Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc cần cẩu di động, thì xe cần cẩu hoặc xe cẩu, là một lựa chọn đáng cân nhắc. Có rất nhiều lựa chọn trên thị trường, từ xe tải nhẹ 4 bánh nhỏ đến xe tải khổng lồ 10 hoặc 12 bánh.
Bài viết này đề cập đến những điều cơ bản của xe cần cẩu, so sánh với các loại cần cẩu di động khác và xem xét một số loại xe cần cẩu có sẵn trực tuyến.
Mục lục
Thị trường xe cần cẩu toàn cầu
Xe cần cẩu là gì?
So sánh với các loại cần cẩu di động khác
Nhiều loại xe cần cẩu để lựa chọn
Lời cuối
Thị trường xe cần cẩu toàn cầu
Sau đại dịch, ngành xây dựng đã chứng kiến sự phục hồi đáng kể và đang trải qua giai đoạn tăng trưởng lành mạnh. Do đó, thiết bị xây dựng cũng đang chứng kiến sự tăng trưởng gia tăng, với xe cần cẩu là một phần của sự tăng trưởng đó, đặc biệt là về khả năng chịu tải trên phạm vi 20 tấn.
Thị trường xe cần cẩu toàn cầu đã tăng tốc và hiện được dự đoán sẽ tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) khoảng 7.7% từ một Giá trị năm 2023 là 1.6 tỷ đô la Mỹ đến một giá trị của 4 tỷ USD vào năm 2036.

Xe cần cẩu là gì?

Nói một cách đơn giản, xe cần cẩu là khung gầm xe tải có cần cẩu thủy lực lắp trên sàn xe tải. Đế xe tải giúp xe cẩu có khả năng di chuyển như xe tải, do đó xe cần cẩu cũng được gọi là xe cẩu di động. Xe cần cẩu cũng được gọi là xe cẩu và xe cẩu gắn trên xe tải (TMC). Đôi khi chúng cũng được gọi là HIAB, đây là tên độc quyền lịch sử hiện đã trở thành thuật ngữ khá phổ biến cho xe cần cẩu.
Xe cần cẩu có nhiều kích cỡ, từ xe tải sàn phẳng nhỏ đến xe vận chuyển nhiều bánh lớn. Cần cẩu là một cánh tay cần cẩu dạng hộp có thể kéo dài bằng thủy lực. Cánh tay có thể được lắp trực tiếp vào thùng xe tải và được tài xế di chuyển từ cabin tài xế, hoặc có thể đặt trên bệ cần cẩu quay có thể vận hành từ cabin cần cẩu.

Xe cần cẩu thường được phân loại theo khả năng nâng của chúng thay vì kích thước khung gầm xe tải, mặc dù người mua không chỉ quan tâm đến khả năng nâng mà còn cả kích thước xe tải và do đó là khả năng tiếp cận công trường. Cần cẩu nhỏ hơn có thể có khả năng nâng lên đến 5 tấn, trong khi xe cần cẩu lớn hơn có thể nâng 1200 tấn trở lên.
Bản thân cần trục được thu vào để vận chuyển, và khi đến nơi, cần trục được kéo dài đến hết chiều dài của nó. Hầu hết các cánh tay cần trục cũng có thể lắp thêm cần trục dạng lưới để có thể vươn xa hơn. Khi đến nơi và sẵn sàng sử dụng, xe tải sẽ kéo dài các thanh chống để có độ ổn định hoàn toàn. Sau đó, cần cân nhắc xem lối vào công trường có đủ lớn để vừa với xe tải hay không và cũng đủ rộng để có thể kéo dài hết các thanh chống.

