Cách Chọn Thuyền Chèo Tốt Nhất

Thuyền chèo có nhiều kiểu dáng khác nhau, mỗi kiểu có các tính năng, ứng dụng, ưu điểm và nhược điểm riêng. Trong khi một số thuyền được chế tạo để giải trí, một số khác được chế tạo để thi đấu thể thao. Do đó, điều quan trọng là phải đánh giá một số yếu tố thiết kế ảnh hưởng đến hiệu suất.

Bài viết này đi sâu vào một số khía cạnh quan trọng nhất của thiết kế thuyền chèo và nêu bật những yếu tố quan trọng nhất cần xem xét về mặt an toàn, tốc độ và hiệu quả.

Mục lục
Chợ thuyền chèo
Các yếu tố cần cân nhắc khi chọn thuyền chèo
Các yếu tố thiết kế của thuyền chèo
Tóm lại

Chợ thuyền chèo

Thị trường thuyền chèo dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 3.8% đạt 1.6 tỷ đô la Mỹ vào năm 2025. Bắc Mỹ sẽ chiếm thị phần lớn nhất.

Chèo thuyền cho mục đích giải trí đang trở nên phổ biến hơn khi ngày càng có nhiều người tìm đến các bài tập tim mạch. tàu thuyền cũng nổi tiếng với các tính năng dành cho người học việc và các ứng dụng không chuyên nghiệp, điều này sẽ giúp củng cố phân khúc thị trường.

Ngành công nghiệp dịch vụ khách sạn cũng đang đầu tư mạnh, điều này sẽ giúp mở rộng thị trường hơn nữa. Một số công ty hàng đầu trên thị trường bao gồm Row Alden, Echo Rowing, Empacher, Rowing Yard Wiersma, Durham Boat Company và Sykes Racing cùng nhiều công ty khác.

Các yếu tố cần cân nhắc khi chọn thuyền chèo

Có một số yếu tố cần xem xét để lựa chọn chèo thuyền tốt nhất thuyền. Việc lựa chọn thuyền chèo sẽ phụ thuộc vào hoạt động cần thực hiện, chẳng hạn như giải trí hay thi đấu, chèo thuyền trên hồ hay trên biển và sức chứa chỗ ngồi cần thiết.

Loại thuyền chèo

Vỏ nước phẳng

Như tên gọi của nó, những chiếc thuyền chèo này rất tuyệt vời cho vùng nước ổn định và êm ả, nơi người dùng có thể sử dụng vỏ đua nước phẳng để chèo thuyền. Chúng cũng được gọi là scull và phù hợp nhất với những người chèo thuyền có kinh nghiệm. Vỏ nước phẳng nhẹ, hẹp và cực kỳ dài, dài khoảng 27 feet, khiến chúng trở nên khó xoay. Chúng có ghế trượt và chân chống thường được tích hợp vào thuyền.

Vỏ nước mở

Những chiếc thuyền này nhẹ, nhỏ và nhanh và có thể sử dụng ở vùng nước gồ ghề hơn. Chúng có nhiều kiểu dáng khác nhau để sử dụng cho mục đích giải trí, từ các kiểu chậm và ổn định đến các kiểu dáng mới có chiều dài 24 feet trở lên và dầm ngang mực nước tối đa từ 12 đến 14 inch. Chúng nặng từ 31.5 đến 40 pound và được làm bằng sợi thủy tinh, kevlar hoặc sợi carbon.

Nước mở tàu thuyền có thể chịu được môi trường khắc nghiệt và tuyệt vời cho mục đích giải trí. Nhiều người chèo thuyền giải trí sử dụng những chiếc thuyền này để tập luyện và chúng có thể được sử dụng ở vùng nước gồ ghề hơn khi kết hợp với vỏ nước phẳng.

Hơn nữa, những chiếc vỏ này phù hợp nhất cho các cuộc thi sức bền, trong đó các chặng đua được đo bằng dặm (từ 5 đến 30+) thay vì mét, và tần suất chèo cũng như tốc độ chèo thấp hơn một chút để có thể thực hiện ở phạm vi rộng hơn.

Thuyền truyền thống

Kỹ năng truyền thống lý tưởng cho người mới bắt đầu và những người muốn chèo thuyền vì mục đích giải trí. Thuyền nhỏ hiện đại nhẹ hơn, nhỏ hơn và dễ điều khiển hơn so với thuyền chèo cũ. Trước đây, khóa mái chèo được gắn vào mạn thuyền, nhưng hiện nay chúng được gắn vào các cần chèo của thuyền bằng giàn ghế trượt. Có thể sử dụng mái chèo dài vì ghế trượt có tầm với dài hơn.

Ghế chèo

Trước khi chọn thuyền chèo, người ta cần cân nhắc đến số lượng người chèo và sức chứa chỗ ngồi của thuyền. Có một số thuật ngữ cần lưu ý khi chèo thuyền có người chèo. Ghế được sử dụng để xác định người chèo. Ghế số một dành riêng cho người chèo thuyền ở phía trước thuyền, ai sẽ là người về đích đầu tiên.

Số hai ở phía trước mũi thuyền, tiếp theo là số ba, bốn, năm, sáu và bảy. Người chèo thuyền có kỹ thuật tốt nhất sẽ ngồi ở vị trí số một hoặc mũi thuyền vì động tác chèo của họ sẽ thiết lập nhịp điệu và số lần chèo mỗi phút mà những người chèo thuyền khác phải tuân theo.

