Hệ thống hộp số lái có tác động rất lớn đến hiệu suất tổng thể của xe và việc lựa chọn đúng hộp số lái có thể giúp kéo dài tuổi thọ của xe và tiết kiệm tiền về lâu dài. Do đó, hộp số lái phải được bảo dưỡng và giữ ở tình trạng tốt và việc biết khi nào cần thay thế là rất có giá trị.
Mục lục
Cơ cấu lái là gì và nó có chức năng gì?
Hiểu về các loại hộp số lái khác nhau
Làm thế nào để duy trì bánh lái trong tình trạng tốt
4 triệu chứng thường gặp của hộp số lái bị lỗi
Lựa chọn thương hiệu và mẫu mã bánh lái hoàn hảo
Tránh những sai lầm tốn kém khi mua hộp số lái
Cơ cấu lái là gì và nó có chức năng gì?
Nói một cách đơn giản, bánh lái (hoặc hộp lái) là trái tim của hệ thống lái của xe. Nó chuyển đổi đầu vào của người lái thành chuyển động quay sau đó được truyền đến các bánh xe. Tùy thuộc vào loại, bánh lái bao gồm một thanh răng hoặc tấm đo góc, một bánh răng hoặc bánh xe, một xi lanh trợ lực và các thanh giằng cùng với các bộ phận khác.
Có nhiều loại bánh răng lái khác nhau, bao gồm bánh răng thanh răng trợ lực, thủy lực, điện và thủ công. Tất cả đều có cùng mục đích nhưng thực hiện khác nhau về cách chúng hỗ trợ người lái xe trong việc rẽ xe và thực hiện các lệnh với nỗ lực tối thiểu.
Hiểu về các loại hộp số lái khác nhau
Bánh lái bằng tay
Bánh lái bằng tay là loại hệ thống lái cơ bản nhất. Đầu vào của người lái được truyền đến vô lăng, sau đó vô lăng sẽ quay trục và di chuyển sector. Sau đó sector được kết nối thông qua một tay pitman với một đòn bẩy ngắn được gắn vào một thanh có hai khớp bi.
Hệ thống lái tay được sử dụng ở hầu hết các loại xe cho đến khi xuất hiện trợ lực lái. Ngày nay, hệ thống lái tay được ưa chuộng hơn ở các loại xe cũ hoặc cổ.
Cơ cấu lái trợ lực
Bánh răng trợ lực lái là trái tim của bất kỳ hệ thống trợ lực lái nào. Chúng làm giảm lực cần thiết để xoay bánh xe của xe. Điều này giúp dễ dàng điều khiển xe ở tốc độ thấp, hữu ích khi đỗ xe, rẽ gấp và di chuyển trên đường phố đông đúc.
Có hai loại bánh răng trợ lực lái khác nhau: thủy lực và điện.
Hệ thống thủy lực sử dụng chất lỏng áp suất cao được bơm cơ học để di chuyển piston trong xi lanh, làm quay trục khuỷu của động cơ. Đây là loại trợ lực lái phổ biến nhất được tìm thấy trên ô tô ngày nay.
Ngược lại, hệ thống điện sử dụng động cơ điện, cảm biến và bộ điều khiển điện tử (ECU) để hỗ trợ việc quay bánh xe. ECU được lập trình dựa trên những gì nó phát hiện từ các cảm biến như tốc độ và mô-men xoắn để xác định lực tác dụng khi quay.
Làm thế nào để duy trì bánh lái trong tình trạng tốt
Để đảm bảo hệ thống lái ở trong tình trạng tốt, điều cần thiết là phải bảo dưỡng thường xuyên. Điều này giúp tránh phải sửa chữa tốn kém và kéo dài tuổi thọ của hệ thống lái.
Sử dụng chất bôi trơn thích hợp
Bôi trơn đúng cách là điều cần thiết cho sức khỏe của bánh lái. Nếu bánh lái không được bôi trơn đúng cách, nó sẽ bị mòn sớm. Chất bôi trơn phải tương thích với kim loại; nghĩa là, nó không được tấn công hóa học vào các bộ phận bên trong. Ví dụ, mỡ tổng hợp có thể khiến vật liệu làm kín bằng cao su bị phồng lên và xuống cấp, cuối cùng dẫn đến rò rỉ.
Duy trì mức hồ chứa thích hợp
Bình chứa dầu trợ lực lái nên được kiểm tra thường xuyên và đổ đầy để duy trì mức bình chứa thích hợp. Mức chất lỏng thấp có thể gây ảnh hưởng tiêu cực đến tất cả các bộ phận trong hệ thống trợ lực lái, đặc biệt là bơm trợ lực lái. Mức chất lỏng chính xác sẽ đảm bảo rằng tất cả các bộ phận bên trong hộp được ngâm và bôi trơn đúng cách.
