Những lỗi thường gặp của động cơ BMW N52 là gì?

Động cơ BMW N52 thường được sử dụng trong nhiều mẫu xe BMW. Nó chủ yếu được biết đến với độ tin cậy và hiệu suất mượt mà. Tuy nhiên, động cơ là một thành phần cơ khí có nhiều vấn đề.

Trong số các vấn đề, phổ biến nhất bao gồm hỏng gioăng nắp van, dẫn đến rò rỉ dầu và sự cố bơm nước điện, dẫn đến quá nhiệt và rò rỉ chất làm mát. Ngoài ra, động cơ N52 còn gặp vấn đề liên quan đến tích tụ cacbon, hỏng vano và hỏng kim phun nhiên liệu và cuộn dây đánh lửa. 

Người mua cần có thông tin phù hợp về những lỗi tiềm ẩn của động cơ N52. Điều này sẽ giúp họ cảnh giác và khuyến khích tuân thủ các cuộc kiểm tra và bảo dưỡng theo lịch trình. 

Với suy nghĩ này, bài viết này sẽ khám phá những lỗi thường gặp của động cơ BMW N52 đồng thời xem xét một số nguyên nhân gốc rễ của chúng. 

Mục lục
Hướng dẫn động cơ BMW N52
Các triệu chứng thường gặp của động cơ BMW N52
Những hỏng hóc thường gặp của động cơ BMW N52 là gì?
Kết luận

Hướng dẫn động cơ BMW N52

Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên Động cơ BMW N52 được phát triển từ năm 2004 đến năm 2015. Nó thay thế BMW M54 và được sử dụng đầu tiên trên dòng xe E63 6 và E90 3. N52 trở thành động cơ làm mát bằng nước đầu tiên với nhôm hoặc magiê trong kết cấu khối động cơ. Năm 2011, động cơ bốn xi-lanh BMW N20 tăng áp bắt đầu thay thế BMW N52. 

Từ việc sử dụng hợp kim magiê, N52 có Valvetronic (van nâng biến thiên). Bơm nước là điện và có bơm dầu đầu ra biến thiên. Đường giới hạn vòng tua của nó đã được nâng từ 6,500 vòng/phút lên 7,000 vòng/phút, ngoại trừ mẫu N52B25. Một số mẫu động cơ N52 sử dụng hệ thống điều khiển thời điểm đóng mở van biến thiên (double-Vanos) và điều khiển bướm ga điện tử, trong khi các phiên bản cao hơn sử dụng ống nạp có chiều dài biến thiên ba giai đoạn. 

Các mẫu động cơ BMW N52 bao gồm: 

• N52B25 – 2,497cc
• N52B30 – 2,996cc 

Các triệu chứng thường gặp của động cơ BMW N52

1. Giảm hiệu suất động cơ

Một dấu hiệu phổ biến của lỗi động cơ BMW N52 là hiệu suất giảm. Điều này bao gồm tăng tốc chậm, công suất và mô-men xoắn giảm và thiếu hụt phản ứng bướm ga. Nhìn chung, động cơ yếu hơn và phản ứng kém hơn. Người mua sẽ nhận thấy độ tinh tế và mượt mà giảm khi lái xe. Vấn đề về kim phun và lỗi bộ phận Vano chủ yếu gây ra điều này. Trong trường hợp này, động cơ phải được kiểm tra và chẩn đoán ngay lập tức để giải quyết các vấn đề cơ bản. 

2. Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển

Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển sáng lên báo hiệu các vấn đề liên quan đến động cơ. Các chỉ báo này bao gồm đèn cảnh báo áp suất dầu, đèn kiểm tra dầu động cơ và đèn cảnh báo nhiệt độ chất làm mát. 

Người mua có thể tìm hiểu về mô-đun điều khiển động cơ và khả năng phát hiện sự cố của nó. Điều này có nghĩa là động cơ cần được chú ý ngay lập tức do các vấn đề về cảm biến trục lệch tâm, điện sự cố máy bơm nước, v.v. Cần có sự hỗ trợ của thợ máy chuyên nghiệp để ngăn ngừa hư hỏng thêm cho động cơ.