Vật liệu thân tàu

Biểu diễn chèo thuyền thuyền chịu ảnh hưởng bởi độ cứng và độ nhẹ, đòi hỏi phải sử dụng các vật liệu công nghệ cao như kevlar, sợi carbon và các loại vật liệu pha trộn khác.

Gỗ và vật liệu tổng hợp là những vật liệu xây dựng tiêu biểu nhất được sử dụng trong việc chế tạo thuyền chèo. Gỗ đắt hơn vật liệu tổng hợp kevlar nhưng cứng hơn. Mặt khác, vật liệu tổng hợp bền hơn và dễ kiểm soát hơn về mặt di chuyển và bảo trì.

hình dạng thân tàu

Nếu tỷ lệ chiều rộng/chiều dài là 1 đến 4, thân tàu có đáy phẳng cung cấp độ ổn định ban đầu tốt (ổn định khi vào thuyền) và độ ổn định cuối cùng tốt (ổn định khi rời khỏi thuyền). Thuyền đáy phẳng có thể được chế tạo nhanh hơn và dễ dàng hơn nếu muốn đóng thuyền chèo. Tuy nhiên, chúng có thể hơi ồn khi đi vào sóng lớn khi mũi thuyền chạm vào mặt nước.

Mặt khác, thân tàu có đáy tròn được sắp xếp hợp lý hơn, có hình dạng cong và di chuyển dễ dàng và êm ái trên mặt nước. Chúng thường hoạt động như những chiếc thuyền buồm nhỏ và ổn định hơn khi nghiêng sang một bên.

Các yếu tố thiết kế của thuyền chèo

Chiều cao và chiều rộng

Chiều rộng của dầm là một yếu tố quan trọng cần cân nhắc; dầm mực nước hẹp sẽ khiến thuyền mất thăng bằng, làm tăng nguy cơ hành khách rơi xuống nước. thuyền với dầm ngang mực nước rộng sẽ có khả năng chống sóng tốt hơn.

Một yếu tố khác cần xem xét là khoảng cách giữa các chốt chèo, vì sẽ khó điều khiển mái chèo nếu chúng quá gần nhau. Mặt khác, nếu các chốt chèo cách nhau quá xa, việc chèo thuyền cũng sẽ trở nên khó khăn. Đối với những chiếc thuyền chèo hẹp và nhanh trong vùng nước được che chắn, có thể lắp thêm các thanh chống để giúp tách các chốt chèo.

Chiều cao của mạn thuyền là một yếu tố khác cần cân nhắc khi chọn thuyền chèo. Nếu mạn thuyền quá cao, thuyền sẽ bị gió thổi bay và người chèo thuyền sẽ khó điều khiển thuyền khi có gió lớn.

Chiều dài

Chiều dài của thuyền chèo phải cân bằng tốt giữa các yếu tố ảnh hưởng đến tốc độ của nó. Một chiếc thuyền nhỏ sẽ có tốc độ hạn chế, trong khi một chiếc thuyền lớn hơn sẽ có ma sát tăng lên và diện tích bề mặt ướt lớn hơn. Do đó, chiều dài tối thiểu được khuyến nghị là 16 feet. Tuy nhiên, việc cân bằng một chiếc thuyền dài hơn chiều dài khuyến nghị có thể rất khó khăn, ngay cả khi chiếc thuyền nhanh hơn tốc độ khuyến nghị.

Trọng lượng máy

Trọng lượng có thể được đặt ở mũi thuyền chèo hoặc xa hơn về phía trước để cung cấp vị trí chèo thứ hai. Do trọng lượng của nó, thuyền chèo có cả ưu điểm và nhược điểm. Ví dụ, một chiếc thuyền nhẹ sẽ bắt đầu chậm lại ngay khi hoàn thành cú chèo.

Ngược lại, một chiếc thuyền nặng hơn có nhiều khả năng tiếp tục di chuyển về phía trước. Thuyền chèo hiện đại nhẹ hơn đáng kể so với thuyền chèo truyền thống được đóng bằng clinker.

Tỉa

Độ nghiêng là cách thuyền nằm trên mặt nước. Mỗi thân thuyền được thiết kế để nằm trên mặt nước theo một cách cụ thể và sẽ khó chèo hơn nếu thuyền hướng đuôi hoặc mũi thuyền hướng xuống. Mũi thuyền hướng xuống khiến thuyền không ổn định và khó điều khiển, trong khi đuôi thuyền hướng xuống khiến việc chèo thuyền trở nên khó khăn hơn như thể bạn đang kéo vật nặng.

Tuy nhiên, những thay đổi đơn giản đối với chỗ ngồi của hành khách hoặc nơi cất đồ sẽ ảnh hưởng đến phần trang trí. Nhiều người mới bắt đầu bỏ qua phần trang trí, khiến việc chèo thuyền trở nên khó khăn hơn nhiều.

Tóm lại

Như đã nêu trước đó, việc lựa chọn thuyền chèo lý tưởng không hề dễ dàng vì phải cân nhắc nhiều yếu tố, bao gồm loại hoạt động, số lượng người chèo và các yếu tố thiết kế của thuyền chèo. Kiểu chèo thuyền, tức là để giải trí hay thi đấu, cũng là một cân nhắc quan trọng. Tuy nhiên, bằng cách tuân theo các điểm được nêu ở đây, người mua có thể được thông báo về các yếu tố chính cần cân nhắc khi lựa chọn thuyền chèo.