Hướng dẫn nhanh về bảo trì máy xúc

Máy xúc lật được biết đến với sức mạnh của chúng trên công trường xây dựng. Chúng đóng vai trò quan trọng trong việc chất đất và nguyên liệu thô lên xe tải để vận chuyển và di chuyển vật liệu nặng đến công trường. Để duy trì năng suất, chúng cần được bảo dưỡng thường xuyên và đúng cách. Nếu không bảo dưỡng, chúng có thể dẫn đến sự cố chưa từng có và mất thời gian đáng lẽ có thể được sử dụng một cách hiệu quả. Đó là lý do tại sao các doanh nghiệp cần biết cách bảo dưỡng máy xúc lật của mình. Hướng dẫn này sẽ giải thích cách bảo dưỡng máy xúc lật.

Mục lục
Tại sao việc bảo trì máy xúc lại quan trọng?
Cấu trúc của một máy nạp
Cách bảo dưỡng máy xúc
Lời cuối

Tại sao việc bảo trì máy xúc lại quan trọng?

Bán lại thiết bị với giá trị tốt hơn: Việc bảo dưỡng máy xúc lật chắc chắn sẽ đảm bảo máy luôn ở tình trạng tốt nhất nếu doanh nghiệp cân nhắc bán lại.

Phát hiện nhanh chóng các vấn đề trước khi chúng trở nên nghiêm trọng: Việc bảo trì thường xuyên sẽ giải quyết được những vấn đề nhỏ có thể phát sinh trong quá trình vận hành và ngăn ngừa chúng trở nên nghiêm trọng hơn, tốn kém hơn.

Cải thiện tính an toàn khi vận hành: Bảo trì giúp đảm bảo an toàn khi vận hành máy xúc lật, do đó giảm thiểu nguy cơ hư hỏng nguy hiểm.

Cấu trúc của một máy nạp

Động cơ: Nó cung cấp năng lượng bánh xe tải và hoạt động như một đối trọng với tải xô của máy.

Bộ chuyển đổi mô-men xoắn: Nó giúp truyền lực từ động cơ đến hộp số dễ dàng hơn. 

Trục truyền: Nó cho phép truyền lực tới trục trước và sau, khiến bánh xe quay.

Bùng nổ: Nó được kết nối với thùng ở một đầu và khung máy ở đầu kia. cần thủy lực xi lanh cho phép cần trục nâng gầu cùng với tải trọng của nó.

Tay đòn: Nó giúp xoay gầu cùng với xi lanh thủy lực và thanh truyền.

Gầu múc: Cái xô được sử dụng để vận chuyển hàng hóa và đưa vật liệu lên xe tải hoặc xe ben để vận chuyển.

Hệ thống thủy lực: Hệ thống thủy lực được sử dụng để chuyển đổi năng lượng cơ học từ động cơ thành năng lượng thủy lực trong bơm dầu. Năng lượng thủy lực sau đó được truyền vào xi lanh và động cơ dầu và được chuyển đổi trở lại thành năng lượng cơ học.

Cách bảo dưỡng máy xúc

Tiến hành kiểm tra trực quan

Công việc mà máy xúc lật thực hiện sẽ khiến chúng bị mòn và rách rất nhanh. Do đó, người vận hành máy nên tiến hành kiểm tra trực quan máy để đảm bảo tất cả các bộ phận và phụ kiện của máy xúc lật đều hoạt động. Các phụ kiện như gầu và càng nâng pallet chịu rất nhiều áp lực và có thể cần phải thay thế hoặc sửa chữa. Do đó, người vận hành nên kiểm tra xem răng có bị mất, lỏng hoặc nứt không trong quá trình kiểm tra. Các bộ phận khác cần được chú ý là ống mềm và xi lanh nghiêng và nâng có thể bị mòn hoặc hư hỏng. Các tấm mài mòn được bu lông trên các cạnh cắt và chốt gắn phải ở trong tình trạng tốt và vừa vặn với các phụ kiện của chúng.

