Làm thế nào để biết khi nào cần thay thế hệ thống treo của xe hơi

Hệ thống treo của xe là một trong những thành phần quan trọng nhất, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của xe và sự an toàn của hành khách. Vì lý do này, khi hệ thống treo bị hỏng, bạn phải sửa chữa càng nhanh càng tốt. Nhưng làm sao bạn biết khi nào cần thay thế các bộ phận khác nhau của hệ thống treo xe hơi? Bài viết này sẽ thảo luận về hệ thống treo là gì, những gì tạo nên hệ thống treo và cách biết khi nào cần thay thế hệ thống treo.

Mục lục
Hệ thống treo của ô tô là gì và tại sao nó lại quan trọng?
Hệ thống treo ô tô bao gồm những thành phần nào?
Làm sao để biết hệ thống treo của xe bạn cần thay thế?
Khi nào bạn nên thay hệ thống treo của ô tô?
Kết luận

Hệ thống treo của ô tô là gì và tại sao nó lại quan trọng?

Hệ thống treo xe là lý do tại sao xe có thể chạy qua nhiều loại địa hình mà không làm rung lắc vô lăng hoặc hành khách. Hệ thống treo xe tốt sẽ cải thiện khả năng xử lý, căn chỉnh bánh xe và sự thoải mái, trong khi hệ thống treo xe yếu có thể làm giảm hoặc không thoải mái và lái xe nguy hiểm.

Bằng cách kiểm tra hệ thống treo của xe, bạn có thể đảm bảo lái xe an toàn cũng như đảm bảo xe có thể lưu thông hợp pháp trên đường lâu hơn. Có hệ thống treo khỏe mạnh cũng có nghĩa là xe sẽ giữ được giá trị của nó.

Hệ thống treo ô tô bao gồm những thành phần nào?

Có nhiều bộ phận khác nhau trong hệ thống treo. Khi tính toán xem đã đến lúc thay hệ thống treo ô tô của bạn chưa, bạn cũng cần biết bộ phận nào cần thay. Vì vậy, đây là những bộ phận chính của hệ thống treo:

Springs

Những cuộn dây kim loại này uốn cong để hấp thụ lực tác động khi xe chạy qua địa hình gồ ghề. Springs là lý do tại sao hành khách và tài xế có thể lái xe qua đá và chỗ trũng mà không cảm thấy chúng hoặc bị lắc lư.

Bánh xe

Bánh xe và lốp xe giúp cải thiện khả năng lái xe êm ái vì là bộ phận duy nhất của hệ thống treo chạm đất.

Bộ giảm xóc (shocks)

Giảm xóc, như tên gọi của nó, hấp thụ các cú sốc từ những con đường không bằng phẳng. Chúng hoạt động cùng với lò xo và bánh xe để đảm bảo một chuyến đi thoải mái.

Rods

Các liên kết kim loại này kết nối các thành phần khác nhau của hệ thống treo, tạo thành một loại khung treo. Thanh truyền không bao giờ cần thay thế, trừ khi xe gặp tai nạn nghiêm trọng.

Khớp nối, ổ trục và ống lót

Các khớp, vòng bivà ống lót (hoặc ống lót) của hệ thống treo là các bộ phận kết nối các thanh với các thành phần treo khác nhau. Lý do có ba loại là vì mỗi loại tạo ra chuyển động riêng, cho phép thực hiện các hành động trượt và xoắn cần thiết. Ống lót và ổ trục cho phép quay. Khớp bóng cho phép chuyển động lên xuống, cũng như chuyển động sang trái và phải, và vì lý do này, chúng được tìm thấy ở hệ thống treo phía trước của xe, vì đây là bộ phận của xe điều khiển việc rẽ.

hệ thống lái

Hệ thống lái không phải là thành phần trực tiếp của hệ thống treo, tuy nhiên, đây là nơi đầu tiên bạn sẽ nhận thấy bất kỳ vấn đề nào với hệ thống treo của xe. Hệ thống lái được kết nối với hệ thống treo để xoay bánh xe và do đó kích hoạt hệ thống treo để xe di chuyển êm ái.

Khung hình

Khung là thành phần chính của hệ thống treo, cho phép tất cả các bộ phận được kết nối và hoạt động cùng nhau mà không bị rơi ra khỏi xe.

Làm sao để biết hệ thống treo của xe bạn cần thay thế?