Cần trục có thể xoay 360 độ trên thùng xe tải để tiếp cận mọi hướng. Trên xe tải nhỏ, đây là một thùng xe xoay đơn giản dưới cần trục chính và được vận hành thủ công bằng các nút điều khiển gần cần trục hoặc từ cabin xe tải.
Đối với xe cần cẩu lớn hơn, thường là hơn 5 tấn, cần cẩu nằm trên một bệ xoay có thể xoay 360 độ. Bệ xoay có một cabin vận hành riêng biệt, do đó cần cẩu được điều khiển từ chân cần cẩu.
So sánh với các loại cần cẩu di động khác

Xe cần cẩu có tính di động cao, di chuyển nhanh và dễ dàng trên khung gầm xe tải, trên đường công trường cũng như trên đường công cộng. Khi đã vào công trường, bộ ổn định outrigger của chúng sẽ mở rộng nhanh chóng, tạo thành một bệ rất ổn định và cần cẩu đã sẵn sàng hoạt động. Xe cần cẩu boom truck có thể nâng vật nặng, lên đến hơn 1,000 tấn đối với các mẫu xe lớn hơn. Cần cẩu mở rộng của chúng có thể đạt độ cao lên tới 260 feet hoặc cao hơn khi bổ sung thêm cần cẩu dạng lưới.
Tuy nhiên, cần cẩu di động, tức là cần cẩu có thể di chuyển, có nhiều loại và khả năng khác nhau, mỗi loại có điểm mạnh và điểm yếu riêng. Để so sánh ngắn gọn, sau đây là một số đặc điểm của một số loại cần cẩu di động chính khác:
Sếu nhện: Cần cẩu nhện có bốn chân chống có thể kéo dài, khi kéo dài ra, trông chúng hơi giống nhện, do đó có tên như vậy. Chúng chiếm một diện tích nhỏ, vì vậy chúng là lựa chọn tốt cho các địa điểm có lối vào hạn chế. Giống như xe cần cẩu, chúng có cần cẩu cần cẩu có thể kéo dài. Khi gấp lại, chúng có thể di chuyển xung quanh trên một đường ray bánh xích nhỏ bằng chính sức mạnh của chúng. Cần cẩu nhện có nhiều khả năng nâng, lên đến khoảng 12 tấn trọng lượng và chiều cao 50 feet.

Cần trục bánh xích: Như tên gọi của chúng, chúng di chuyển chậm trên bánh xích, nhưng không đủ điều kiện để chạy trên đường. Các cần trục dạng lưới của chúng cần lắp ráp một chút, với các đối trọng nặng được thêm vào để ổn định. Sau khi lắp ráp, chúng có thể nâng được hơn 3,000 tấn và lên độ cao khoảng 650 feet.
Cầu trục: Còn được gọi là cần trục trên cao, những loại này được lắp đặt trong môi trường công nghiệp như nhà máy hoặc nhà kho. Một dầm di chuyển đơn di chuyển trên hai thanh ray dầm song song ở hai bên của không gian. Những cần trục này có thể nâng 100 tấn trở lên đến độ cao được xác định bởi các dầm song song. Chúng không thực sự di động vì chúng chỉ có thể di chuyển dọc theo đường ray của chúng.
Cần cẩu tự dựng: Những cần cẩu này có thể gập lại và mở ra, và được kéo đi thay vì di chuyển bằng sức mạnh của chính chúng. Khi đã được định vị tại công trường, chúng sẽ nhanh chóng dựng lên trên một diện tích nhỏ và khá phù hợp với các công trường xây dựng nhỏ. Chúng có khả năng nâng trong phạm vi 3–4 tấn, với một số loại lớn hơn có thể nâng lên đến khoảng 10 tấn, ở độ cao từ 60 đến 130 feet.
Xe cần cẩu: Khi so sánh xe cần cẩu với các loại cần cẩu khác, cần cẩu cần có một số ưu điểm. Chúng có thể di chuyển, có thể thu vào hoặc kéo ra cần nhanh chóng và có thể di chuyển nhanh chóng từ công việc này sang công việc khác. Các cần cẩu di động khác bị giới hạn bởi thời gian lắp ráp hoặc tháo rời, hoặc chỉ có thể di chuyển chậm hoặc cần hỗ trợ.
Nhiều loại xe cần cẩu để lựa chọn

