Cập nhật thị trường vận tải đường biển

Trung Quốc-Bắc Mỹ

Tỷ lệ thay đổi: Giá cước vận tải đường biển từ Trung Quốc đến Bờ Tây Hoa Kỳ đã tăng khiêm tốn trong tuần qua, tăng gần 3%. Tương tự, giá cước đến Bờ Đông Hoa Kỳ đã chứng kiến ​​mức tăng nhỏ hơn nhưng đáng chú ý là khoảng 2%. Những xu hướng tăng này được thúc đẩy bởi sự khởi đầu sớm của mùa cao điểm, với giá cước dự kiến ​​sẽ tăng cao hơn nữa do tình trạng tắc nghẽn vẫn tiếp diễn tại các cảng lớn. 

Thay đổi thị trường: Thị trường vẫn biến động do căng thẳng địa chính trị đang diễn ra, đặc biệt là cuộc khủng hoảng Biển Đỏ. Các hạn chế về năng lực và các tuyến vận chuyển dài hơn quanh Châu Phi đang đẩy giá lên cao. Ngoài ra, còn có mối đe dọa đình công ở các cảng Bờ Đông và Vịnh, có thể làm gián đoạn thêm chuỗi cung ứng và làm trầm trọng thêm tình trạng tăng giá. Có sự lạc quan thận trọng giữa các hãng vận tải, nhưng tình trạng dư thừa năng lực ở các phân khúc tàu nhỏ hơn vẫn là mối lo ngại, tác động đến giá thuê tàu.

Trung Quốc-Châu Âu

Tỷ lệ thay đổi: Giá cước trên tuyến Trung Quốc đến Bắc Âu tăng vừa phải khoảng 2%, trong khi giá cước đến Địa Trung Hải tăng khoảng 1%. Mặc dù có những mức tăng này, nhu cầu chung từ châu Âu vẫn bị kìm hãm do lạm phát cao và mức tồn kho. Các hãng vận tải đang lên kế hoạch Tăng giá chung (GRI) và các chuyến bay trống trong những tháng tới để bù đắp cho áp lực giá giảm.

Thay đổi thị trường: Thị trường đang chịu áp lực cung đáng kể do sự đổ xô của các tàu container siêu lớn. “Sự đổ xô cung khổng lồ” này được dự đoán sẽ làm giảm bớt bất kỳ đợt tăng giá nào bất chấp mức tăng hiện tại. Nhu cầu yếu hơn từ các nhà nhập khẩu châu Âu và sự chuyển hướng sang các phương thức thay thế bao gồm cả đường sắt đang góp phần tạo nên một thị trường ổn định hơn nhưng chậm chạp.

Cập nhật thị trường vận tải hàng không/chuyển phát nhanh

Trung Quốc-Mỹ và Châu Âu

Tỷ lệ thay đổi: Giá cước vận tải hàng không từ Trung Quốc đến Bắc Mỹ tăng vọt trở lại gần 10% trong tuần qua, phản ánh nhu cầu mạnh mẽ và năng lực hạn chế. Ngược lại, giá cước đến Bắc Âu giảm khoảng 13%, do nhu cầu thay đổi theo từng khu vực. Nhìn chung, giá cước vận tải hàng không toàn cầu có xu hướng hỗn hợp, với mức giảm trung bình vào cuối tháng XNUMX.

Thay đổi thị trường: Thị trường vận tải hàng không cũng đang phải đối mặt với tình trạng dư thừa công suất, với một số hãng vận tải đang cho các máy bay chở hàng nằm đất để chờ đợi sự phục hồi vào cuối năm. Thương mại điện tử vẫn là động lực chính, đặc biệt là thông qua các trung tâm như Sân bay Incheon, nơi đã chứng kiến ​​sự tăng trưởng đáng kể về khối lượng trung chuyển. Tuy nhiên, việc Hải quan Hoa Kỳ tăng cường kiểm tra đang tạo ra tình trạng tắc nghẽn, ảnh hưởng đến dòng hàng hóa. Thị trường dự kiến ​​sẽ phải đối mặt với nhiều biến động hơn nữa trong suốt mùa hè, với khả năng nhu cầu tăng đột biến nếu độ tin cậy của vận tải đường biển tiếp tục giảm do cuộc khủng hoảng Biển Đỏ đang diễn ra.

Disclaimer: Mọi thông tin và quan điểm trong bài đăng này chỉ được cung cấp cho mục đích tham khảo và không cấu thành bất kỳ lời khuyên đầu tư hoặc mua hàng nào. Thông tin được trích dẫn trong báo cáo này là từ các tài liệu thị trường công khai và có thể thay đổi. Chovm.com không bảo đảm hoặc cam kết về tính chính xác hoặc toàn vẹn của thông tin trên.

Bạn đang tìm kiếm giải pháp hậu cần với giá cả cạnh tranh, khả năng hiển thị đầy đủ và hỗ trợ khách hàng dễ dàng truy cập? Hãy xem Thị trường hậu cần Chovm.com hôm nay.