Việc tìm hiểu xem đã đến lúc thay hệ thống treo của xe có dễ hơn bạn nghĩ không và người lái xe không cần phải đến thợ máy để tìm hiểu. Hãy chú ý đến những dấu hiệu sau để biết đã đến lúc thay hệ thống treo của xe hay chưa.

Một chuyến đi gập ghềnh

Nếu xe chạy xóc, khi đó tài xế và hành khách có thể cảm nhận được mọi tảng đá hoặc chỗ trũng trên đường khi lái xe, thì có thể có vấn đề với bộ giảm xóc của xe. Nếu bộ giảm xóc yếu quá thì có thể khó điều khiển xe vì mỗi lần xóc sẽ làm tay lái bị rung.

Xử lý các vấn đề

Nếu người lái xe gặp vấn đề về xử lý, thì có thể là do hệ thống lái của hệ thống treo có vấn đề, vì chúng liên kết chặt chẽ với nhau. Một vấn đề có thể nằm trong hệ thống treo là các khớp nối. Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu cót két, điều này cũng có nghĩa là bơm trợ lực lái đang hỏng.

Trôi dạt hoặc kéo sang một bên

Nếu xe bị kéo hoặc trôi sang một bên khi lái xe, có một số khả năng gây ra hiện tượng này. Thông thường là do áp suất lốp thấp hoặc không kiểm tra độ chụm bánh xe, tuy nhiên, cũng có thể là dấu hiệu của thanh giằng, lò xo hoặc tay đòn bị gãy, có thể dẫn đến các vấn đề lớn hơn như mất kiểm soát.

Lặn mũi hoặc ngồi thấp

Nếu xe hạ thấp khi đỗ hoặc đẩy trọng lượng về phía trước vào mũi xe khi phanh, thì rất có thể hệ thống treo có vấn đề. Nếu xe hạ thấp, có thể lò xo bị hỏng, khiến lò xo không thể chịu được trọng lượng của xe. Nếu đầu xe chúi xuống, có thể bộ giảm xóc bị hỏng hoặc yếu.

Bộ giảm xóc bị hỏng hoặc bị dính dầu

Nếu xe bị hỏng hoặc có dầu ở bộ giảm xóc, thì có nghĩa là chất lỏng đang rò rỉ vào chúng và sẽ khiến chúng không hoạt động hiệu quả. Bạn có thể thấy rõ điều này bằng cách nhìn dưới gầm xe, và nếu đúng như vậy, bạn nên đưa xe đến thợ chuyên nghiệp càng sớm càng tốt.

Khi nào bạn nên thay hệ thống treo của ô tô?

Các mẹo trên là cách tuyệt vời để xác định xem đã đến lúc thay đổi các thành phần khác nhau của hệ thống treo xe hay chưa, tuy nhiên, cũng có nhiều phương pháp khác để xem hệ thống treo có yếu đi không. Hãy thử các phương pháp sau trước khi đưa xe đến thợ máy:

• Kiểm tra độ nảy: Để thực hiện kiểm tra này, chỉ cần đỗ xe và đi về phía trước. Sau đó, nghiêng người xuống mui xe bằng toàn bộ trọng lượng của bạn. Thả ra và nếu xe nảy hơn hai hoặc ba lần, thì hệ thống treo của xe cần được kiểm tra càng sớm càng tốt.
• Số km của xe: Mặc dù không phải là một bài kiểm tra, số km của xe có thể là một chỉ báo tốt về việc hệ thống treo có cần được sửa chữa hay không. Nếu các bộ giảm xóc và thanh chống không được thay sau 50,000 đến 100,000 dặm lái xe, thì có thể cần phải thay chúng. Tuy nhiên, nếu người lái xe hung hăng, chúng có thể cần phải thay sớm hơn.

Kết luận

Hệ thống treo xe có tầm quan trọng tối cao đối với an toàn giao thông. Để đảm bảo xe có thể tiếp tục chạy êm, xử lý tốt và mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi trên xe, điều quan trọng là phải kiểm tra thường xuyên các thành phần khác nhau của hệ thống treo. Hãy chắc chắn để ý đến năm dấu hiệu cho thấy hệ thống treo của xe sắp hỏng và thực hiện kiểm tra độ nảy và kiểm tra số km như một biện pháp phòng ngừa cuối cùng. Bảo dưỡng hệ thống treo của xe bạn sẽ đảm bảo tránh được những rủi ro và thiệt hại không đáng có về an toàn.