Tập đoàn Nidec đang mua lại Pama để mở rộng “Dấu chân” toàn cầu của mình trong ngành công nghiệp máy công cụ

Nidec Corporation là một trong những nhà sản xuất động cơ điện lớn nhất thế giới. Ngoài việc sản xuất hệ thống truyền động động cơ kéo cho xe điện tích hợp động cơ điện, bộ biến tần và hộp số, công ty còn tham gia vào hoạt động kinh doanh thiết bị như máy dập và hộp số. Hoạt động kinh doanh trong xe cũng là một hoạt động kinh doanh chính. Trong hai năm qua, Nidec đã có nhiều động thái trong lĩnh vực sản xuất máy công cụ, cố gắng phát triển "đế chế" máy công cụ của mình thông qua chiến lược mua lại.

Gần đây, Nidec Corporation đã công bố kế hoạch mua lại công ty máy công cụ Ý PAMA, chi 15 tỷ yên Nhật (khoảng 108 triệu đô la) để mua lại toàn bộ cổ phiếu của PAMA. Đây là lần đầu tiên Nidec khởi xướng một vụ sáp nhập và mua lại doanh nghiệp (M&A) ở nước ngoài, khi công ty bước vào lĩnh vực máy công cụ vào năm 2021.

PAMA, một công ty không niêm yết, có thu nhập hoạt động gần 20 tỷ yên. Hoạt động kinh doanh chính của công ty là máy công cụ lớn cho các công ty đóng tàu và ô tô hạng nặng, khoan lỗ trên các khối kim loại. Nidec đặt mục tiêu mở rộng kênh bán hàng trước đây tập trung vào thị trường trong nước cho máy công cụ sang thị trường nước ngoài, nuôi dưỡng nó như một trụ cột tăng trưởng sau hệ thống truyền động xe điện (EV).

Việc mua lại công ty máy công cụ Ý PAMA được cho là một phần thiết yếu trong chiến lược máy công cụ của Nidec. Nidec lưu ý rằng bước đầu tiên trong việc mở rộng hệ thống sản xuất của doanh nghiệp máy công cụ sẽ là thiết lập các cơ sở sản xuất tại Châu Âu hoặc Châu Á. Ngoài ra, Nidec đang cân nhắc mua lại một số công ty có sự hợp tác đầy hứa hẹn, đặc biệt là ở Châu Âu, nơi có nhiều nhà sản xuất máy công cụ.

Tập đoàn Nidec bước vào lĩnh vực kinh doanh máy công cụ bằng cách mua lại mảng kinh doanh máy công cụ của Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. vào tháng 2021 năm 2022 và thành lập Nidec Machine Tools Co. Để phát triển hơn nữa mảng kinh doanh máy công cụ, Tập đoàn Nidec đã tiếp quản cổ phần của Tập đoàn OKK vào tháng XNUMX năm XNUMX và thành lập Nidec OKK Corporation vào tháng XNUMX để mở rộng hơn nữa mảng kinh doanh máy công cụ của tập đoàn.

Ngoài việc chuyển sang lĩnh vực máy công cụ, nhu cầu về bộ truyền động EV đang tăng lên cùng với sự phát triển bùng nổ của ngành công nghiệp xe điện. Vào tháng 2022 năm 2023, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành Nidec Shigenobu Nagamori cho biết trong một cuộc phỏng vấn rằng một nhà máy mới để sản xuất “E-Axle”, một bộ truyền động xe điện (EV), sẽ được xây dựng tại Mexico. Việc xây dựng nhà máy mới dự kiến ​​sẽ bắt đầu sớm nhất là vào năm tài chính 2024 (đến tháng 100 năm XNUMX), với mức đầu tư ước tính là XNUMX tỷ yên.

Nidec đang sản xuất E-Axle tại Trung Quốc và Châu Âu và cũng sẽ xây dựng một cơ sở sản xuất tại Bắc Mỹ để thiết lập hệ thống cung ứng tại một thị trường mà xe điện đang ngày càng trở nên phổ biến. E-Axle là một hệ thống tích hợp động cơ, hộp số và bộ biến tần thành một khối duy nhất, là cốt lõi của xe điện. Nidec là công ty đầu tiên trên thế giới sản xuất hàng loạt E-Axle vào năm 2019, phát triển khách hàng chủ yếu cho các nhà sản xuất xe điện tại Trung Quốc và Châu Âu. Tại Trung Quốc, E-Axle hiện đang được sản xuất tại ba nhà máy, bao gồm một nhà máy liên doanh với Guangzhou Automotive Group. Tại Châu Âu, một nhà máy liên doanh với Stellantis đã được khánh thành tại Pháp vào tháng 2022 năm XNUMX.

Nguồn từ ofweek.com