3. Tiếng động bất thường

Đôi khi, động cơ N52 phát ra tiếng ồn bất thường, có thể báo hiệu sự cố. Những tiếng ồn như vậy bao gồm tiếng lạch cạch, tiếng gõ, tiếng kêu lách cách và tiếng nghiến. Những âm thanh này đủ để nghe thấy khi động cơ đang chạy. Nhìn chung, tiếng ồn chỉ ra một số vấn đề, chẳng hạn như các bộ phận động cơ bị hỏng hoặc lỏng lẻo hoặc sự cố với hệ thống Valvetronic. Người mua không nên bỏ qua những tiếng ồn này; thay vào đó, họ nên điều tra chúng để xác định nguyên nhân chính và cân nhắc các biện pháp thích hợp. 

4. Có mùi hoặc rò rỉ

Động cơ và khu vực xung quanh có thể bị rò rỉ hoặc tạo ra mùi cho thấy sự cố. Có mùi khét có thể cho thấy sự cố quá nhiệt hoặc rò rỉ. Ngược lại, rò rỉ chất làm mát tạo ra mùi ngọt ngào và cho thấy sự cố với bơm nước và các tính năng làm mát khác. Rò rỉ dầu từ miếng đệm là dấu hiệu cho thấy động cơ có khả năng bị hỏng. Động cơ phải được kiểm tra để lên lịch yêu cầu và thay thế để tránh hỏng hoàn toàn động cơ. 

5. Chạy không tải hoặc chết máy đột ngột

Hỏng hóc động cơ N52 có thể biểu hiện qua tình trạng chạy không tải thô hoặc chết máy. Động cơ gặp tình trạng chạy không tải không đều, vòng tua máy dao động và sẽ chết máy khi đang chạy. Nhiều vấn đề khác nhau sẽ gây ra những vấn đề này; bao gồm sự cố cuộn dây đánh lửa và hỏng kim phun nhiên liệu. 

Chạy không tải hoặc chết máy đột ngột có thể dẫn đến tình trạng lái xe kém, ngập ngừng, nổ máy không đúng lúc và tiết kiệm nhiên liệu không hiệu quả. Nếu người mua nhận thấy dấu hiệu này, họ nên kiểm tra động cơ và sắp xếp hành động và bảo dưỡng phù hợp.

Những hỏng hóc thường gặp của động cơ BMW N52 là gì?

1. Gioăng nắp van bị hỏng

Sự cố hỏng gioăng van được dự đoán xảy ra ở động cơ N52. Sau một thời gian hoạt động đáng kể, gioăng trở nên giòn và bắt đầu rò rỉ. Điều này khiến dầu thấm qua bên ngoài động cơ và đôi khi vào bugi. Kết quả là động cơ bị nổ không đều, tiêu thụ quá nhiều dầu và làm hỏng các bộ phận khác của động cơ. 

Việc thay thế nắp gioăng van có thể là một nhiệm vụ khó khăn. Do đó, thợ máy được chứng nhận phải hết sức cẩn thận và tập trung vào các chi tiết để ngăn ngừa rò rỉ và đảm bảo bịt kín đúng cách. 

2. Lỗi cảm biến trục lệch tâm

Cảm biến trục lệch tâm theo dõi vị trí trục lệch tâm của hệ thống Valvetronic. Hệ thống Valvetronic này kiểm soát độ nâng van của động cơ. Sự cố của cảm biến dẫn đến hiệu suất động cơ kém, chết máy và giảm công suất đầu ra. Đôi khi nó kích hoạt đèn cảnh báo trên bảng điều khiển như đèn kiểm tra động cơ. 

Người mua sẽ cần chuyên môn và công cụ đặc biệt để thay thế cảm biến trục lệch tâm. Điều này là do nó được đặt sâu bên trong động cơ, khiến việc tiếp cận trở nên khó khăn. 