Kiểm tra lốp xe và lốp dự phòng

Lốp xe là bộ phận thiết yếu của máy xúc lật và cần được kiểm tra hàng ngày trước khi vận hành để tránh mất thời gian. Người vận hành máy nên kiểm tra lốp xe và tìm những phần gai lốp bị mất có thể phát hiện được, có thể bị mất do địa hình gồ ghề. Đường viền lốp và vành xe phải còn nguyên vẹn trước khi vận hành máy xúc lật. Ngoài ra, người vận hành phải biết chính xác áp suất lốp tính bằng psi cần bơm. Có thể lấy thông tin đó từ hướng dẫn sử dụng máy xúc lật. Cân nặng bánh xe 25 pounds hoặc ít hơn nên có áp lực buộc giữa 60 psi đến 85 psi.

Kiểm tra phanh lái và phanh đỗ

Phanh lái và phanh đỗ của máy xúc lật cần phải ở trong tình trạng tốt mỗi ngày trước khi vận hành. Công trường xây dựng có thể bị tắc nghẽn và nhồi nhét nhiều thiết bị khác. Nhu cầu dừng lại nhanh chóng hầu như luôn cần thiết, vì vậy người vận hành phải đảm bảo rằng tất cả phanh đang hoạt động điều kiện.

Làm sạch phớt truyền động và trục

Khi máy xúc lật hoạt động trong điều kiện ẩm ướt, nó có nguy cơ tạo ra vật liệu tích tụ dọc theo hệ thống truyền động. Vật liệu tích tụ có thể ngăn cản việc phát hiện các vấn đề khác cần sửa chữa. Đây là lý do tại sao hệ thống truyền động phải được giữ sạch sẽ để xác định trục và bịt kín rò rỉ kịp thời.  

Kiểm tra chất lỏng, dầu và bộ lọc

Dầu động cơ và chất làm mát cần được theo dõi chặt chẽ hàng ngày để ngăn ngừa sự cố chưa từng có dẫn đến thời gian chết. Việc sử dụng que thăm dầu và kính quan sát sẽ giúp người vận hành đảm bảo duy trì mức chất lỏng phù hợp để vận hành tối ưu. Bên cạnh đó, việc sử dụng bộ lọc không phải của OEM không được khuyến khích. Thay vào đó, hiệu suất của máy xúc lật nên được theo dõi cẩn thận theo các khoảng thời gian bảo dưỡng được khuyến nghị để đạt được quy trình lọc tốt nhất. Người vận hành cũng nên biết về máy xúc lật có hệ thống xử lý sau động cơ xử lý khí thải để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải của EPA đối với động cơ bậc 4 và tuân thủ theo hướng dẫn của họ.

Ví dụ, tất cả động cơ sử dụng động cơ CEGR có chất xúc tác oxy hóa diesel (DOC) và bộ lọc hạt diesel (DPF) phải sử dụng dầu được Viện Dầu khí Hoa Kỳ (API) xếp hạng CJ-4, hay còn gọi là dầu có hàm lượng tro thấp giúp giảm các hạt vật chất trong bộ lọc.

Bảo dưỡng hệ thống làm mát của máy xúc lật

Do bụi mà một số công trường xây dựng tạo ra, nên lắp quạt đảo chiều để giúp làm sạch hệ thống làm mát. Ngoài ra, có thể sử dụng chất làm sạch trước động cơ để bảo vệ hệ thống làm mát của động cơ.

Kiểm tra tình trạng động cơ

Trạng thái của động cơ đề cập đến tình trạng của từng bộ phận của động cơ trước khi vận hành. Các bộ phận sau đây cần được kiểm tra hàng ngày để xem có bị rò rỉ, hư hỏng hoặc hao mòn không.

• Bộ lọc dầu thủy lực
• V-bet tính toàn vẹn và căng thẳng
• Ống dẫn khí và các kết nối
• Turbo và ống xả
• Cánh tản nhiệt
• Bộ tản nhiệt và nắp nhiên liệu
• Làm mát nhiên liệu
• Vỏ quạt, cánh quạt và động cơ  

Lời cuối

Máy xúc lật sẽ vẫn là một trong những loại thiết bị thiết yếu trên công trường xây dựng. Sức mạnh và năng suất tuyệt đối của chúng là vô song. Mục đích duy nhất của hướng dẫn này là xem xét cách bảo dưỡng máy xúc lật và lý do tại sao việc bảo dưỡng chúng là cần thiết để máy xúc lật có thể hoạt động ở mức tối ưu. Để biết thêm thông tin về việc mua máy xúc lật, hãy truy cập AliExpress.