọc của Chovm.com. Thăm viếng thường xuyên đến Bài đọc của Chovm.com cung cấp thông tin cập nhật sâu sắc về xu hướng thị trường và truyền cảm hứng cho những ý tưởng sáng tạo nhằm thúc đẩy sự tăng trưởng của mọi doanh nghiệp.

Để lại một bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn. Các ô đánh dấu * là bắt buộc *