Xe cẩu thường được phân loại theo sức nâng, tính bằng tấn, mặc dù chiều cao và khoảng cách tối đa của chúng cũng được cân nhắc. Phần này cung cấp một số loại xe cẩu theo bốn hạng cân, với thông tin bổ sung do nhà cung cấp cung cấp:
- tải nhẹ (lên đến 5 tấn)
- tải trọng trung bình (5-15 tấn)
- tải trọng nặng (16-50 tấn)
- siêu nặng (trên 50 tấn)
Tải trọng nhẹ (lên đến 5 tấn)
Mô hình | Chuyển động nâng định mức | Sức nâng | Nâng cao | nhịp cầu | Giá (USD) |
---|---|---|---|---|---|
SQ4SK3Q | 10 tấn.m | 4 tấn | 9m | 8.5m | 4,000 |
JIUBANG | NA | 4 tấn | 11.2m | NA | 22,500 |
TỤ ĐÔNG | 15.75 tấn.m | 5 tấn | 15m | 5.3m | 4,500 |
Đông Phong | NA | 5 tấn | 28m | 49m | 20,000 |
Tải trọng trung bình (5-15 tấn)

Mô hình | Chuyển động nâng định mức | Sức nâng | Nâng cao | nhịp cầu | Giá (USD) |
---|---|---|---|---|---|
HY8S5 | 20 tấn.m | 8 tấn | 18.6m | 5.7m | 17,290 |
SPK8500 | 75 nghìn | 10 tấn | 9.8m | NA | 18,500 |
STC120T5 | 573kN*m | 12 tấn | 35m | NA | 240,000 |
SINOTRuck | 573 nghìn | 15 tấn | 20.5m | 3m | 5,000 |
Tải trọng nặng (16-50 tấn)
Mô hình | Chuyển động nâng định mức | Sức nâng | Nâng cao | nhịp cầu | Giá (USD) |
ZTC160E451 | 715 nghìn | 16 tấn | 33m | NA | 50,000 |
ZTC250 | 980 nghìn | 25 tấn | 50m | 6.9m | 85,000 |
SPC320 | 4145 nghìn | 32 tấn | 41.5m | 27.5m | 88,000 |
QY50K5C | 1985 nghìn | 50 tấn | 46.4m | 7.9m | 78,900 |

Siêu chịu tải (trên 50 tấn)
Mô hình | Chuyển động nâng định mức | Sức nâng | Nâng cao | nhịp cầu | Giá (USD) |
---|---|---|---|---|---|
ZTC700V | 2352 nghìn | 70 tấn | 60.2m | NA | 117,900 |
ZTC1500V | 4707 nghìn | 150 tấn | 98.5m | NA | 295,600 |
STC2000C8-8 | 5880kN * m | 200 tấn | 120m | 8.3m | 152,000 |
STC2400C8-8 | 7188.3kN * m | 240 tấn | 120.5m | 8.3m | 75,000 |
Lời cuối
Ngày nay, có rất nhiều loại xe cần cẩu, từ các mẫu xe nhỏ hơn 5-10 tấn cho đến các xe cần cẩu hạng nặng hơn 1000 tấn. Người mua tiềm năng sẽ muốn biết rõ về khả năng nâng, cũng như chiều cao và khoảng cách tối đa của cần cẩu, cũng như kích thước và khả năng tiếp cận của khung gầm xe tải.
Các thùng xe tải nhỏ hơn sẽ nhẹ và di động và có thể dễ dàng tiếp cận các công trường nhỏ hơn, nhưng sẽ không có khả năng nâng của cần cẩu lớn hơn. Hoạt động có thể được thực hiện bằng các điều khiển thủ công ở chân cần trục hoặc được vận hành từ cabin xe tải.
Đối với xe cần cẩu lớn hơn, khả năng nâng có thể rất lớn và cần cẩu sẽ được vận hành bằng cabin cần cẩu chuyên dụng được lắp trên bàn xoay cần cẩu. Xe tải hạng nặng có khung gầm nhiều bánh xe gồm 10, 12 bánh hoặc nhiều hơn. Khả năng tiếp cận của những xe tải lớn này sẽ hạn chế hơn nhiều và chúng không phù hợp với các công trường xây dựng nhỏ và chật hẹp.
Để biết thêm thông tin về nhiều lựa chọn xe cẩu đã qua sử dụng, hãy xem AliExpress phòng trưng bày.