Kiểm tra bơm trợ lực lái và dây đai
Kiểm tra và bảo dưỡng bơm trợ lực lái có thể giúp tài xế tránh được những sửa chữa tốn kém về lâu dài. Bơm trợ lực lái thường được dẫn động bằng dây đai được kết nối với động cơ. Do đó, việc kiểm tra dây đai thường xuyên để tìm dấu hiệu nứt hoặc hư hỏng khác là rất quan trọng.
4 triệu chứng thường gặp của hộp số lái bị lỗi
Giống như bất kỳ hệ thống cơ khí nào, hộp số lái có thể bị mòn theo thời gian và cuối cùng hỏng do một số nguyên nhân có thể xảy ra. Sau đây là một số triệu chứng phổ biến có thể chỉ ra rằng hộp số lái cần được thay thế.
- Rò rỉ dầu lái
Triệu chứng phổ biến nhất liên quan đến vấn đề với hệ thống lái là rò rỉ dầu trợ lực lái đáng chú ý. Rò rỉ có thể xảy ra do hao mòn chung theo thời gian hoặc do hư hỏng xảy ra trong quá trình va chạm hoặc tai nạn. Rò rỉ trong hệ thống lái trợ lực có thể gây mất áp suất, từ đó có thể dẫn đến việc quay khó hoặc cứng ở tốc độ thấp, hoặc thậm chí là hỏng hoàn toàn cơ cấu lái.
- Tiếng ồn nghiền hoặc tiếng vo ve
Một số bánh răng sẽ phát ra tiếng ồn khi hoạt động trong thời gian dài.
Vòng bi mòn hoặc các bộ phận bên trong lỏng lẻo có thể gây ra tiếng ồn này nếu chúng không hoạt động bình thường trong cụm bánh răng. Nhưng cần lưu ý rằng đôi khi, tiếng ồn chỉ do thiếu chất bôi trơn. Tuy nhiên, nếu chúng vẫn tiếp diễn và ngày càng to hơn theo thời gian, thì đã đến lúc phải nhờ thợ máy chuyên nghiệp kiểm tra hệ thống lái.
- Rung hoặc lắc của bánh xe
Nhiều người nghĩ rằng rung động từ vô lăng xe của họ có nghĩa là họ cần lốp mới, nhưng nó cũng có thể là triệu chứng của bánh lái bị mòn hoặc hư hỏng. Khi các thành phần trong bánh lái bắt đầu mòn, chúng sẽ trở nên lỏng lẻo hơn và không còn chặt chẽ như trước. Điều này cho phép chuyển động nhiều hơn hoặc chơi trong chính bánh lái và có thể gây ra rung động hoặc rung lắc bánh xe và hệ thống treo.
- Khó khăn khi quay ở tốc độ chậm
Trong trường hợp xe gặp sự cố khi rẽ ở tốc độ chậm, khả năng là có vấn đề về cơ học ở đâu đó trong hệ thống lái. Nếu hộp số lái bị trục trặc hoặc bị hỏng theo cách nào đó, có thể rất khó hoặc không thể rẽ hoặc điều khiển xe ở tốc độ chậm, chẳng hạn như khi đỗ xe.
Một bộ phận lái bị lỗi có thể dẫn đến các vấn đề khác
Một bộ phận lái bị lỗi có thể dẫn đến các vấn đề khác như lốp xe mòn sớm và hư hỏng các bộ phận khác của hệ thống lái, bao gồm thanh giằng và khớp bi bị lỏng hoặc mòn. Đây là lý do tại sao việc sửa chữa hoặc thay thế nó càng sớm càng tốt là rất quan trọng vì nó có thể gây ra các vấn đề khác trong hệ thống, chẳng hạn như áp lực không đáng có lên các bộ phận khác và hao mòn quá mức trên toàn bộ hệ thống.
Lựa chọn thương hiệu và mẫu mã bánh lái hoàn hảo
Có nhiều yếu tố cần cân nhắc khi lựa chọn hệ thống lái phù hợp, nhưng những yếu tố quan trọng nhất là thương hiệu của nhà sản xuất và độ vừa vặn của xe.
Thương hiệu của nhà sản xuất
Lựa chọn đầu tiên tất nhiên là mua từ kênh gốc hoặc các thương hiệu nổi tiếng đã có uy tín. Có nhiều lợi thế cho việc này, chẳng hạn như độ chính xác và độ tin cậy cao, cũng như bảo hành chống hỏng hóc linh kiện. Tuy nhiên, lựa chọn này có thể tốn kém và mất thời gian khi thay thế.
Ví dụ, nhiều nhà sản xuất ban đầu sẽ yêu cầu khách hàng gửi lại bộ phận lái bị lỗi để sửa chữa hoặc thay thế và việc này có thể mất vài ngày hoặc thậm chí vài tuần nếu thương hiệu ban đầu không có văn phòng phân phối gần đó.