3. Máy bơm nước bị hỏng

Máy bơm nước Sự cố ở động cơ BMW N52 dẫn đến rò rỉ chất làm mát. Bơm nước là bộ phận thiết yếu phân phối chất làm mát xung quanh động cơ để duy trì nhiệt độ động cơ tiêu chuẩn. 

Hỏng bơm nước sớm khiến động cơ quá nhiệt và đôi khi gây hư hỏng toàn bộ động cơ. Có thể phát hiện ra lỗi này thông qua rò rỉ chất làm mát, đèn cảnh báo trên bảng điều khiển và động cơ quá nóng. Người mua nên biết rằng việc thay thế bơm nước tốn kém và đòi hỏi nhiều công sức vì phải tháo rời các bộ phận khác của động cơ. 

4. Hỏng miếng đệm vỏ lọc dầu

Lọc dầu Sự cố gioăng vỏ lọc dầu xảy ra khi nó bị rò rỉ theo thời gian. Do đó, dầu rò rỉ ra khỏi động cơ BMW N52, dẫn đến động cơ bị nổ không đúng cách và tăng mức tiêu thụ dầu. Rò rỉ có thể làm hỏng các bộ phận khác của động cơ nếu không được xử lý sớm. Người mua nên tháo gioăng vỏ lọc dầu và vệ sinh bề mặt tiếp xúc. Sau đó, họ nên lắp gioăng mới và đảm bảo gioăng được bịt kín đúng cách.  

5. Vanos solenoid bị hỏng

Chức năng chính của hệ thống Vanos là kiểm soát thời điểm đóng mở van biến thiên, ảnh hưởng đến hiệu suất và hiệu suất của động cơ. Vanos này điện từ gặp phải sự cố, dẫn đến giảm hiệu suất động cơ, động cơ nổ không đều và giảm công suất. Nói chung, việc thay thế các solenoid liên quan đến việc tiếp cận chúng thông qua mặt trước của động cơ và lắp đặt solenoid mới. 

6. Bộ điều chỉnh nhiệt độ bị hỏng/hỏng

Bộ điều nhiệt trong động cơ BMW N52 điều chỉnh nhiệt độ của động cơ. Bộ điều nhiệt đôi khi bị hỏng và dẫn đến quá nhiệt và hiệu suất động cơ nói chung là kém. Trong một số trường hợp, bộ điều nhiệt bị kẹt ở vị trí đóng hoặc mở, dẫn đến dòng chất làm mát không đúng hoặc quá nhiệt. Việc thay thế bộ điều nhiệt đòi hỏi phải xả chất làm mát và tháo các bộ phận khác để dễ dàng tiếp cận vỏ bộ điều nhiệt. 

7. Đánh lửa không đều hoặc chạy không tải không đều

Đánh lửa sai và chạy không tải thô là những dấu hiệu phổ biến của lỗi động cơ BMW N52. Có một số vấn đề gây ra chúng, bao gồm kim phun nhiên liệu, cuộn dây đánh lửa hoặc bugi bị lỗi. Đánh lửa sai thường dẫn đến giảm hiệu suất động cơ, giảm công suất và làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Chẩn đoán đúng là điều cần thiết để phát hiện ra nguyên nhân cơ bản của đánh lửa sai và chạy không tải thô. Sau đó, người mua nên giải quyết các vấn đề bằng cách sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận động cơ bị hỏng. 

Kết luận

Người mua phải thực hiện các biện pháp chủ động để giải quyết bất kỳ lỗi nào được đề cập ở trên. Điều này có thể bao gồm bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa và thay thế các thành phần quan trọng để tránh hư hỏng thêm cho động cơ. Họ nên tìm kiếm chẩn đoán và dịch vụ chuyên nghiệp ngay khi phát hiện ra các triệu chứng. 

Ngoài ra, việc tuân thủ lịch bảo dưỡng do nhà sản xuất khuyến nghị và có được thông tin dịch vụ kỹ thuật mới nhất có thể giúp giảm thiểu rủi ro hỏng hóc động cơ N52. Để mua động cơ N52 và các thành phần thiết yếu của nó, hãy truy cập AliExpress.