Cập nhật thị trường vận tải hàng hóa: Ngày 15 tháng 2023 năm XNUMX

Cập nhật thị trường vận tải đường biển 

Trung Quốc – Bắc Mỹ

• Thay đổi tỷ giá: Trong hai tuần qua, giá cước giao ngay cho vận chuyển từ Châu Á đến Bắc Mỹ liên tục giảm, ảnh hưởng đến cả tuyến bờ biển phía tây và phía đông. Đáng chú ý, giá cước bờ biển phía đông đã giảm xuống gần 20% so với mức năm 2019 (trước COVID). Sự sụt giảm này có thể là do một số yếu tố góp phần, chẳng hạn như kỳ nghỉ lễ gần đây ở Trung Quốc. Tuy nhiên, động lực nổi bật nhất đằng sau xu hướng này là việc giảm liên tục khối lượng vận chuyển và công suất dư thừa trên thị trường.

• Thay đổi thị trường: Các công ty theo dõi ngành đã báo cáo rằng tất cả các liên minh đại dương lớn đều chuẩn bị hủy một số lượng lớn các chuyến đi trên các tuyến thương mại chính cho đến giữa tháng 40. Quyết định này xuất phát từ nhu cầu hạn chế sự sụt giảm giá cước do nhu cầu liên tục ở mức thấp. Hơn một nửa số chuyến đi hủy này sẽ nằm trên các tuyến đường xuyên Thái Bình Dương hướng đông, với gần XNUMX% ảnh hưởng đến các tuyến từ châu Á đến châu Âu. Bất chấp các biện pháp này, thách thức hiện tại vẫn không thay đổi: sự mất cân bằng cung-cầu. Thách thức này càng trở nên trầm trọng hơn khi năng lực mới tiếp tục gia nhập thị trường, gây áp lực giảm giá cước liên tục.

Trung Quốc-Châu Âu

• Tỷ lệ thay đổi: Tuyến vận chuyển từ Châu Á đến Bắc Âu và Địa Trung Hải vốn đã gặp khó khăn đã chứng kiến ​​giá cước giao ngay tiếp tục giảm. Tuyến từ Châu Á đến Bắc Âu đã chứng kiến ​​giá cước giảm xuống gần 900 đô la cho mỗi 40ft, đánh dấu mức giảm 10% trong tuần gần đây nhất và đạt mức thấp bất thường. Ngay cả thông báo gần đây của các hãng vận tải về giá cước FAK hấp dẫn cho các tuyến từ Châu Á đến Bắc Âu bắt đầu từ tháng XNUMX, bao gồm việc tăng gấp đôi giá cước giao ngay hiện tại, dường như cũng có tác động tối thiểu trong việc kiềm chế sự sụt giảm giá cước đang diễn ra.

• Thay đổi thị trường: Xu hướng đang diễn ra liên tục nhấn mạnh những thách thức về phía cầu không đồng bộ với năng lực triển khai của các hãng vận tải. Khả năng chi tiêu của người tiêu dùng giảm, do lạm phát và lãi suất tăng cao, kết hợp với mức tồn kho cao ở cả các nhà bán lẻ EU và Hoa Kỳ, đã khiến một số giám đốc điều hành trong ngành dự đoán khả năng giá cước giảm mạnh hơn nữa trong những tháng tới.

Cập nhật thị trường vận tải hàng không/chuyển phát nhanh

Trung Quốc-Hoa Kỳ và Châu Âu

• Tỷ lệ thay đổi: Trong hai tuần qua, đã có một sự gia tăng đáng chú ý khác về giá cước vận tải hàng không toàn cầu. Trong số đó, đáng kể nhất là các tuyến từ Châu Á đến Châu Âu và Bắc Mỹ. Dựa trên đà tăng trưởng tích cực bắt đầu vào tháng 9, có vẻ như giá cước vận tải hàng không cuối cùng đã chạm mức thấp nhất và hiện đang tăng lên trong giai đoạn tăng cao điểm. 

• Thay đổi thị trường: Khối lượng và giá cước hàng không tiếp tục tăng từ tháng 9, do các yếu tố theo mùa, sự tăng trưởng liên tục của các doanh nghiệp thương mại điện tử đến từ Trung Quốc và sự sụt giảm về công suất. Thị trường hàng không đã cho thấy dấu hiệu ổn định trong những tháng gần đây sau khi chịu đựng một năm rưỡi suy giảm liên tục, cho thấy sự hồi sinh theo mùa khiêm tốn. Trong khi một số nhà quan sát ngành vẫn còn hoài nghi, những người khác ngày càng lạc quan về xu hướng sắp tới.

Từ chối trách nhiệm: Mọi thông tin và quan điểm trong bài đăng này chỉ được cung cấp cho mục đích tham khảo và không cấu thành bất kỳ lời khuyên đầu tư hoặc mua hàng nào. Thông tin được trích dẫn trong báo cáo này là từ các tài liệu thị trường công khai và có thể thay đổi. Chovm.com không bảo đảm hoặc cam kết về tính chính xác hoặc toàn vẹn của thông tin trên.

Bạn đang tìm kiếm giải pháp hậu cần với giá cả cạnh tranh, khả năng hiển thị đầy đủ và hỗ trợ khách hàng dễ dàng truy cập? Hãy xem Thị trường hậu cần Chovm.com hôm nay.