Theo quan điểm kinh tế, nhãn trắng từ kênh hậu mãi tiết kiệm chi phí hơn so với nhãn trắng từ kênh gốc hoặc các thương hiệu nổi tiếng. Các thương hiệu nhãn trắng trên Chovm.com có thể cung cấp các tính năng độc đáo của riêng mình, chẳng hạn như đảm bảo chất lượng, giá tốt hơn và kiểm soát phân phối tốt hơn.
Lắp đặt và lắp ráp xe
Khi nói đến hệ thống lái, không có hai chiếc xe nào giống hệt nhau. Đây là lý do tại sao việc đảm bảo hệ thống lái tương thích với kiểu xe lại quan trọng đến vậy.
Các mẫu xe Toyota
Sản phẩm bộ trợ lực lái 442000K020 lý tưởng cho Toyota Hilux vì nó làm giảm tiếng ồn phát ra từ động cơ. Nó cũng mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà hơn, do đó trở thành một trong những lựa chọn tốt nhất cho những người thích lái xe quanh thành phố.
Một tùy chọn khác là bánh lái 45500-02130, phù hợp với Toyota Corolla vì giá thành thấp và hiệu quả cao. Hơn nữa, nó có bộ căng có thể điều chỉnh để người lái có thể dễ dàng điều chỉnh theo mức độ thoải mái mong muốn.
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, hộp số trợ lực lái 4411035290 là lựa chọn nguyên mẫu cho xe bán tải Toyota vì nó có bộ căng đai có thể điều chỉnh bên ngoài và có thể sử dụng với cả hộp số sàn và hộp số tự động.
Các mẫu xe Ford
Sản phẩm cơ cấu lái điện EB5Z3504A phù hợp với Ford Explorer. Bánh răng thanh răng này được thiết kế với van quay và ổ bi để vận hành trơn tru.
Tiếp theo là bánh lái VP657C-35510, tương thích với Ford Mondeo. Độ bền của nó giúp xe có thể chịu được điều kiện đường xá khắc nghiệt, chẳng hạn như ổ gà và gờ giảm tốc thường gặp trên đường mọi thời tiết.
Trong khi đó, thanh răng và bánh răng thủy lực 4M513200GD là lựa chọn phù hợp cho các mẫu xe Ford Focus và Ford C-Max. Bánh răng thanh răng này được thiết kế với công nghệ phớt cải tiến để giảm thiểu rò rỉ.
Các mẫu xe Chevrolet
Sản phẩm thanh lái được tân trang lại 19330484 là một lựa chọn tiết kiệm chi phí cho Chevrolet Express. Nó đi kèm với trục pitman, đảm bảo hiệu suất tốt hơn và cải thiện khả năng xử lý của xe trên đường, cho cảm giác trực tiếp hơn.
Một lựa chọn tuyệt vời khác là thanh lái trợ lực thủy lực 9020408; được thiết kế dành riêng cho Chevrolet Aveo và nổi tiếng với chức năng vượt trội và chất lượng xây dựng cao.
Cuối cùng, có bánh lái thủy lực 96518943, lý tưởng cho Chevrolet Spark vì nó cho phép người lái tận hưởng khả năng vận hành êm ái và điều khiển xe dễ dàng.
Các mẫu xe Isuzu
Sản phẩm hộp số trợ lực lái cơ khí 89109986 lý tưởng cho các mẫu xe Isuzu Trooper. Nó tăng cường khả năng cơ động, cải thiện khả năng xử lý và giúp lái xe an toàn hơn, đặc biệt là trên những quãng đường dài.
Mặt khác, thiết bị lái trợ lực thủy lực 8-97946130-1 lý tưởng cho Isuzu D-Max vì nó giúp giảm lực đánh lái, cung cấp nhiều công suất và mô-men xoắn hơn.
Không kém phần quan trọng, thanh lái trợ lực 8979435190 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe bán tải Isuzu Rodeo vì nó cho phép người lái dễ dàng điều khiển xe trong không gian chật hẹp bằng cách kiểm soát chính xác mọi khúc cua với nỗ lực tối thiểu.
Tránh những sai lầm tốn kém khi mua hộp số lái
Cơ cấu lái là một bộ phận quan trọng của xe. Khi nó hỏng, nó có thể gây ra rất nhiều rắc rối và cũng tốn một khoản tiền đáng kể để sửa chữa.
Để giúp tránh những sai lầm tốn kém như vậy, những hướng dẫn chuyên sâu được biên soạn này sẽ giúp các doanh nghiệp và nhà bán buôn ô tô đưa ra quyết định mua hàng chính xác khi cân nhắc hộp số lái hoặc các bộ phận, phụ kiện xe khác.
