Cập nhật thị trường vận tải hàng hóa: Ngày 15 tháng 2023 năm XNUMX

Cập nhật thị trường vận tải đường biển 

Trung Quốc – Bắc Mỹ

• Thay đổi tỷ giá: Cước vận chuyển đường biển từ Châu Á đến Bắc Mỹ vẫn giữ nguyên trong hai tuần qua, với cước vận chuyển đường biển bờ biển phía tây giảm nhẹ xuống dưới 2,000 đô la một FEU, theo chỉ số giá. Một số nhà phân tích trong ngành báo cáo rằng các hãng vận tải vẫn giữ nguyên cước thông qua việc tăng số lượng đơn hàng bị từ chối mặc dù năng lực vận tải đang ở trạng thái nhàn rỗi. Với khối lượng hàng hóa giảm (như nhiều dấu hiệu cho thấy), một số người tin rằng các hãng vận tải thậm chí còn trông chờ vào Tết Nguyên đán để có sự phục hồi tiếp theo. 

• Thay đổi thị trường: Xu hướng giá gần đây không phải là xu hướng điển hình xét đến thời điểm trong năm, tức là vài tuần trước kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng dài của Trung Quốc, khi trong những năm trước, khối lượng có xu hướng tăng khi các nhà nhập khẩu tìm cách tránh sự suy thoái ở Trung Quốc vào đầu tháng 10. Nhu cầu suy yếu cho thấy đỉnh điểm vào mùa hè đã qua và làm dấy lên nghi ngờ về bất kỳ sự lạc quan nào về sự phục hồi trong ngắn hạn.

Trung Quốc-Châu Âu

• Tỷ lệ thay đổi: Giá cước cho các tuyến từ Châu Á đến Bắc Âu và Địa Trung Hải ổn định vào đầu tháng, nhưng đã giảm mạnh vào tuần qua. Các hãng vận tải trên các tuyến này đã phải hủy nhiều chuyến vào phút cuối, vượt quá các chương trình hủy chuyến vốn đã rất tích cực của họ.

• Thay đổi thị trường: Giá cước giao ngay xuyên Đại Tây Dương đã giảm xuống mức thấp hơn 50% so với trước đại dịch, khiến một số người cảnh báo về nguy cơ sụp đổ của thị trường này. Một số giám đốc điều hành trong ngành đã dự đoán tình hình tồi tệ này khi các hãng vận tải "bơm" năng lực vào các tuyến thương mại này trước đó vì giá cước hấp dẫn.  

Cập nhật thị trường vận tải hàng không/chuyển phát nhanh

Trung Quốc-Hoa Kỳ và Châu Âu

• Tỷ lệ thay đổi: Trên thị trường vận tải hàng không, giá cước từ Trung Quốc đến Bắc Mỹ đã tăng đáng kể trong hai tuần qua, nhưng giá cước từ Trung Quốc đến Châu Âu vẫn thấp hơn đáng kể so với một năm trước. Nhìn chung, giá cước vận tải hàng không đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ khi đại dịch bắt đầu, theo Xeneta và Tac Index.

• Thay đổi thị trường: Nhiều người chơi chính trong ngành vẫn bi quan về sự phục hồi của khối lượng vận tải hàng không cho đến ít nhất là đầu năm sau. Tuy nhiên, một số người dự đoán "một số" mức tăng giá liên quan đến việc hủy một số chuyến bay chở hàng, các lô hàng sản phẩm mới được mong đợi cao của Apple và nhu cầu hàng hóa mềm tăng trong xuất khẩu thương mại điện tử của Trung Quốc. Những điều này có thể sẽ không đáng kể, cũng không cộng lại thành "đỉnh". 

Từ chối trách nhiệm: Mọi thông tin và quan điểm trong bài đăng này chỉ được cung cấp cho mục đích tham khảo và không cấu thành bất kỳ lời khuyên đầu tư hoặc mua hàng nào. Thông tin được trích dẫn trong báo cáo này là từ các tài liệu thị trường công khai và có thể thay đổi. Chovm.com không bảo đảm hoặc cam kết về tính chính xác hoặc toàn vẹn của thông tin trên.